This Week

Finalmente riparte al F1! Dal circuito di Spielberg parte la massima formula per il primo round del campionato. Lo spettacolo è assicurato in una location che sembra semplice. Lewis Hamilton, in prima linea in questo periodo per la difficile situazione sociale contro il razzismo, è pronto per il settimo titolo della carriera. A Spielberg ci attendiamo una buona prova da parte delle Red Bull che, lo ricordiamo, gareggiano in casa. Max Verstappen ed Alexander Albon si preparano per 'copiare' quanto fatto vedere lo scorso anno quando, negli ultimi giri, l'olandese portò a casa il risultato.
Vedremo che accadrà per la Ferrari, pronta a dare spettacolo con Charles Leclerc e Sebastian Vettel. I due dovranno lasciare le questioni interne se vorranno portare a casa il risultato...vedremo.



Week-end storico per il motorsport americano. Il 4 luglio, festa nazionale in America, porta con se un incredibile fine settimana di corse. La NASCAR Cup Series e la NTT IndyCar Series si preparano per vivere nel medesimo circuito due corse. Ad Indianapolis la serie a ruote scoperte gareggerà sul road course il sabato, mentre la NASCAR affronterà il tracciato dell'Indiana nel catino che ospita la mitica 500 Miglia. Sabato sera, invece, da Daytona, l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship riparte dopo la 24h di inizio anno. Sono 26 le auto iscritte per il primo appuntamento del campionato. Tante le assenze in GTD, un vero peccato. La corsa durerà sulla distanza sprint delle due ore e 40.

Doppie emozioni a Pocono

Kevin Harvick #4 (Haas) e Denny Hamlin #11 (Gibbs) si spartiscono i successi nel primo doubleheader della storia della NASCAR Cup Series. Lo spettacolo non è mancato al Pocono Raceway con due competizioni molto entusiasmanti. Nella prima prova il pilota Haas ha preso il comando della corsa e nel finale si è dovuto difendere dagli attacchi del rivale che, negli ultimi giri, ha cercato in tutti i modi di prendersi il primo posto. Hamlin si è preso un'importante rivincita nel giorno seguente quando, grazie ad un perfetto gioco di strategia, si è aggiudicato il successo davanti al #4 del gruppo.
Restano ancora 10 posti disponibili per i Playoffs, con 10 prove ancora disponibili.
Settimana prossima si corre ad Indianapolis.

Supercars Championship

Scott McLaughlin (Penske) si conferma il padrone del Virgin Australia Supercars Championship. Il due volte campione della categoria si conferma al vertice e si aggiudica la prima e la terza corsa nel Sydney Motorsport Park. Shane van Gisbergen, membro di casa Holden, è stato il principale rivale del connazionale per l'intero fine settimana. Un week-end molto interessante che ha premiato anche il giovane Nick Percat. Durante la seconda corsa è stato il #8 del gruppo a beffare la concorrenza grazie ad una perfetta strategia con la gestione delle gomme.
Il Supercars Cbampionship ha annullato la prova di Winton per via di un incremento di contagi. La prova, prevista per il 19 di luglio, non si svolgerà e sarà recuperata a Sydney.

This Week

Insieme alla NASCAR, in pista a Pocono, sono altre tre le categorie che scenderanno in pista in questo 2020.

In Australia riaccendono i motori i protagonisti del virgin Australia Supercar Championship. Dal Sydney Motorsport Park tutto è pronto per il secondo atto del campionato dopo la competizione di Adelaide. In uno dei tracciati più abrasivi dell'intero calendario ci si attende battaglia e vedremo se le Holden riusciranno ad attaccare Scott McLaughlin. Il due volte campione di casa Penske (Ford) ha iniziato nel migliore dei modi l'anno ed è senza dubbio il favorito numero uno a Sydney. Tre corse sono in programma, tutte sprint. Attenzione a Shane van Gisbergen #97 ed a Jamie Whincup #88. I due piloti di Holden furono i migliori nell'ultima corsa disputata in questo impianto e sicuramente daranno del filo da torcere a McLaughlin.

