Il Team belga avrebbe potuto partire dalla prima piazza se in gara 1 non fosse ststo inserito il FCY.
La domenica vittoria "quasi facile" per i belgi grazie ad un bellissimo sorpasso su Philippe Eng #99 che ha poi concluso in terza posizione (in gara uno aveva chiuso 2° con una rimonta dalla 30°posizione) e una bella battaglia con la Bentley.Eng, all'esordio nella Sprint cup, ha cercato di difendere una prima posizione conquistata grazie a una partenza bruciante sulla Bentley #8 di Soulet/Soucek che, dopo aver vinto la Qualifing Race (anche grazie al FCY che la ha favorita) ha perso poi posizioni dopo la toccata con la vettura #4 di D. Vanthoor.
Secondo posto per la nuova Mercedes-AMG GT3 #84 che dopo la 5° posizione in gara 1 ha rimontato con Baumann/ Buhk fino al secondo posto.Come già detto terzo posto per Eng/Sims anche se regalato dall'uscita di scena della Mercedes del Team AKKA-ASP di Rosenquist/Vautier #88 a un minuto dalla fine dopo un bellissimo sorpasso effettuato dall'ex campione F3 ai danni della BMW del Rowe Racing. Gara in difficoltà per la Nissan che non é mai entrata in partita in nessuna delle gare come anche le Lamborghini che hanno avuto difficoltà, staremo a vedere se a Monza riusciranno a difendere la vittoria della scorsa stagione.
McLaren conquista la "Medaglia di Legno" che va ancora bene dopo la mediocre prestazione in gara uno della coppia Parente/Bell #58 che hanno conquistato la 10°posizione.
Le Ferrari sono stata discrete con una 5° posizione in gara uno e una 6° in gara due sempre con la vettura #333 del Rinaldi Racing guidata da Siedler/Seefried.
Le 40 magnifiche GT3 dopo un bellissimo esordio a Misano si spostamo in Lombardia dove sul nostro Autodromo le aspettano altre 20 circa che porteranno il numero di partecipanti a 60 o poco meno. Un Week end fantastico con Audi che ha dimostrato grande potenza e superiorità anche se Mercedes e BMW sono li, e attenzione agli altri che a Monza, su un tracciato totalmente diverso potrebbero far valere le loro velocità di punta.
La pioggia e la partenza ritardata non hanno cambiato il risultato di Martinsville con Ky.Busch che ha vinto per la seconda volta consecutiva in stagione.
Un periodo favoloso per il pilota #18 che oltre alle due vittorie in Sprint cup ha vinto anche nelle categorie di contorno sia a Martinsville che in Texas. Con questo risultato il pilota di Las Vegas si trova al comando della classifica generale con 6 punti di vantaggio su Johnson #48 e 7 su Harvick #4.
Alle spalle di uno strepitoso Kyle Busch, che è rimasto in testa per tutti gli ultimi 34 giri , si è classificato Dale Earnahard Jr #88 che dopo aver fatto fuoco e fimme al pit stop non ha avuto problemi a restare in testa.
Settimana prossima ci si sposta a est precisamente a Boston su uno dei Short-Track più temuti al Mondo.
Come nella F3, si riparte da dove si era arrivati, almeno per quanto riguarda la GT 500 con la vittoria della Nissan #1 affidata a Quintarelli/Matsuda.
L'accoppiata italo-giapponese ha studiato una strategia ottima e quando la vettura #37 di Rossiter/Hirakawa é rientrata per il pit, hanno lasciato sfogare un devastante Ronnie che dopo essersi fermato con qualche giro di ritardo, ha ceduto a Matsuda una vettura che era solo da portare al traguardo. Secondo posto per Rossiter/Hirakawa.Gli autori della pole che con la loro Lexus non hanno tenuto il passo dei vincitori e si sono dovuti difendere dall'arrivo incalzante di Chiyo/Motoyama #46 che con la loro Nissan, dopo un bellissimo sorpasso alla Lexus #6 di Caldarelli/Oshima, si sono lanciati a caccia del secondo gradino del podio che però non è stato raggiunto.
Buono anche l'esordio della M6 che ha acciuffato un terzo posto con Muller/Ara #7.
Vedremo se il monopolio Nissan continuerà anche la prossima gara al Fuji i primi di maggio.
Vedremo se il monopolio Nissan continuerà anche la prossima gara al Fuji i primi di maggio.
Immagini tratte da Motorsport.com e dal sito del campionato Super GT
Nessun commento:
Posta un commento