Dopo la chiusura della "stagione americana", in Australia
tutto è pronto per l'ultimo appuntamento del V8 Supercars ancora in
attesa di incoronare il suo campione.
Nel parco olimpico di Sydney, rispetto alla scorsa annata, non avremo la battaglia Ford-Holden ma sarà una lotta alla pari tra i due alfieri del Red Bull Racing Australia: Whincup #88 e Van Gisbergen #97.
A due sole gare dalla conclusione, Van Gisbergen è al comando della classifica con la bellezza di 191 punti di vantaggio sul rivale determinato al massimo a recuperare il gap difficilmente colmabile considerando la costanza del neozelandese durante l'intera annata comprese le tappe endurance.
Nel parco olimpico di Sydney, rispetto alla scorsa annata, non avremo la battaglia Ford-Holden ma sarà una lotta alla pari tra i due alfieri del Red Bull Racing Australia: Whincup #88 e Van Gisbergen #97.
A due sole gare dalla conclusione, Van Gisbergen è al comando della classifica con la bellezza di 191 punti di vantaggio sul rivale determinato al massimo a recuperare il gap difficilmente colmabile considerando la costanza del neozelandese durante l'intera annata comprese le tappe endurance.
Attendiamo Winterbottom #1, Lowndes #888, McLaughlin #33 pronti a
chiudere alla grande lo spettacolare e improbosticabile V8 Supercars.
Il mondo Lamborghini è pronto a chiudere la stagione
agonistica da Valencia con le finali mondial iche tornano in Europa dopo
Sebring 2015.Per quanto riguarda il trofeo europeo, al Nürbugring la classifica si è nuovamente rivoluzionata con Schlegelmilch ritornato in lotta per il titolo dopo la vittoria in gara 1 e il secondo posto nella seconda prova. A questo punto Dennis Lind è al comando con 102 punti contro i 95 di Schlegelmilch, 92 di Postiglione e 90 di Kodric, anch'esso rientrato in gioco dopo le belle gare in Germania.
Tutto ancora in ballo in due gare sicuramente imprevedibili sul difficile e tortuoso tracciato spagnolo, forse non ideale per delle vetture GT.
Immagini tratte da Motorsport.com

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