Porsche: Road to Le Mans

Come in un celebre gioco di racing per smartphone che con una serie a tempo limitato permetteva ai giocatori di vincere la Porsche 919 HY, Matteo Cairoli partendo dalle vetture della Carera Cup Italia compie un lungo passo avanti verso la "vittoria" della Porsche 919 LMP1 passando per la ELMS.
Nonostante la quinta posizione in classivica (22overall) in una gara che ha visto moltissimi colpi di scena ad eccezione della leadership della Oreca #46, gli errori del muretto hanno penalizzato l'equipaggio del bergamasco dopo aver dominato le libere e conquistato la pole. Sicuramente gli osservatori Porsche avranno apprezzato la prestazione di Cairoli
In LMP3 vittoria alla Ligier #2.

In Italia, battaglia a quattro per la prima posizione tra la Lamborghini #16, l'Audi #8, la BMW #15 e
In gara 2, grandissima prova di Emanuele Zonzini che, a bordo della sua Aud R8 di prima generazione, ha saputo tenere il passo dei migliori.
Dopo l'uscita di scena dell'Aston Martin a 10 minuti dalla partenza che ha portato alla SC, rimescolamento delle posizioni con grandi battaglie senza sorpassi.
Vittoria per Mul/Bortolotti che guadagnano numerosi punti in classifica grazie alla sesta posizione di Mapelli/Albuquerque partiti sesti e mai entrati in gara se non sul finale.
Colpo di scena nell'ultimo giro tra le vetture di categoria GT3 con un incidente che coinvolge tutti i migliori e che in qualche modo raggiungono il traguardo.
Nella Porsche Carrera Cup, duello Ledogar-Drudi risolto 3-0 per il francese che guida in classifica generale davanti a Rovera e Drudi.

la Ferrari #38 (aggevolata dalla revisione del BoP) risolta a favore dell'outsider Huracan guidata da Agostini/ Di Folco aiutati dalla foratura di Bortolotti, dal contatto che mette fuori gioco la BMW e dall'enorme handicap tempo (40 secondi) che hanno dovuto scontare Mapelli/Albuquerque.

Nel DTM gara suno solitaria per Robert Wickens che prende subito il comando e scappa via lasciando dietro di se la battaglia che subito ha portato a un incidente tra Tomczyk e Gotz.
Un drive trough per Mortata e Muller a causa del non rispetto della Slow Zone lo spinge nelle retrovie.
In gara 2 Green brucia tutti in partenza e si prende la prima posizione.
Alle aue spalle la battaglia per il podio durata più di metá gara è spuntata da Paffet e Mortara.

In F3 dopo la prima gara dominata da Stroll, moltissimi sorpassi per il canadese in gara 2 e gara 3
In gara 2 Cassidy-Gunther fanno doppietta per la Prema e Stroll si ritira al giro 5 mentre stava per vedere il podio.
In gara 3 si invertono le posizioni i primi due mentre Stroll conclude in P19 a un giro dal primo.
Gunter sempre più vicino al primato in classifica che attualmente appartiene a Stroll.

costretto a partire dall'ultima fila a causa di un non rispetto delle norme tecniche durante la seconda qualifica.

Solita gara combattuta fino all'ultimo giro in Nascar.
Vince Kenseth #20 davanti a Stewart #14 e Logano #22 anche se la vittoria di Kenseth è stata messa in discussione a causa di una discongruenza della vettura con i regolamenti.
Ai piedi del podio Harvick #4 che ad ogni pit continuava a perdere la prima posizio eguadagnata sulla pista a causa di errori dei meccanici.
Numerosi problemi hanno compromesso la gara di Johnson #48, Keselowsky #2, Elliot #24 e Earnhard Jr #88.

In PCCD, l'assenza di Cairoli permette a Sven Muller di fare 2 su 2 a Zandvoort.
Schmidt, Engelart e Olsen completano la top4 in entrambe le gare che non ci hanno dato molte emozioni.

In Indycar vittoria per Power #12 che precede Castronevers #3 e Hinchliffe #5 e che riduce le distanze da Pagenaud #22 che ha chiuso nove.
Gara disastrosa per Montoya #2 che chiude un altra gara muro in una stagione molto difficoltosa.
La battaglia per il titolo si è riaperta e nessuno sembra voler perdere l'occasione.

Immagini tratte da motorsport.com