Fuoco e fiamme

Dopo una gara interessante, Max Verstappen vince il primo Gran Premio della sua giovane carriera approfittando dell'uscita di pista delle due Mercedes e di una strategia azzardata di Ricciardo che ha perso la possibilità di lottare per la leadership.

Verstappen è riscito a imporsi su una Ferrari che forse ha sottovalutato e preso sottogamba l'azione del team austriaco copiando la stategia discutibile di Ricciardo.

La Rossa non ha saputo  approfittare di un rigore a porta vuota che andava segnato per portare un po'di sereno a Maranello che in questa parte di stagione sta solo e soltanto subendo la supremazia Mercedes. Un'occasione persa che difficilmente ritornerà anche perché non riuscivano a passare un Red Bull che era palesemente più lenta e si poteva benissimo sorpassare invendandosi qualcosa al di fuori della prima staccata dopo aver capito che lì non si passava.

Raikkonen si accontenta della seconda piazza precedendo Vettel e Ricciardo.In Mercedes abbiamo visto un violento corpo a corpo che ha portato all'esclusione dalla gara di entrambe le vetture dopo quattro curve.

La colpa è sicuramente di entrambi anche se Rosberg ha chiuso un po' troppo la porta portando l'inglese nel prato. 

Gara discreta con pochissini sorpassi o attacchi su una pista dove il sorpasso bisogna volerlo e non è scontato. Prossima gara tra due settimane a Montecarlo.

Dopo 12 caution e una bandiera rossa con una mega carambola che ha coinvolto più di dieci vetture al giro 355, Matt Kenseth #20 è riuscito a conquistare la prima vittoria stagionale con una volata di 35 giri contro Kyle Larson #42 che si è dovuto arrendere per pochi centesimi precedendo un Elliot #24 che ha fatto vedere buone cose.

Gara interessante e movimentata che ha visto numerosi cambi di Leadership, in particolare con Kevin Harvick #4 che dopo aver comandato per oltre 100 giri ha iniziato una lenta e dolorosa discesa nella pancia del gruppo per poi chiudere 15°con un giro di ritardo.

Buoni segnali da Truex #78 e Hamlin #11 che sembrano ritornare in forma come a Daytona quando si sfidarono per la vittoria.Carl Edwards #19 perde su un circuito dove poteva far bene, abbandonando la gara dopo  359 giri a causa di un contatto con Larson.

Prossima gara tra due settimane a Charlotte.

Dopo la vittoria a Brands Hatch, la Mercedes si conferma regina d'Inghilterra vincendo la gara di Silverstone che ci ha tenuti col fiato sospeso fino alle ultime tornate con Laurens Vanthoor che ha provato in tutti i modi a prendere la vittoria che però è andata alla vettura #84 Bamann/Jaafar/Buhk che conquistano la prima vittoria stagionale dopo i due secondi posti nelle tappe italiane.

Lamborghini in crescita con Bortolotti/Ineichen/Bleekemolen #16 che riescono ad acciuffare il 3°posto.Buona gara per la Bmw con Martin/Eng/Sims che si prendono un quarto posto incoraggiante per il morale della squadra in vista del Nürbugring e di Spa.

Una gara davvero ristretta che ci ha fatto divertire come a Monza.
Piccola critica alla direzione gara che poteva evitare la Sc nell'ultima ora con l'introduzione del FCY che è stato creato apposta per evitare il ricompattamento del gruppo dopo incidenti.

Per il Blancpain bisognerà aspettare fino al 25 di giugno dove si ripartirà dal Paul Ricard con la 1000km. Le GT3 dei top team le rivedremo presto all'opera con la mitica 24h del Nürbugring a fine mese.

Prima vittoria in Porsche Supercup per Matteo Cairoli che con il suo nuovo team, il Fach Auto Tech, si prende i primi 25 punti della stagione dopo una gara dominata.

Il comasco ha preceduto Müller e un ottimo Jaminet che da rookie arriva terzo all'esordio assoluto nella Supercup. Prossimo appuntamento a Montecarlo tra le strettissime stradine del Principato di Monaco.

In GP2 in gara uno il trionfo di Nato che ha tolto la vittoria a Gasly quando mancavano pochi giri alla fine.

Il francese del Prema Powerteam ha poi subito anche il sorpasso di Latifi.In gara due situazione totalmente differente con Lynn che si è preso una vittoria per soli 3 decimi su Gasly e su King che è dovuto accontentarsi del terzo posto.

Bene Markelov e Canamasas che forse hanno imparato a far meno incidenti rispetto ad un anno fa. Da sottolineare uno spettacolare incidente di Giovinazzi che non ha portato a conseguenze.

Prossima gara con la Formula 1 tra due settimane a Montecarlo. 

A Montmelò si è svolta la prima gara della GP3 che ha visto brillare Charles Leclerc che è andato a conquistare gara uno all'esordio davanti a Hughes e Fukuzumi che hanno corso una gara parallela.

In gara due Alex Albon ha fatto vedere di che pasta è fatto vincendo davanti a Tunjo e a Fuoco. 

Due gare interessanti ma non belle e divertenti come la GP3 ci ha insegnato. Speriamo che l'andamento cambi già dalla prossima gara che si svolgerà a Spielberg la prima domenica di luglio.

Tra le stradine di Pau abbiamo vissuto tante emozioni e sorprese, una delle quali l'assenza di vittorie per il Prema Powerteam che non ha conquistato nemmeno una vittoria.
Il team veneto si è accontentato dei podi mentre Russel, con il team HitechGP, è riuscito a conquistare entrambe le gare. In gara tre Lorandi ha ottenuto il primo sigillo stagionale.

Tre gare particolari e non molto divertenti, causate anche una pista dove è veramente impossibile passare: in confronto Barcellona è un autostrada. Prossima gara domenica a Spilberg.

Anche sullo stradale di Indianapolis è ancora Pagenaud #22 che vince per l'ennesima volta in questa stagione confermando la sua ottima forma.

Niente da fare per gli altri, in particolare per i suoi compagni di squadra che vengono sconfitti sonoramente come Power #12, giunto 19° e Montoya #2 che ha concluso 8°.
L'unico che si salva del team Penske è Helio Castroneves #3 che ha concluso secondo e che ha preceduto Hinchcliffe #5 e un Rahal che ha rimontato la bellezza di 24 posizioni.
Dixon #9 è in difficoltà come il suo compagno Kannan #10 che purtroppo non ha preso neanche il via per problemi.
Prossima gara l'ultima domenica di maggio con la mitica 500 miglia di Indianapolis.

Un bellissimo week end che ci ha fatto divertire speriamo di ripetere settimana prossima.

Immagini tratte da Motorsport.com, usatoday.com, F1analisitecnica.com