Dal Nuerburgring inizia il NLS, il nuovo nome che sostituisce il VLN. La serie che corre esclusivamente nell'inferno verde apre i battenti per il primo atto del campionato, chiaramente senza tifosi. Sono tante le squadre che si apprestano per la seconda corsa GT dell'anno in Europa dopo la 24h di Portimao di settimana scorsa. Più di 100 auto saranno in pista in un evento da non perdere.

Che gara a Dega!

Ryan Blaney #12 vince la prova di Talladega della NASCAR Cup Series! Il pilota Penske porta a casa il quarto acuto in carriera, il secondo al photofinish in questa speciake location. Dopo la pioggia di domenica, l'acquazzone di lunedì durante la Stage 1, la prova è entrata nel vivo.
Reddick e Stenhouse si sono contesi le frazioni di gara dopo delle battaglie spettacolari. La Final Stage ha visto il Team Penske protagonista fino a 4 giri dalla fine quando, per via del testacoda di Johnson, la prova si prolungava all'overtime.
Blaney, spinto da Stenhouse, ha agguantato la prima piazza prima del finale dove Almirola #10, Jones #20 e lo stesso Stenhouse #47 hanno cercato in tutti i modi di passare in vetta a tutti.
Blaney sigla il successo a Dega per soli 7 millesimi, la seconda volta che accade nelle ultime due edizioni.

La Cup Series non si ferma e settimana prossima si scenderà in pista a Pocono. L'evento del 2020 nel 'Tricky Triangle' sarà storico perché  è il primo doubleheader della storia della NASCAR.
I favoriti d'obbligo sono due: Blaney e Kyle Busch.  Il primo ha vinto per la prima volta nella sua vita in questo catino e sembra essere informa dopo Talladega. Il secondo ha portato in bacheca 2 delle ultime 3 corse di Pocono. Non ha ancora vinto in questo 2020 e cerca disperatamente un pass certo per i Playoffs.

This Week

Dal Talladega Superspeedway tutto è pronto per il round 13 della NASCAR Cup Series 2020. Dopo le emozioni dell'Homestead-Miami Speedway, evento oltremodo condizionato dalla pioggia, si sbarca in Alabama per una delle corse più imprevedibili e spettacolari del campionato. Con ancora negli occhi lo spettacolo della Daytona 500, vinta da Denny Hamlin in volata su Ryan Blaney, a Talladega tutti possono aspirare al successo in una pista 'jolly'. A 'Dega', soprannome con cui viene indicato l'ovale dello Stato dell'Alabama, la Cup Series potrebbe premiare uno dei tanti outsider che, in caso di vittoria, sarebbero presenti di diritto nei Playoffs di fine stagione.

Hamlin si impone all'Homestead

Denny Hamlin vince all'Homestead-Miami Speedway, dodicesimo atto con la NASCAR Cup Series. Il #11 del Joe Gibbs Racing sigla il successo grazie ad una prova strepitosa. Hamlin, partito dalla pole, è salito al comando nella seconda parte della corsa dopo una prima fase che ha visto come protagonista Ryan Blaney. Dopo aver messo in bacheca la prima e la seconda Stage, Hamlin non ha più mollato la leadership, messa in discussione nel finale dal solo Chase Elliott (Hendrick), secondo sotto la bandiera a scacchi dell'ovale di Miami.
Da sottolineare il quarto posto di Tyler Reddick. Il #8, due volte campione della  NASCAR Xfinity Series, ha completato al quarto posto la competizione di domenica, il miglior risultato in carriera nella Cup Series. Settimana prossima si corre a Talladega.

L'endurance europeo riparte da Portimao

In Portogallo sul tracciato di Portimao va in scena la prima competizione reale dopo la lunghissima emergenza sanitaria. La 24h Series, realtà che ha acceso i motori lo scorso gennaio con un atipica 24h di Dubai, condizionata dal maltempo,  torna in scena a ranghi ridotti tra i sali e scendi del tracciato dell'Algarve.
Sono 15 le auto al via di una prova che ci permette di vedere una competizione di durata anche nel vecchio continente. L'evento è il primo atto della 24H European Series, il secondo per quanto riguarda il 'Campionato dei continenti'.

