Dopo le prime due gare endurance che avevano visto soffrire le DP, a Watkins Glen la musica è cambiata con le DP che sono ritornate al successo nelle gare di durata con il Team Action Express che sigilla una doppietta meravigliosa.
La vittoria è andata alla vettura #5 di Fittipaldi/Barbosa/ Albuquerque davanti ai gemelli Cameron/Curran/Albuquerque #31 e alla prima Liger quella #60 di Pew/ Negri Jr/Pla che si è dovuta arrendere proprio sotto la linea del traguardo. Quarta posizione per i Taylor #10 che perdono punti preziosi dai leader della classifica Fittipaldi/Barbosa.
Sfortunate le Mazda e la vettura dell'Extream Speed Motorsport che dopo la strepitosa campagna "floridiana" non ha saputo fare il tris nel Glen per un problema tecnico che è arrivato a 1h e 10 dalla fine.
In PC il successo è andato a Popow/Van Der Zande #8 che fanno il bis dopo Detroit precedendo la vettura #38 di French/Marcelli e Johnston/Engel /Kvamme sulla vettura #88.
Quarto posto per la vettura #85 che si conferma in un periodo di crisi dopo la vittoria nel catino di Daytona.
In GTLM la Ford completa il trittico consecutivo Laguna Seca- Le Mans - Glen con una fantastica doppietta che corona il lavoro svolto da una squadra che ha voluto rientrare a combattere e lo sta facendo alla grande costringendo la concorrenza ad accontentarsi del podio.
La Ford vince con la vettura #67 affidata a Westbrook/Briscoe che è riuscita a stare davanti alla sorella #66 di Müller/Hand per soli 3.2 secondi.Bella prestazione per la BMW che prende un podio importante in una stagione disastrosa con la vettura #25 che è stata portata in pista alla grande da Auberlen/Werner. Amaro quarto posto per la Corvette #4 che dopo le vittoria a Daytona e a Sebring non è riuscita a chiudere il cerchiocon Le Mans e Glen.Ferrari positiva con un quinto posto mentre disastrosa la prestazione della Porsche che si ferma in ultima e penultima posizione dopo una prima parte di un campionato disastroso.
In GTD, dopo una lunga battaglia tra Porsche, Audi e Ferrari, la vittoria è andata alla Rossa #63 di Segal/Balzan/Nielsen che si ripetono nell'endurance dopo Sebring.Secondo posto per Lally/Potter con la Audi #44, terza piazza per la vettura #23 Farnbacher/Riberas/James che hanno sperato fino all'ultimo la vittoria senza successo.
Una 6H, quella di domenica, che che ci ha fatto divertire e soprattutto, ancora una volta, ha chiarito che nell'USCC nulla è scontato come non sarà scontata la prossima gara di settimana prossima sui saliscendi del bellissimo tracciato canadese di Mosport.
Anche in Formula 1 siamo ritornati all'azione con un finale old-style che ha visto triofare Hamilton con un attacco all'esterno della curva 2 durante l'ultima tornata che ha portato alla rottura dell'alettone anteriore di Rosberg che nel giro di pochi chilometri si è visto sfumare il podio e si è visto passare da Verstappen e da Raikkonen che ha cercato di passare l'alfiere Red Bull senza successo.
Il pilota della Rossa porta a casa un terzo posto non sufficiente considerando il ritiro di Vettel al giro 26 per l'esposizione della ruota posteriore destra che fossero è una causa a una strategia errrata per l'ennesima volta.
Verstappen batte il compagno Riccardo grazie a una strategia che gli ha fatto guadagnare una sosta. Bellissima gara di Button che porta la sua McLaren in 6° posizione dopo una gara senza intoppi mentre ancora disastro Williams che si accontenta di un magro nono posto.
Per quanto riguarda il contatto tra Hamilton e Rosberg, personalmente attribuisco la colpa a Rosberg, una colpa non sanzionabile che è stata giustamente catalogata come contatto di gara.Complimenti a Hamilton che ancora una volta ha fatto vedere la sua grinta negli attacchi e ci ha fatto divertire in un finale che vorremmo sempre vedere a ogni gara.Prossima gara domenica a Silverstone.
Brad Keselowski #2 si conferma grande interprete dei ovali veloci conquistando, dopo Talladega, la seconda gara a Daytona in un finale tiratissimo nell'overtime.Secondo posto per Ky.Busch #18 davanti a Bayne #6 e a Logano #22 che ha fatto vedere buone cose come Stenhouse Jr #17 giunto 5°.Da sottolineare una grossa carambola al lap 90 che ha portato a molti ritiri tra cui Harvick #4, Kenseth #20, Johnson #48, Elliot #24 o a danneggiamenti di vettura come per Earnhard Jr #88 o per Edwards #19 che hanno fatto fatica per tutta la gara.
