Starting grid - Formula 1

Finito il tempo delle chiacchere  è arrivato il momento della verità con la prima gara della "nuova" Formula 1. Oltre alla rinnovata gestione targata USA, la massima formula vedrà vedra un importante cambio regolamentare rispetto al 2016.

Le nuove monoposto saranno più basse e più larghe: questo consentirà una miglio tenuta nele curve, soprattutto in quelle veloci, ma sarà un limite per la massima velocità raggiungibile sui rettilinei.

I motori resteranno invariati ma i cambiamenti dei regolamenti in tema di aereodinamica permetteranno ai team di studiare soluzioni alternative che ricorderanno gli anni dell'effetto suolo per poter ridurre il gap di potenza dai competitors.

Salutato Rosberg, la Mercedes riparte con la nuova line up dove attendiamo di vedere se Bottas sarà all' altezza di Hamilton e se avrà il coraggio di dar fastidio  all'inglesen sperando che non reciti il ruolo da "cagnolino bastonato" di Lewis.

Bottas abbandona una Williams che cercherà di recuperare dopo una scorsa stagione per nulla soddisfacente e con pochi risultati felici.

Una situazione analoga la ritroviamo in Ferrari, pronta a iniziare con il piede giusto un anno importante: quello del riscatto dopo il pessimo 2016.

Red Bull resterà con il temibile Ricciardo e il discusso Verstappen, nemico di quasi tutti i competitor.

Attendiamo un miglioramento da parte della Renault e di Haas per avere piu equilibrio a metà classifica e magari anche un po'più su.

Ci saranno anche Force India che con Ocon tenterà di entrare a far parte dei team di alta fascia, Toro Rosso e Sauber.

Assente Manor che abbandona il Circus, il numero delle monoposto sulla griglia si ridurrà da 20 a 18.

La entry list a questo link.

Immagine tratta da Motorsport.com