Martin Treux Jr vince a Martinsville

La NASCAR Cup Series non si ferma e Martin Truex Jr coglie il primo successo stagionale a Martinsville. Nello storico short-track, edificato nello Stato della Virginia, il #19 del Joe Gibbs Racing vince per la seconda volta in  meno di un anno in una delle piste più imprevedibili del campionato. Truex, dopo aver sfiorato per più volte il successo, ha dominato l'ultima fase della competizione, vinta davanti a Ryan Blaney e Joey Logano (a segno nella Stage 1 e 2).

La NASCAR Cup Series non si ferma e domani sarà in scena all'Homestead-Miami Speedway. In Florida si terrà il dodicesimo atto del campionato dei ventisei previsti dalla regular season.

This Week

Dopo le emozioni della NASCAR di stamattina, ci si sposta a Miami per il dodicesimo atto stagionale. All'Homestead-Miami Speedway, dal 2002  al 2019 sede della finale della seguitissima serie americana, si corre a circa 3 mesi dalla data originale di metà marzo. Sono molti i favoriti per il successo in un campionato dove al momento regna l'equilibrio tra i piloti e le case. Per la prima volta si corre in questa pista in estate, un fatto che potrebbe incidere sulla corsa. Sono come sempre 400 le miglia previste per la competizione che scatterà domenica alle 21.30.

24H Series

Da questa sera a domenica a mezzogiorno i protagonisti della 24H Series sbarcano in Europa per la prima corsa del 2020 dopo l'emergenza sanitaria: Alcuni team hanno deciso di aderire al round inaugurare del campionato europeo, il secondo del Championship of Continents che si è inaugurato lo scorso gennaio con una travagliata 24H di Dubai.

La distanza del round portoghese è la medesima dell'evento arabo che si concluse dopo solo 7 ore a causa di una pioggia torrenziale.

La Mercedes del Team Black Falcon vinse in quell'occasione e per questo motivo svetta in testa alla classifica.

Harvick padrone di Atlanta

Kevin Harvick regna all'Atlanta Motor Speedway, sede della decima prova della NASCAR Cup Series 2020. Il #4 dello Stewart-Haas Racing vince per la seconda volta in stagione, la terza in carriera nel caratteristico catino della Georgia. Il campione 2014 della categoria ha letteralmente dominato la competizione dopo che, nelle prime due Stage, era stato Martin Truex Jr #19 (Gibbs) ad imporsi.
Grazie al successo di domenica il #4 del gruppo, in pista con una Ford Mustang, allunga in classifica sulla concorrenza a 16 prove dal termine della regular season.
GIovedì 11 giugno la prossima prova sul tracciato di Martinsville, uno dei più interessanti del calendario.


Scott Dixon senza rivali

 Con oltre due mesi di ritardo sul programma originale, l'NTT IndyCar Series è iniziata dal Texas Motor Speedway. L'impianto, situato nella cittadina di Forth Worth, ha premiato il #9 del Chip Ganassi Racing Scott Dixon. Il pluricampione della serie ha dominato il primo atto che lo ha visto al comando per più di 150 dei 200 giri previsti. Il neozelandese ha concluso davanti a Pagenaud e Newgarden, mentre è da sottolineare l'errore da parte di Felix Rosenqvist. Lo svedese, compagno di box di Dixon, ha buttato al vento un podio certo finendo a muro a 10 giri dalla conclusione all'uscita di curva 1-2.
Next round della stagione ad Indianapolis sul tracciato GP nella week-end del 4 luglio.

