La prima cosa da sapere è che saranno 60 le vetture che parteciperanno all'edizione 2016 della 24 Heures du Mans.
Dovevano essere 58 ma la costruzione di 2 ulteriori box ha permesso l'arrivo alla quota di 60. Ci saranno 9 LMP1, 22 LMP2
14 GTE PRO, 14 GTE AM e il
"Box 56".
Come già sappiamo in LMP1(HY) avranno tutti due, e non tre vetture, togliendo quindi posti a dei piloti che potevano far bene.
Non a caso l'ultima 24H è stata vinta dalla 3° Porsche.
In LMP2 abbiamo un numero di partecipanti molto alto.
Prevale il marchio Nissan che monopolizza la motorizzazione per la seconda categoria prototipi.
In GTE PRO la squadra ford porterà 4 vetture ma dovrà vedersela con le 2 Corvette che non vorranno cedere il titolo così facilmente.
Le Ferrari potranno giocarsi la carta Risi Competizione che anch'essa viene da oltre oceano.
La GT AM perde il Dempsey-Proton Racing che passa alla GTE PRO, sempre in Porsche.
Dopo un anno sabbatico ritorna nel Box 56 una LMP2 guidata de Frédric Sausset che come sappiamo ha amputati gli arti sia superiori che inferiori.
In riserva rimangono 10 vetture pronte a inserirsi in GT AM e LMP2.
Il Gran Marshal per la 24h sarà Alex Wurz. Il pilota Austriaco che ha chiuso la carriera proprio settimana scorsa a Daytona prenderà il posto di Tom Kristensen .
Wec:
Per quanto riguarda il Mondiale Endurance saranno all via a Silverstrone 32 equipaggi.
In GTE PRO ci sarà solo una Porsche che non sarà del Team Manthey (campione in carica) ma sarà del Dempsey-Proton Racing.
Vedremo cosa farà la Ford, new entry del gruppo GTE.
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