This week

Dopo aver visto la conclusione della Indy Car e del British GT, l'USCC si appresta a vivere il suo ultimo atto nella bellissima location di Road Atlanta per l'annuale Petit du Le Mans, la 9° classica della stagione.
 

In Georgia si assegneranno tutti i titoli in palio di cui il più atteso è quello Overall tra le due vetture dell' Action Express e i Taylor #10 che momentaneamente sono terzi, a sette punti di ritardo dietro a Barbosa/Fittipaldi #5 staccati di un solo punto da Curran/Cameron #31.

 

In PC, Popow/Van Der Zande #8, dopo una stagione dominata con quattro vittorie, l'ultima delle quali

al COTA, sono pronti per l'ultima fatica ma attenzione ad Alon/Kimber- Smith #52 che si giocano tutto nell'ultima prova con un ritardo di soli 10 punti.

Corvette-Ford e Porsche sono le tre case che si contendono il titolo GTLM che vede la Corvette #4 di Gavin/Milner al comando con 314 punti davanti alla Ford #67, di Briscoe/Westbrook, staccata di 11

lunghezze e alla Corvette #3 di Magnussen/Garcia  a quota 290, rirornati in gioco per il campionato dopo la bella vittoria al VIR. Nelle 10H di Road Atlanta, la Porsche spera nella pioggia dello scorso anno per ripetere la stratosferica vittoria overall, ma forse questa stagione è già tanto vincere il titolo che a metà stagione era lontano ma ora dopo la doppietta al COTA è sempre più vicino ma allo stesso tempo molto lontano.

Attenzione alla Ferrari #62 e alla BMW che cercano la prima vittoria in stagione dopo i troppi impedimenti in questa stagione.

 

In GTD, Balzan/Nielsen #63 provano a portare a casa il titolo provando a gestire il considerevole vantaggio di 32 punti sulla Dodge #33 di Bleekemolen/Keating che sicuramente ci crederanno fino

alla fine.

Il secondo dei championship decider di questo superweek end è sicuramente quello del Blancpain GT Series e della Sprint Cup che si chiude a Barcellona dove, la massima categoria GT europea approda per la prima volta.
 

Per la Sprint Cup, Ide, a quota 79 punti,  cerca di vincere, un titolo che forse non si aspettava neanche lui anche se non avrà vicino a lui Mies impegnato nell'Adac GT ma Frijns.
La Mercedes, con la #84 di Buhk/Baumann e la #86 di Szymkowiak/Schneider proverà a riprendere  un titolo importante come quello dello Sprint, cosa non impossibile con la #84 a -17 e la #86 a -20 dalla vetta. 
 

Chi forse non si aspettava di restare quasi definitivamente out dalla lotta al titolo piloti, dopo esser stati a lungo al comando del campionato è Bell, fresco campione Endurance con la McLaren #58, proverà principalmente a conquistare il titolo più importante, il GT Series, che li vede con soli 5 punti di ritardo sulla #84 che prova a fare il colpo dell'anno.
Per il titolo resta in gioco per un solo punto anche Vanthoor L. che deve vincere entrambe le gare più la pole senza che gli altri non vadano a punti per vincere, una cosa quasi impossibile.
Attenzione alla Bentley che potrebbe inserirsi in lotta per la vittoria cambiando le carte in tavola in un finale da non perdere. 

Finalmente ci siamo per il gran finale dell'ADAC GT Masters a Hockenheim che vede decidersi il titolo tra l'Audi #29 del Land Motorsport di De Phillippi/Mies con due punti punti di vantaggio sulla #77 di Keilwitz/Gounon e 30 sulla Porsche di Jahn che grazie a Estre è riuscito a tornare in pista per il successo dopo i trionfi di Zandvoort, Spielberg e Nurbugring.
Asch/Ludwig #1, dopo un inizio anno stellare sono quasi out in una situazione quasi simile a Vanthoor nel Blancpain con 42 punti di ritardo.

Un po' in ritardo rispetto al solito, la F1 si trasferisce Sepang per continuare la parentesi asiatica dopo Singapore.  Nico Rosberg prova ad allungare in classifica su Hamilton che manca la vittoria da 3 gare mentre la Red Bull prova a portare a casa un trionfo in una pista meno favorevole.
Ferrari sogna di ripetere quanto fatto un anno fa e prova a prendere il podio che sta diventando l'obbiettivo principale in una stagione disastrosa.

