Motorsports2000: This week

Dopo un week-end influenzato dal maltempo, il motorsport riparte alla grande con un weekend ricchissimo di appuntamenti

Il meglio delle GT a stelle e strisce si da appuntamento in Virginia per il classico appuntamento riservato alle GTLM e alle GTD.
Dopo due settimane di pausa, l'USCC riparte dopo la strepitosa gara di Road America con un finale magnifico nelle categorie GT con la Corvette che ha bissato il successo di Lime Rock a discapito di Ford e Ferrari che sono pronte alla rivincita come la Porsche che si spera di rivederla al top come a Road America. Attendiamo il riscatto della BMW che dopo due gare non molto felici proverà a ritrovare quel ritmo di metà stagione.

In GTD, la Dodge cerca il bis mentre Ferrari e Audi cercano di tornare al successo dopo la superiorita della vettura americana sul tracciato di Road America.
In BMW si vuole ritornare alla vittoria dopo Lime Rock e in Porsche si cerca di sopravvivere

nonostante l'abbandono di due vetture dalla lotta per il successo.

A una gara dall'inizio delle gare endurance con la classica 500 Miglia di Sandown, il V8 Supercars affronta la gara Supersprit a Sydney.
Red Bull Racing Australia con i suoi due alfieri, Van Gisbergen #97 e Whincup #88, sembrano poter dominare anche in questo fine settimana ma Winterbottom #1 e Lowndes #888 sono pronti per recuperare in un campionato per nulla deciso. Attenzione alle sorprese come Pye #17, Mostert #55, Courney #22 e Rynolds #9 che sembra tornato tra i big.

Non dimentichiamo McLaughlin #33 che dopo il trionfo di Phillip Island non ha più brillato e manca l'appuntamento con il gradino più alto del podio da troppo tempo.

Per la prima volta nella sua giovane storia, il Blancpain Sprint Cup va a Budapest per il penultimo appuntamento della serie Sprint prima del gran finale a Barcellona.
Come nella GT Series anche nella Sprint Cup, la McLaren comanda e sembra volare verso il successo con la coppia Bell/Parente #58 ma attenzione all'Audi di Vervish/Vanthoor #1 e di Ide/Mies #33 che nonostante non siano la vettura di punta di casa WRT è la maggiore rivale in ottica titolo.

La Mercedes prova a restare aggrappata alla lotta per il successo finale e cerca di chiudere il gap in GT Series da Rob Bell mentre la Bentley cerca di bissare la vittoria a inizio anno che sembrava riprendere la striscia di sigilli che ha portato a l'inspettata vittoria della scorsa stagione nella serie Sprint. Vedremo se le BMW e le Huracan riusciranno a vincere in una categoria che fin ora non gli ha visti brillare.

Passata la pausa estiva, la F1 riparte dal classico appuntamento di fine estate a Spa dove attendiamo l risposta di Rosberg dopo la sofferta gara di casa che vide trionfare Hamilton che dovrà fare i conti per cercare di ridurre i danni per una penalità, per i componenti dell'auto, che sicuramente arriveranno.

Rosberg per ora non ha questi problemi ed è pronto per ritornare in cima al campionato.
Nelle Ardenne belghe la Ferrari cerca di respingere l'armata Red Bull che sembra determinata a restare davanti alla Rossa nella classifica costruttori, e questo fa male molto male a una squadra che sembra essere in un tunnel senza fine.

Sperando di non ritrovare le stesse condizioni di Bristol, la Nascar si sposta, per la seconda volta in questa stagione, in Michigan.
Harvick #4 vorrà sicuramente ripetersi dopo il bel successo di domenica sera mentre chi sicuramente

deve rifarsi è Ky.Busch #18 che vuole scrollarsi in fretta il ritiro di sette giorni fa su una pista amica come cercano di fare Keselowski #2, Ku.Busch #41, Kenseth #20 e Stewart #14 provano a tornare al trionfo mentre Larson #42, Elliot #24 e Buescher #34 sono pronti ad accaparrarsi gli ultimi posti disponibili nella Chase che sta per essere delineata.

Sempre a Spa va in scena il terzultimo appuntamento di un appassionate stagione della Porsche Supercup che vede Cairoli comadare la classifica davanti a Sven Muller che vuole rifarsi dopo aver perso a tavolino la gara vinta in casa qualche settimana fa.
Il comasco cerca di ritrovare le buonissimo sensazioni nella Porsche Carrera Cup France che lo vide trionfare in entrambe le prove sul tracciato belga proprio davanti a Jaminet che vuole ritornare su un
Ammermuller, Lukas ed Engelhard cercano l'acuto stagionale cercando di infilarsi nella battaglia per la vittoria cambiando le carte in tavola.

podio che negli ultimi appuntamenti lo ha solo visto dal basso.

Quattro round alla conclusione con otto prove che sicuramente ci faranno divertire a partire della
Sirotkin e Gasly provano l'allungo in campionato ma i due italiani, Marcello e Giovinazzi, sono pronti a riprendersi una vetta in classifica che hanno assaggiato.
Nato, King, Evans e Matsushita restano altalenanti e vedremo se dopo qualche errare di troppo ritroveranno la giornata giusta per restare in lizza per il successo.

tappa di Spa che vedrà i protagonisti della GP2 battagliare per non perdere troppi punti in una classifica tiratissima che vede quattro piloti in soli 13 punti.

