Semplicemente perfetti

Ancora una volta la Porsche si è rivelata la più veloce portando a casa la terza prova consecutiva del Mondiale Endurance con la vettura #1 di Bernhard/Webber/Hartley che dopo un penalty preso a metà gara per il non rispetto della riga in ingresso pit lane.
Lo Stop and Go non ha penalizzato i campioni 2015 che hanno ripreso la #8 di 

Di Grassi/Duval/Jarvis che pochi minuti dopo, a 2h e 20 dalla conclusione,  è andata a muro pr colpa della pioggia e soprattutto per la discutibile scelta di mettere le gomme intermedie e non le rain.
 

La gemella #7, dopo un inizio difficoltoso, è riuscita a prendere il secondo gradino del podio con Fässeler/Lotterer davanti alla Toyota #6 di Sarrazin/Conway/Kobayashi.
Una gara, in LMP1, che ha visto la Porsche essere davvero superiore anche se Audi sembra tornata quella di inizio anno.

In LMP2, i padroni di casa del RGR Sport by Morand sono riusciti a dominare grazie alla bellissima prova di Gonzalez/Senna/Albouquerque #43 che hanno preceduto la #36 di Menezes/Lapierre/Richelmi e la #31 dell'Extream Speed Motorsport di Cumming/Derani/Dalzien che, dopo una gara
Sotto tono la Manor #44 e il
G-Drive #26 rispetto al resto del campionato.

con non pochi problemi, si sono ritrovati in gran spolvero e sono ritrovati sul podio.

In GTEPRO, prima vittoria in stagione per la Aston Martin #97 di Turner/Stanway che hanno battuto la Ferrari #51 di Bruni/Calado che dopo una gara condizionata anche da un penalty per i track limit,
Quarta posizione per Rigon/Bird che nonostante i punti guadagnati in campionato sulla Ford #66 di Pla/Mücke, arrivati ultimi di categoria, sono stati scavalcati dalle Aston #95 e #97 che con Turner si trovano in vetta alla classifica.

si sono ripresi a suon di giri veloci riuscendo a prendere la seconda piazza davanti alla Aston #95 di Thiim/Sørensen che ha buttato via la seconda posizione per un'uscita di pista.

In GTEAM, vittoria Porsche con Al Qubaisi/Heinemeir Hansson/Long #88 che hanno preceduto i leader del campionato che hanno avuto una gara difficoltosa nella prima parte di gara ma poi si sono ripresi alla grande.
Alle spalle della Ferrari #83 di Perrodo/Collard/Aguas troviamo la Porsche di 

Ried/Henzler/Camathias che si sono accontentati del terzo posto dopo una bella battaglia con i vicitori.

 Male la Corvette e la Aston che non ha saputo riprendersi dalla sanzione presa dopo la qualifica che li ha messi in fondo alla classifica.

Un fine settimana molto interessante quello del Messico che ci porta alla prossima 6H in Texas al COTA tra due settimane. 

A Monza, come da copione,  è arrivato il successo Mercedes con la vittoria di Rosberg davanti a Hamilton in una gara che è durata più del solito, 5 giri rispetto ai soliti 300 metri fino a curva 1.
Tutto questo per la brutta partenza di Hamilton che nel tratto che porta alla prima curva si è visto sfilare dalle due Ferrari, Bottas, Riccardo e Rosberg che ha preso la prima posizione con facilità.
Terzo e quarto posto per Vettel e Raikkonen che non hanno cambiato le posizioni di partenza mentre Bottos ha cambiato posto a causa di Riccuardo che lo ha passato portandosi in quarta posizione.
 

 

Da sottolineare la buona prestazione di Pascal Wehrlein che dopo una bellissima qualifica con la 13° posizione si è dovuto arrendere per problemi tecnici dopo 28 dei 53 giri di una gara che non ci ha fatto per nulla divertire. Sperando che le gare diventino più emozionanti, la F1 va a Singapore per il prossimo appuntamento stagionale tra due settimane.