A due appuntamenti della fine, Giovinazzi e Gasly sono pronti a continuare la loro battaglia sul tracciato di Kuala Lumpur ma attenzione a Marciello che non è ancora tagliato fuori e potrebbe benissimo inserirsi nella lotta per il campionato.
È attesa un altra bella prestazioni del Racing Engineering che dopo l'exploit di Monza ci riproverà  presumibilmente con King.

Quasi vicino al titolo GP3 è Charles Leclerc, anche se il monegasco dovrà stare attento a un possibile
Per la prova in Malesia  aspettiamo anche Aitken e Hughes per un successo in una delle due prove.

ritorno di Albon che sembra più determinato rispetto a Fuoco che forse a finito le sue cartucce per il successo finale.

Come oramai da tradizione, a inizio ottobre, il GT Open arriva a Monza per il suo penultimo appuntamento del campionato.
 

A Spielberg abbiamo assistito allo strapotere BMW, chr ha dominato entreambe le gare ma a nel Tempio della Velocità la McLaren e soprattutto la Lamborghini potrebbero tornare sotto alla grande per il successo. 

 

In compagnia del GT Open, la Euroformula Open è pronta per la tappa italiana con Colton Herta che è riuscito a ritornare sotto in campionato dopo il doppio successo di Spielberg ma Pulcini e Fioravanti, soprattutto Pulcini sono pronti a dar bene nel circuito di casa

 

Dopo Spielberg, anche la Formula V8 3.5 riparte da Monza con Dillmann con 40 punti di vantaggio sulla concorrenza che vede come principale inseguitore Delétraz e Panis in un campionato che sembra chiuso a loro tre quando mancano ancora sei prove le prime due da non perdere nel Tempio della Velocità.

Da 16 a 12, ma solo dopo Dover che delinerà chi passa il turno per continuare a battagliare per il titolo NASCAR. 
Truex Jr #78 e Harvick #4 possono restare tranquilli mentre gli altri restano in certi a partire da Stewart #14 che speriamo vivamente si salvi per continuare il cammino prima di mettere il casco al chiodo dopo 3 titoli.
Attendiamo la rivincita di Kenseth #20 in un tracciato che lo vide vincere nella prima gara stagionale davanti a Larson #42 che potrebbe ritornare in gioco per il titolo magari con una vittoria nello short-track di Dover.

 

Sempre in Italia, ma a Imola, iniziano le ultime sei prove del campionato di F3 EU con Lance Stroll che è pronto a completare la pratica per sperare di salire di categoria.
Günther, Cassidy e Russel proveranno a mettere i bastoni fra le ruote al canadese ma di sicuro non sarà facile vedendo il canadese che in questo periodo è più determinato che mai.

Anche la Porsche Carrera Cup France arriva in Italia,  sempre a Imola con Jaminet che come Stroll
Vedere se a Imola ci sarà anche Cairoli per rendere la competizione più interessante rispetto al monogo Jaminet.

non ha avversari ed ha la vita facile contro tutti gli altri.

Chiudiamo il nostro giro del mondo da Road Atlanta partendo dal Continental Tire Sports Car Challenge che, nonostante sia già chiuso al COTA, con il titolo vinto da Maxwell/Johnson #15, ci sarà da divertirsi nella prova finale con la Porsche che vorrà togliersi l'ultima soddisfazione stagionale dopo la disfatta di Austin. 

La categoria interessante sarà la ST, con tutto è ancora possibile con il campionato che si deciderà nell'ultima prova tra la  di Mcaleer/Mccumbee, Punpelly/Galante, Mosing/Foss e Gilsinger in una battaglia fino all'ultimo giro come il Contintal Tire ci ha abituato.

 

Anche la Porsche Carrera Cup USA, riaccende i motori per l'ultima prova dell'anno dove Lazare potrà prendersela comoda e divertirsi dopo la festa post titolo vinto al COTA.
Aperta invece la lotta per seconda posizione in campionato con Catania in vantaggio di un solo punto su Longe.

Immagine tratte da Motorsport.com