Un altro fine settimana di azione in pista si é concluso a Monza, questa volta i protagonisti erano le vetture dei campionati italiani ACI.
Ovviamente lo spettacolo in pista non é paragonabile a quello del Blancpain ma l'acqua che é caduta copiosa sulla pista ci ha offerto molte occasioni per divertirci.
Inutile dire che dalla tribuna Alta velocità, settore C, le gare più belle sono state il GT italiano e la Porsche Carrera Cup.
Nel paddok, proprio per la Carrera Cup un enorme hospitality sovrastava il panorama e permetteva anche ai meno esperti di comprendere il significato delle corse.
Ovviamente lo spettacolo in pista non é paragonabile a quello del Blancpain ma l'acqua che é caduta copiosa sulla pista ci ha offerto molte occasioni per divertirci.
Inutile dire che dalla tribuna Alta velocità, settore C, le gare più belle sono state il GT italiano e la Porsche Carrera Cup.
Nel paddok, proprio per la Carrera Cup un enorme hospitality sovrastava il panorama e permetteva anche ai meno esperti di comprendere il significato delle corse.
Pochi nomi degni di nota per gli autografi, da quest'anno anche Dindo Capello ha abbandonato il campionato per dedicarsi al suo concessionario di Torino.
In generale anche le gare con le entry list più scarne come il Campionato Italiano Prototipi o la F2 Abarth ci hanno riservato delle sorprese.
Il resto dei campionati ACI saranno nel weekend del TCR nella metà di maggio.
In generale anche le gare con le entry list più scarne come il Campionato Italiano Prototipi o la F2 Abarth ci hanno riservato delle sorprese.
Il resto dei campionati ACI saranno nel weekend del TCR nella metà di maggio.
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