This Week

Con due mesi di ritardo inizia la NTT IndyCar Series. Dall'ovale di Forth Worth in Texas, lo spettacolo sarà assicurato peril primo evento stagionale. L'uomo da battere è Josef Newgarden. Il campione in carica cerca di iniziare alla grande il campionato con in Team Penske, formazione di punta della categoria. Will Power e Simon Pagenaud sono gli altri due uomini della squadra del 'Capitano' che avrà ad Indianapolis una quarta auto con Helio Castroneves.
Scott Dixon cerca il quinto sigillo nel campionato dopo aver trionfato due anni fa. L'alfiere del Chip Ganassi Racing dovrà vedersela con i tanti giovani del gruppo come Felix Rosenqvist e Colton Herta, i migliori nella passata stagione tra i rookie. Non dimentichiamoci di Alexander Rossi. L'uomo di punta di Andretti è pronto a sfidare l'armata Penske per puntare al titolo, l'unico trofeo che manca nella bacheca del californiano.


NASCAR Cup Series

 Dall'Atlanta Motor Speedway torna in pista la NASCAR Cup Series. Brad Keselowski, Denny Hamlin e Joey Logano sono gli unici piloti che in questo 2020 hanno siglato due trionfi. Chase Elliott potrebbe unirsi alla festa, ma attenzione a Kevin Harvick, pilota che storicamente ha sempre ben figurato in questo particolare ovale da un miglio e mezzo. Anche Kyle Busch e Martin Truex cercano il successo, il primo del 2020.
L'evento scatterà alle 21 di domenica sera.

Dal 2021, notizia di oggi, la NASCAR Cup Series torna a correre a Nashville. L'ovale di cemento più lungo del campionato accoglierà la serie nella prossima estate dopo nove anni dall'ultima volta.

Keselowski ringrazia Elliott e vince a Bristol

Brad Keselowski ringrazia il rivale Chase Elliott e vince a Bristol, nono atto con la NASCAR Cup Series 2020. Nel 'Colosseo' del Tennessee il #2 di casa Penske ha dominato la prima fase di prova prima di cedere il passo a Chase Elliott che, grazie ad un errore dd Blaney, ha preso le redini della prova. Il #9 dell'Hendrick Motorsport ha siglato la prima fase dell'evento prima di ripetersi nel secondo segmento della prova. Le Toyota di Gibbs hanno preso le redini del gruppo con Denny Hamlin e con Kyle Busch, pilota che da ultimo a metà della prima frazione ha recuperato di gran carriera le posizioni perse per via di una sanzione.
La prova si è decisa a tre giri dalla fine. Elliott e Joey Logano (Penske) si sono giocati il successo negli ultimi decisivi 5 passaggi dei 500 previsti. Elliott ha attaccato il rivale più volte fino a perdere l'auto all'ingresso di curva 3 e finire a muro insieme a Logano. Keselowski ha preso il comando ed ha portato nella victory lane l'auto per la seconda volta in questo 2020 dopo aver vinto la Charlotte 600.
Tra sette giorni si torna in pista ad Atlanta!

F1, c'è il nuovo calendario!

Dopo mesi di incertezza la Formula 1 inizia la stagione! Dal 5 luglio del 2020 la massima formula riaccende i motori per due prove nel tracciato austriaco di Spielberg. Al Red Bull Ring il 5 ed il 12 luglio si terranno le prime due competizioni prima di spostarsi a Budapest per un GP il 16 luglio. Dopo l'incertezza dovuta alle restrinzioni dovute alla quarantena obbligatoria, Silverstone ospiterà due corse nei week-end del 2 al 9 agosto. Barcellona, pista che avrebbe dovuto avere il Circus nel mese di maggio, accoglie la F1 il 16 agosto, mentre Spa e Monza chiuderanno la parentesi europea. Il Belgio, nonostante le limitazioni imposte per gli eventi sportivi, mantiene il proprio GP nell'ultimo fine settimana di agosto, una settimana prima della prova nel Bel Paese.
La F1 ha annunciato che non ci saranno gli spettatori alle gare per tutte le prove del Vecchio Continente. Non conosciamo i piani futuri del campionato, ma sicuramente il nostro circuito di Monza avrà la F1 fino al 2025. Insieme alla conferma della disputa della corsa a porte chiuse, il comune di Monza ha annunciato il prolungamento di un anno del contratto che originariamente era fissato al 2024.