Gara negativa per Truex Jr #78 e per Hamlin #11 che hanno chiuso nelle posizioni di rincalzo. Sfortunati Stewart #14 e Ku.Busch #41 che sono stati danneggiati da contatti che li hanno fatti finire fuori o a muro.Prossima gara in Kentucky sabato prossimo.
Dopo la vittoria nell'Endurance al Paul Ricard, la Mclaren #58 di Bell/Parente conquista anche la gara nello Sprint al Nürbugring riuscendo ad allungare nel campionato.
La Mclaren è sopravvissuta agli attacchi di Audi e Mercedes che hanno provato in tutti i modi a conquistare la vetta. Nella Main Race l'Audi si è accontentata della seconda piazza con la #28 di
Rast/Stevens mentre nella gara del sabato aveva vinto con la #33 di Ide/Rast proprio davanti alla Mclaren #58.La terza posizione nella Main Race è andata alla Mercedes #86 di Szymkowiak/Schneider che si confermano grandi interpreti nello sprint dopo la vittoria in Inghilterra a Brands Hatch.
Vanthoor cede altri punti per la Sprint Cup e soprattutto per la GT Series che vede al comando Rob Bell che con la sua Mclaren sta facendo sfracelli in compagnia di Ledogar e Van Gisbergen nella Endurance Cup e di Parente nello Sprint.
Mercedes sempre davanti a battagliare mentre BMW, Nissan e Huracan restano nelle retrovie.Sfortuna per Bentley che poteva far meglio nella Main Race dopo il buon risultato di gara 1.Prossimo appuntamento nelle Ardenne belghe di Spa per l'appartamento più atteso della stagione Blancpain, la 24H di Spa, l'ultima domenica di luglio.
Grande spettacolo nel Continental Tire Sports Car Challenge che ha visto, come a Laguna Seca, il terzetto delle Porsche contendendersi la vittoria che è andata alla vettura #12 di Cassels/Hindman davanti alla #35 di Bechtolscheimer/McQuarre e alla #33 di Burkett/Miller che ha sprecato l'occasione di vincere proprio nelle battute finali durante un doppiaggio quando era in testa.
Un po' in difficoltà la Ford #15 di Maxwell/Johnson da cui ci si aspettava il podio.Una gara molto divertente che ci lancia verso la prossima che si terrà a Mosport tra una settimana.
Dopo uno strepitoso inizio di stagione, Matteo Cairoli ha avuto la prima battuta di arresto stagionale uscendo dal podio con una quarta posizione che brucia considerando la qualifica e il ritmo sostenuto nel fine settimana.
Dopo una partenza non molto positiva, Cairoli si è lasciato sfilare da Müller, Jaminet e Schmidt che hanno mantenuto le posizioni fino alla fine.Müller dopo le vittorie in Porsche nazionale tedesca a Spilberg si è confermato portando a casa punti fondamentali che devono colmare quello zero marcato a Monaco che ha inciso in classifica.Jaminet si conferma un grande pilota all'esordio come Drudi che conquista il 10° posto all'esordio stagionale nella massima serie Porsche.
Lo spettacolo della Porsche Supercup ritorna settimana prossima a Silverstone.
Due gare spettacolari, quelle che abbiamo vissuto a Spielberg per la GP2 con Evans e King che si sono divisi la vittoria.Evans ha conquistato la prima prova con un meteo matto che ha scombussolato le carte in gioco portando sul podio Gaeal e Marciello che ha approfittato degli errori di Markelov, Nato e dei problemi di Giovinazzi per balzare in testa alla classifica.
In gara due, dopo la doppietta Campos, ci si aspettava quella Racing Engineering ma Nato ha ceduto posizioni su posizioni mentre Rowland e Lynn si sono infilati sul podio completando un podio tutto britannico. Giovinazzi è stato autore di una grande rimonta e si è piazzato in 6° dietro a Marciello in una gara condizionata dalla pista bagnata che ci ha fatto divertire come gara 1. La GP2 torna settimana prossima a Silverstone.
Anche la GP3 non è stata risparmiata dalla pioggia e soprattutto Leclerc ha avuto la prima battuta di arresto stagionale.Dopo la vittoria in gara 1, nella seconda prova è arrivato l'errore dopo 14 giri in curva 2 in una collisione con Dennis e la Calderon.
Il monegasco ha comunque portato a casa la vittoria nella gara del sabato davanti ad Albon e De Vries mentre nella seconda gara il trionfo è andato a Boshung che ha preceduto Albon e Fuoco.Due belle gare che ci hanno fatto divertire e lo faranno anche a Silverstone tra una settimana.
Immagini tratte da Motorsport.com e da newsroom.porsche.com
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