This week

Andiamo a scoprire cosa ci riserverà il primo dei superweekend di maggio.

Dopo l'emoziomante gara di Silverstrone che ci ha regalato emozioni durante tutta la gara, il WEC si sposta a Spa per il secondo atto della stagione.
L'anno scorso la casa di Stoccarda trionfó dopo una bellissima battaglia con Audi che in questa stagione sembra poter fare la differenza nei confronti di una Porsche performante ma non devastante come lo lo scorso anno.
Come sempre la 6h di Spa sarà il vero test per la Sarthe anche se sicuramente le carte verranno rimescolate sul suolo francese. Toyata dovrà riscattarsi da Silverstrone dove non ha mostrato segnali di miglioramento rispetto al 2015.

In LMP2 restiamo nell'incertezza e attendiamo di vedere cosa accadrà in una categoria equilibratissima dove qualcosa in più fa la differenza in modo netto.
G Drive, ESM e RGR Sport by Morand devono confermare la loro superiorità, ma non sarà facile.

In GTEPRO, dopo la vittoria in Inghilterra, la Ferrari prova a imporsi anche nelle Ardenne belghe con entrambe le vetture. Speriamo che non si ripeta quanto accaduto l'anno scorso quando per un errore al pit, la vettura #51 buttó via la gara e forse anche il titolo.
Porsche e Aston devono  migliorare la mediocre prestazione fatta vedere nell'ex aeroporto britannico mentre la Ford cerca la prima vittoria europea dopo la cavalcata di Laguna Seca.
 

In GTEAM situazione analoga alla GTEPRO con un fondamentale elemento in più che può cambiare gli equilibri in gara è la Corvette che cercherà di migliorare il terzo posto.
Ci aspettana una  6h dove sicuramente ci divertiremo.

Dopo lo spettacolare gara sul nostro autodromo, il Blancpain Gt Series si sposta in Inghilterra per il 3° e il 4°appuntamento di questa stagione che per ora ci ha dato sorprese.
 

A Brands Hatch potremmo ritrovare una situazione simile  a quella vista in Emilia Romagna con Audi favorita su una pista che si adatta di più alle sue caratteristiche.
 

Il team WRT prova a prendere la leadership nella classifica Sprint e cercare nello stesso modo di riprendere la testa del GT Series dove comanda una Mercedes che si trova in forma stellare e riesce a giocarsela su ogni tracciato.
Non dimentichiamoci delle Ferrari, Lamborghini e Bmw che devono dimostrare di "esserci" dopo una trasferta brianzola un po' disastrosa.
Vedremo se la Bentley coglierà la prima vittoria in Main Race dopo aver vinto la prima Qualyfing Race stagionale. Ricordiamoci anche della Mclaren che ha tutte le carte in regola per ripetere la maiuscola prestazione lombarda.
 

Quello che sta per arrivare è un weekend importante che ci farà capire tante cose per il proseguo del campionato.

Dopo tre settimane di pausa il V8 Supercars riparte da Barbagallo con altre due gare superprint.
Dopo le grandi vittorie di Phillip Island, Scott McLaugling #33 cerca la conferma ma deve stare attento a Whincup #88,  Winterbottom #1 e  Shane Van Gisbergen #97  galvanizzato dal successo a Monza.
 

Come nello scorso pre gara aspettiamo il ritorno di Mostrert #25 e Reynolds #9.
Vedremo cosa accadrà nella spettacolare pista vicino a Perth.

Come da tradizione, Hockenheim si prepara alla partenza dell'attesissimo DTM.
Sicuramente dopo una stagione che ha visto l'avvento del format a due gare (che forse ha diminuito lo spettacolo).
 

Uno dei problemi che il DTM dovrebbe riaolvere sta nel fatto che in alcune gare c'è il dominio di una sola casa costruttrice senza l'inserimento di avversari.
Ci prepariamo alla 32° edizione del campionato turismo tedesco per scoprire chi sarà l'erede di Pascal Wehrlein. Difficile da dire, soprattutto per l'altissimo livello di partecipanti che rendono il campionato sempre più avvicente.
 

Mercedes prova a ripetersi ma occhio ad Audi e BMW che non staranno a guardare.
Speriamo che questa stagione il nostro Edoardo Mortara, dopo esser andato vicino al titolo la scorsa stagione, riesca a riportare la casa di Ingolstadt al titolo a 3 anni dal titolo con Rockenfeller.
Speriamo che i cambi regolamentari con l'introduzione della zavorra dopo le qualifiche e non dopo le gare cambierà qualcosa.
 

Speriamo di assistere a gare divertenti con tutti i piloti che possono vincere la gara come è sempre stato nel mitico campionato DTM.

 

Dopo la parentesi superspeedway, ritorniamo su un ovale classico come quello del Kansas.
Kevin Harvick #4 prova a mantenere la leadership del campionato difendendosi da  Kyle Busch #18 che dopo il passo falso di Boston ha ripreso la giusta via conquistando due ottime prestazioni negli ultimi due appuntamenti. 

Su un ovale come quello che sta per arrivare il #18 potrebbe far male,  ma non sarà l'unico. Da tener d'occhio ci saranno Jimmie Johnson #48 e Logano #22 solo per citare alcuni dei papabili per la vittoria. Carl Edwards #19, Truex Jr #78 e Denny Hamlin #11 sono chiamati al riscatto dopo l'insuccesso di Alabama.
 

Vedremo cosa succederà in una gara che fa da intermezzo a questa prima parte di stagione.

 

A Spa riparte la Porsche Carrara Cup France con  Jamiet pronto a tenere la vetta del campionato e  Cairoli carico e galvanizzato dalla spettacolare prova brianzola.

Nelle Ardenne arriveranno le vetture della categoria belga che porteranno gli iscritti a 31 vetture: niente male.

 

Insieme al DTM ci sarà la Porsche Carrera Cup Deutschland che si appresta a farci divertire come sempre: Sven Müller prova a tenere la leadership ma occhio a Engelhart che resta in agguato e a Olsen che potrebbe inserirsi.
 

 

 In Olanda si riccendono i motori della 24h Series con un'altra 12h.
Sarà interessante vedere se Mercedes riuscirà a portare a casa quella vittoria che cerca da inizio stagione e se la Renault riuscirà a confermare la prestazione della trasferta toscana.

 Ci sarà da divertirsi in un lunghissimo weekend che ci farà divertire.

 Immagini tratte da f1fanatic.co.uk, Nascar.com, Motorsport.com, Brandshatch.co.uk, 24hseries.com, dal sito della Porsche carrera cup Deutschland, planetadeporte.es, speedcafe.com e da DTM.com