Insieme alla Formula 1 anche la F2 e la F3 hanno dichiarato che accompagneranno la massima formula in tutti i tracciati che saranno toccati dal Mondiale.

Chase Elliott sigla la vittoria

Dopo aver sfiorato la vittoria nella 500km di Darlington e nella Coca-Cola 600, Chase Elliott #9 vince il nono atto del campionato al Charlotte Motor Speedway. Nella 500 chilometri di ieri, posticipata di 24h per via della pioggia, ha visto Joey Logano #22 iniziare al meglio la prova vincendo una lunghissima Stage 1. Dopo 30 passaggi ed una competion caution, la prova è stata sospesa per via di una del maltempo. Asciugato il tracciato, il numero 22 di Penske ha siglato la prima frazione dell'evento prima di cedere il passo alla Camaro #88 di Alex Bowman. L'alfiere dell'Hendrick Motorsport ha dominato il secondo segmento della 500km, prima di buttare alle ortiche la prova con un errore in curva 4. Bowman, secondo dopo aver subito il sorpasso da parte di Kevin Harvick #4, ha chiuso la prova contro le barrire dell'ovale di Concord, vanificando l'intero lavoro svolto. Harvick, leader della prova, ha mantenuto la vetta del gruppo fino a 30 passaggi dalla fine, momento in cui Elliott ha ripreso la prima pizza con un sorpasso nel rettilineo opposto.
Per Chase si tratta del primo acuto della stagione, il primo nel catino di Charlotte.
Secondo posto finale per Denny Hamlin davanti a Ryan Blaney.

Domenica da non perdere la prova di Bristol!

Keselowski vince la 600 Miglia di Charlotte, domani nuova gara!

Brad Keselowski vince per la prima volta in carriera la Charlotte 600, l'evento più lungo dell'intero campionato. Il #2 di casa Penske ha approfittato di un errore strategico di parte di Chase Elliott per siglare il primo successo del 2020, il terzo per la squadra del 'Capitano' ed il quarto per le Mustang.
Elliott, saldamente al comando fino a due giri dalla conclusione, ha gettato  il successo con una sosta a due giri dalla conclusione. Un'opzione che non è stata seguita dai diretti rivali del #9 di casa Hendrick, unico tra i piloti di testa a fermarsi in pit lane. Ottima prestazione, la migliore in carriera nella Cup Series per il giovane Christopher Bell. Il #95 del gruppo sigla la prima Top10 della carriera, mentre Tyler Reddick #8, campione delle ultime due edizioni della NASCAR Xfinity Series, è riuscito per la seconda volta in 7 gironi ad entrare tra i primi 10.

La NASCAR non si ferma, domani altri 500km!

Dopo i 400 giri della Charlotte 600, evento che come da tradizione si corre nel week-end del Memorial Day, la NASCAR resta a Charlotte per una nuova gara sulla distanza 'sprint' di 500km.
Le Chevrolet di Hendrick Motorsport e le Camaro di Ganassi sono le vetture favorite per primeggiare nella prova che scatterà alle 2.00 di domani mattina.
C'è attesa di vedere se ci saranno ripercussioni dopo lo scontro tra Chase Elliott e Kyle Busch. Il #9 di Hendrick, spinto fuori da Kyle durante la 500km di Darlington, ha sfidato il due volte campione della Cup Series nella competizione di ieri della NASCAR Truck Series, la 'F3' della seguitissima categoria stock car.
Elliott, a segno dopo aver dominato la prova, ha festeggiato il successo inchinandosi nello stesso modo che Busch dopo ogni affermazione. Un gesto che senza dubbio non è piaciuto al #18 di casa Gibbs che, nel post gara, non era molto contento.