La gara che non ti aspetti arriva a Monza, stiamo parlando della Porsche Supercup che ha visto la prima netta battuta d'arresto per Sven Muller che ha dovuto accontentarsi della medaglia di legno dietro a Mattia Drudi che ha dimostrato ancora una volta la sua grande capacità classificandosi a podio e facendo capire che lui è sicuramente uno dei papabili per un successo nella serie già nell'anno prossimo. 

Chi sicuramente è il futuro, ma anche il presente, è Matteo Cairoli che è riuscito a vincere la gara nella sua Monza davanti a un ottimo Ammermuller. Difficoltà anche per Jaminet che ha chiuso a ridosso della 5° piazza.
Da sottolineare due cappottamenti che hanno coinvolto rispettivamente Bauer-Eisemann-Lopez in parabolica e successivamente prima di Lesmo 1, con protagonisti  Pereira-Cullen, tutto senza conseguenze.  Prossimo appuntamento al COTA il 23 ottobre per le ultime due gare della stagione.

Sorprese anche il GP2 con due gare ricche di colpi di scena.
Gara 1 ha visto la vittoria di Giovinazzi che, partito dal fondo della classifica, è riuscito a recuperare grazie anche alla SC capitata proprio nel momento della sosta per Giovinazzi,  Marciello e Maija rispettivamente primo secondo e terzo.
Chi non ha giovato della situazione è stato Gasly che si è ritrovato quarto dopo lo spettacolare incidente di Canamasas con Pic a Lesmo 2 che ha innescato la Sc che però ha sbagliato posizionamento mettendosi davanti a Gasly e non a Marciello che era vero leader della gara creando caos.

In Gara 2, Nato riporta la vittoria alla Racing Engineering davanti a Gasly e a Giovinazzi che esce da questo fine settimana accorciando nettamente il distacco in classifica dal francese. Fine settimana non positivo per Evans, Ghiotto e soprattutto Sirotkin che si sono trovati in difficoltà per vari motivi nel intero fine settimana.
Prossima gara a Sepang a inizio ottobre.

Arden e ART GP si spartiscono le vittorie con la prima che riesce a compiere una bellissima doppietta con  Dennis davanti a Aitken e Hughes poi Leclerc che è riuscito a limitare i danni ma nella seconda gara il monegasco ha dovuto marcare uno zero in classifica per un contatto con Fukuzumi che lo ha portato fuori gara in una gara che ha visto la vittoria del compagno De Vries davanti al
Prossima gara a Sepang a inizio ottobre.

compagno Albon e Fuoco che forse cercava di più dopo il ritiro del rivale Leclerc.

Nella spettacolare atmosfera di Darlington stupenda vittoria per Truex Jr che ritorna al successo in Nascar davanti a Harvick che ha letteralmente dominato la gara ma si è dovuto arrendere per errori ai box.
Prestazione mediocre per Johnson #48, Stewart #14, Ku. Busch #41da cui ci si aspettava di più ma sono stati rallentati da vari problemi che non gli hanno permesso di completare la gara.
Prossimo appuntamento settimana prossima a Richmond che determinerà l'ultima possibilità per entrare nella Chase.

Terzo posto per Larson #42 davanti ad Hamlin #11 e Kenseth #20 che completa una buona gara come Newnan #21 e Kahne #5.

Anche a Watkins Glen abbiamo vissuto un altro capitolo della battaglia Pagenaud #22 - Power #12 che ha sorriso a Pagenaud che ha guadagnato punti grazie a un 7° posto contro il ritiro di Power che ha chiuso la gara con 20 giri dalla fine per colpa di un contatto con Kimbal #83.
La vittoria è andata a Dixon che ha letteralmente dominato la gara fino alla fine vincendo davanti a Newgarden #21 e Castroneves #3 che ha preso il podio in rimonta.  Peccato per Hinchcliffe #5 che ha perso la seconda posizione in gara nell'ultimo giro per mancanza di carburante.
Tra due settimane il gran finale di campionato, a Sonoma, con la battaglia al titolo tra Pagenaud e Castroneves ma anche Dixon che resta in gioco per pochi punti.

Immagine tratta da Motorsport.com