Anche in GP3, come in GP2, restano solo quattro appuntamenti al termine di una stagione che dopo il primo round, sul tracciato di Barcellona, dava quasi sicuramente il titolo al monegasco Leclerc ma a qualche mese dal trionfo nella gara 1 sul tracciato catalano vede Albon che ha chiuso il gap dal giovane pilota di casa FDA che ha solo tre punti di vantaggio.
Al compagno di team basta la pole per compiere il sorpasso ma attenzione a Fuoco che nonostante la
Altri candidati per il successo nel l'appuntamento di Spa sono sicuramente Parry, De Vries, Hughes e anche Boschung che prova a copiare la bella prestazione nella seconda gara in Germania che lo vide vincere.

vettura nettamente inferiore a quelle schierate dalla ART GP resta aggrappato alla lotta per la vittoria a meno di errori che in questa fase di stagione sarebbero fatali.

Dopo il giro di boa stagionale di Spielberg, la ELMS sbarca al Paul Ricard per il terzultimo appuntamento prima del gran finale a Spa e a Estoril.
In LMP2 la vettura del Thiried By TDS Racing #38 di Beche/Thiried/Hirakawa prova il sorpasso in
G-Drive Racing #38 non mollera facilmente la testa della classifica in una battaglia che ci porteremo fino alla fine della stagione.
Attenzione al SMP Racing #32 e a Eurasia Motorsport #33 che cercano il sigillo che fino ad ora è rimasto a piacere delle due case già citate a inzio presentazione.

classifica dopo la seconda vittoria stagionale in Austria ma la vettura del terzetto Van Der Garde/Tinknell/Dolan #38 gestita dal

In LMP3, Brundle/England/Guasch #2 provano ad allungare sulla concorrenza mentre la vettura #19 del Duqueine Engineering e Graff provano a ricucire il distacco dello United Motorsport nella gara di casa ma attenzione alla vettura del team 360 Racing #6 che dovrà difendersi da Graff per il terzo posto virtuale in classifica.

In GT, dopo la vittoria sfiorata della Porsche a Spielberg, dove i abbiamo assistito al bellissimo esordio su una GTE per il nostro Matteo Cairoli, Ferrari e Aston sembrano aver un qualcosa in più ma attenzione anche alla Porsche che è sempre li a giocare per il successo in una categoria molto serrata con i primi tre in classifica in soli cinque punti.

È la gara più importante che può cambiare le sorti della stagione 2016 del Super GT.
La 1000 km di Suzuka segna l'inizio della volata finale verso il titolo con la vettura #1 di Quintarelli/Matsuda che vede ridursi il vantaggio dopo la seconda gara al Fuji dal ritorno della
Vedremo se De Oliveira/Yasuda #12 riusciranno a ripetere la bella prestazione di qualche settimana fa dove hanno dimostrato la loro superiorità.

vettura #39 di Kovalainen Hirate che a suon di piazzamenti positivi sono pronti al passaggio in vetta al campionato.

In GT300, speriamo di rivivere le emozioni del finale della gara al Fuji tra la BMW e Audi con quest'ultima che vuole il trionfo per ritornare con forza nella top 10 del campionato che vede tre vetture in 5 punti.

Vedremo se la Nissan #3 di Mardenborough/Hoshino ritorneranno al successo come la Mercedes che dopo una stellare apertura di stagione ha perso un po' mentre le Huracan non riescono a trovare il podio in una stagione difficoltosa per la vettura emiliana. L'equilibrio del campionato, in GT300 vede nove vetture in 17 punti che rende la gara di Suzuka ancora più interessante considerando la lunghezza e l'attribuzione doppia dei punti.

Nel penultimo ovale della stagione, a Pocono, abbiamo vissuto grandi emozioni con Power #12 che è riuscito a ribaltare la classifica avvicinadosi al compagno Pagenaud #22 che è finito a muro contro la vittoria dell'australiano.

L'ultimo ovale della stagione è quello del Texas dove si riprova a correre dopo che quando si doveva correre, a inizio estate, la pioggia non lo ha permesso e ha sospeso la competizione dopo più di 41

giri dove abbiamo visto di tutto e sicuramente ne vedremo delle belle nella restate parte di gara sperando che il tempo non faccia brutti scherzi.

Chiudiamo il nostro giro del mondo dal VIR e quindi da dove siamo partiti con il Continental Tire Sports Car Challenge e con la Porsche Carrera Cup USA.

Nel Continental Tire la Ford #15 di Johnson/Maxwell provano ad allungare nella serie mentre

Miller/Burkett #33 cercano di ridurre lo svantaggio e a conquistare il successo al VIR come Cassels/Hindman #12 in un finale di campionato tiratissimo come le gare del Continental Tire che ci fanno divertire come quella di Road America dove abbiamo avuto tutta la categoria GS al completo con tutti i contendenti che speriamo si ripresentino anche in Virginia.

Altre 2 gare si grande spettacolo ci aspettano al VIR e sono quelle della Carrera Cup USA che a Road America ha visto Lazare allungare su Catania grazie alla doppietta di successi con due prove