This Week

Dopo la spettacolare ripartenza di Darlington tutto è pronto per un nuovo doppio evento della NASCAR Cup Series. Dal Charlotte Motor Speedway (North Carolina) sono previste due prove: la famosa 600 miglia e la 500km.
La prima, la competizione più lunga dell'anno, è l'unica manifestazione che ha mantenuto la propria posizione all'interno del calendario. La Coca-Cola 600, nata nel 1960, lo ricordiamo, è anche una delle prove più importanti del campionato dopo la Daytona 500.
Nel week-end del Memorial Day, giorno in cui l'America ricorda i soldati caduti di tutte le guerre, Jimmie Johnson è pronto per eguagliare Darrell Waltrip, detentore del record di successi nella 600 miglia. Il sette volte campione della Cup Series, il #48 dell'Hendrick Motorsport, si prepara al primo sigillo del 2020 dopo aver sfiorato il successo a Fontana ed a Darlington. Kevin Harvick #4 e Martin Truex Jr #19 sono altri due dei favoriti per il grande evento di domenica, corsa vinta da entrambi per due volte.
Non dimentichiamoci di Kyle Busch. Il campione in carica della Cup Series, primo una sola volta nella 600 Miglia di Charlotte, cerca l'acuto stagionale dopo i tre podi ottenuti da Daytona ad oggi.

Mercoledì 27 maggio non dimentichiamoci che si terrà una 500km in North Carolina. La prova di metà settimana è il recupero ufficiale della corsa di Sonoma, definitivamente annullata.

Denny Hamlin mette la seconda e vince a Darlington

Denny Hamlin approfitta delle cattive condizioni meteo e vince la 500km di Darlington, gara valida come il recupero della prova primaverile di Darlington.
Dopo un ritardo di due ore  per via della pioggia, la NASCAR Cup Series ci ha fatto divertire con un finale molto incredibile. Dopo le prime due Stage, siglate da Clint Bowyer, la prova ha Harvick salire al comando prima che, un errore di Cole Custer, cambiasse le carte in tavola. Denny Hamlin ha infatti deciso di non effettuare la sosta nella speranza dell'arrivo della pioggia.
Hamlin ha vinto la scommessa grazie ad una nuova neutralizzazione, chiamata in causa dopo un contatto tra Kyle Busch e Chase Elliott. Il #18 di casa Gibbs ha spinto a muro Chase che è finito contro il muro vanificando una splendida prova.
Elliott si è vistosamente lamentato con il due volte campione della Cup Series che si è scusato con il pilota Hendrick per l'accaduto.
Dopo la 500km di Darlington, Kevin Harvick resta leader della classifica della Charlotte 600, la prova più lunga dell'anno.

L'evento scatterà lunedì 25 maggio a mezzanotte.

Kevin Harvick vince a Darlington!

Kevin Harvick vince la 50° prova in carriera nella Cup Series dominando la 400 Miglia di Darlington, quinto atto della stagione. Il #4 dello Stewart-Haas ha imposto un ritmo pazzesco nell'ultima Stage, frazione in cui non ha avuto rivali.
La prova di ieri non ha mancato di stupirci con tanti colpi di scena dovuti all'abrasione delle gomme ed alla grande lotta in pit lane.
Il primo segmento di prova ha visto il 7 volte campione Jimmie Johnson uscire di pista durante l'ultimo passaggio in seguito ad un errore nel doppiaggio di Chris Buescher.
Johnson è finito a muro spalancando le porte a William Byron che ha concretizzato la prima fase dell'evento. Il numero #24 dell'Hendrick Motorsport, compagno di team di Johnson, è rimasto poco tempo al vertice per poi finire la propria avventura contro le barriere di curva 3. L'errore, dovuto ad un problema ad una ruota, ha rovinato la competizione del giovane pilota Hendrick. Brad Keselowski, al comando nelle prime parti di prova, ha portato in bacheca la Stage 2 prima di perdere colpi e chiudere 12°. Nell'ultima Stage abbiamo assistito al ritmo pazzesco di Harvick che ha potuto esultare per la prima volta in questo 2020. Il pilota Haas conferma la propria leadership in campionato alla vigilia della 500 chilometri di Darlington, competizione che scatterà giovedì 21 maggio al'1.30.

