This Week

A sei gare dalla conclusione, il DTM si appresta a vivere una delle gare più importanti della stagione al Nurbugring.
Chi di sicuro deve riprendersi dalla batosta in Russia è l'Audi che in particolare con Green e Mortara cercano di restare attaccati alla vetta della classifica dove BMW con Wittmann e Mercedes con

Wieckens provano la fuga in campionato. Attendiamo al successo Ekstrom che non è ancora arrivato al sigillo in un 2016 che lo vede sempre tra i primi senza però riscire a primeggiare.

Come nel 2015, il British GT è pronto per l'ultima gara della stagione a Donignton che assegnerà il titolo a Aston o Lamborghini che si giocano il titolo tra TF Sport e Barwell Motorsport.
Per quanto riguarda il titolo piloti, la battaglia resta una questione tra gli alfieri delle case citate  in precedenza con l'aggiunta della Bentley che parte in ritardo contro la vettura del Barwell di Minshaw/Kenn #33 parte avvantaggiata con 147.5 punti rispetto ai 136 dei campioni in carica 2015, Johnson/Adam #17 e i 120.5 di Parfitt/Morris #31 che gareggiano con la Bentley. 
Attenzione alla BMW e alla Mclaren che si possono inserire nella battaglia per l'ultima vittoria stagionale rischiando di cambiare le carte in tavola in un finale da non perdere.

Per quanto riguarda la categoria GT4, la battaglia resta tra i team RCIB Insyrance Racing, Beechdean AMR e Optimum Motorsport che, nonostante i punti di distacco, solo 142.5 contro i 161 del RCIB Insyrance Racing e i 148 del Beechdean AMR, nulla è perduto e con tutte le forze concentrate sulla GT4 dopo l'abbandono del progetto GT3, cercano il titolo nella volata finale. Per il titolo piloti la battaglia si racchiude tra la Ginetta #50 di Johnson/Robinson e la Aston Martin #407 di Bartholomew distanziati di soli due punti con la Aston a 140 e la Ginetta a 142.5.

È arrivato il momento della verità dove scopriremo che si contenderà il titolo Nascar 2016 con molti piloti in bilico tra cui Elliot #24, Buescher #34, McMurry #1 e Dillon #3.
Buescher, nonostante la vittoria (cosa che gli altri non hanno ottenuto)  rischia di non passare il taglio
Chi non ha problemi di piazzamenti è sicuramente Harvick #4 che si trova leader del campionato e a Richmond,  nella seconda prova in questa stagione dove a inizio anno vinse Edwards #19, cerca il successo che per vari motivi è sfuggito nelle ultime uscite stagionali come per Johnson #48 che sta vivendo un periodo davvero difficile perseguitato dalla sfortuna.

per la l'acuto di qualcuno o la non costanza di risultati.

A campionato quesi deciso, Lance Stroll vuole chiudere presto la pratica e concentrarsi già su un futuro ma al Nurbugring, nelle tre prove in programma Günter, Russel e Cassidy provano a strappargli punti, nonostante ne abbiano  più di 100 di ritardo.
Attenzione a Russel che, nonostante sia quasi definitivamente fuori dalla lotta per il titolo, vorrà sicuramente far bene nella terzultima prova del campionato. 

In Italia, Mattia Drudi cerca di conquistare il titolo al penultimo round a Vallelunga e, grazie al terzo posto in Supercup ottenuto la scorsa settimana a Monza, strappare un biglietto per la Porsche Driver
Accademy.
A disturbarlo ci sarà il francese Come Ledogar.
Nel Campionato Italiano GT continua il duello tra Audi e Lamborghini che si contenderanno nel piccolo autodromo romano la possibilità di arrivare in vantaggio al gran finale.

Muller e Engelhart sono loro i nomi principali che si daranno battaglia per il titolo della Carrera Cup Germania che vede nettamente favorito Muller anche se la batosta brianzola in Supercup potrebbe farsi sentire.
Speriamo nel successo di Schmidt, Foster e Olsen che meritano la soddisfazione della vittoria entro fine anno nelle quattro gare che mancano.

A Le Mans, anche la Porsche Carrera Cup France riaccende i motori per il terzultimo appuntamento dove sono attese più di 30 vetture. Tra questi, chi sicuramente spicca è Jaminet che dovrà vedersela con Cairoli anche se il comasco potrebbe essere in Germania o magari nella nostra Carrera Cup.
In ogni caso ci divertiremo come sempre sul tracciato Bugatti di Le Mans.

 

 Anche nel GT Open siamo arrivati a Spielberg a tre round dalla conclusione con la Lamborghini e

BMW che sembrano avere qualcosa in più rispetto alla Mclaren e alla Aston che restano conunque avversari temibili.

 

In Euroformula Open, sempre a Spieberg, ci sarà da divertirsi tra Pulcini e Herta che sicuramente restano i favoriti per il titolo anche se a Silverstone abbiamo visto che Ptak e Habsburg non ci stanno a fare i comprimari e daranno guerra già da sabato con la prima gara.

Come le ultime due categorie presentate, anche la WSBR 3.5 si appresta al suo evento austriaco con Deletraz Jr e Vaxivierre pronti a continuare la loro battaglia tra cui non  dobbiamo dimenticare Dillmann e Binder che a Spielberg corre in casa.
Chi è chiamato a tornare in  vetta è Orudzhev che dopo il positivo fine settimana al Paul Ricard, si è trovato in grande difficoltà in Inghilterra dove non ha fatto punti.

Anche le Stock Car Brasiliane sono pronte per il ritorno in pista sul famosissimo Interlagos che come sappiamo chiuderà anche la stagione. Bueno e Barrichello vogliono sicuramente confermare la prestazione di Cascavel mentre Frega cerca di allungare in campionato davanti al compagno Gomes, che su questa pista non ha mai sfigurato.

                                           

 Immagine tratta da Motorsport.com, Endurance-Info.com, newsroom.porsche.com