NASCAR riparte da Darlington!

Dopo due mesi di stop dovuti all'espansione del Coronavirus, la NASCAR Cup Series torna in pista dal Darlington Raceway. Il 17 maggio e mercoledì 20 la serie americana affronterà due care nel tracciato del South Carolina prima di spostarsi a Charlotte per altre due competizioni. Il 24 maggio è infatti prevista la famosa Coca Cola 600, la prova più lunga del calendario e senza dubbio una delle più importanti dopo la Daytona 500. Mercoledì 27 è stata organizzata un'altra competizione a Charlotte, l'ultima che sicuramente si disputerà. Non sono infatti chiare le intenzioni della NASCAR per le future tappe del calendario che, stando a quanto dicono i vertici della serie, dovrebbe comprendere tutte le 36 prove.
Bisogna poi ricordare che i due eventi di Darlington di questo mese non sostituiranno la 500 Southern 500, primo round dei Playoffs in programma a settembre in South Carolina.

Coronavirus: Come si muove la F1? DTM sulla strada della fine...

Sono molte le voci che circolano in queste ore riguardo al calendario della F1. La prima notizia da segnalare per un possibile ritorno in pista. Dopo la cancellazione ufficiale del GP di Francia di Formula 1 e di conseguenza l'eliminazione dal calendario della F2 e della F3 del round del Paul Ricard, il Mondiale 2020 del Circus dovrebbe scattare da Spielberg con due prove in due settimane.
Silverstone e Budapest hanno dichiarato che svolgeranno l'evento senza pubblico, mentre non sappiamo cosa accadrà per Spa - Francorchamps e per Monza.
Se il nostro GP è in bilico e non sappiamo se si terrà o meno a porte chiuse, la situazione è diversa in Belgio dove il governo ha emanato un decreto che vieta lo svolgimento di grandi eventi fino al 31 agosto, il gara di dovrebbe svolgere a porte chiuse.



La 24h di Spa è riprogrammata



La mitica maratona belga, valida per l'Intercontinental GT Challenge e per il GT World Challege Europe Powered by AWS, è stata ufficialmente rimandata al week-end del 25 ottobre. Il GT4 Europeo, il Lamborghini Super Trofeo Europe ed il TCR Europe dovrebbero correre a supporto della 24h che si terrà in autunno. Una scelta discutibile viste le rigide temperature che si potrebbero incontrare nelle Ardenne di Spa e le tante ore di buio che ci sono in quel periodo dell'anno.



WEC, ELMS e NLS cercano di correre senza fan



Il Mondiale Endurance, la European Le Mans Series ed il NLS, l'ex VLN, cercano un modo per correre nonostante il divieto di indire grandi eventi che è attualmente valido in Germania, Francia e Belgio.
Il WEC dovrebbe infatti tornare in pista il 15 agosto per la 6h di Spa, ma nulla è confermato in base al decreto del governo belga che abbiamo citato in precedenza. Stesso discorso vale in Germania per la serie del Nuerburgring, il NLS. Il 27 giugno potrebbe essere la data dell'inizio della campionato, già modificato due volte in meno di un mese. Il 7 maggio si dovrebbero scoprire le sorti per la European Le Mans Series. La serie europea di ACO ha radicalmente rivoluzionato i propri piani per il 2020 ed ha fissato lo start del campionato a metà luglio. Una scelta che potrebbe essere modificata dopo il provvedimento restrittivo dell'esecutivo francese.



DTM, senza tifosi e senza auto


Anche il DTM deve fare i conti con la pandemia che sta colpendo l'intero globo. La famosa serie tedesca non ha nascosto l'intenzione di gareggiare a porte chiuse se fosse necessario per iniziare un campionato che molto probabilmente non prevederà la storica tappa al Norisring.
Il DTM deve però guardare al futuro visto che, dal 2021, Audi non sarà più in pista.
Il problema è molto serio visto che le vie per salvare la categoria sembrano quasi nulle.


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