Il
campionato del mondo riservato alle vetture turismo, dopo aver
effettuato i test proprio a Monza, torna nel Tempio della Velocità dopo
qualche anno di assenza.
Le Honda si sono
dimostrate le più performanti in Marocco e restano le favorite anche per
le due gare di domenica. Michelisz e soprattutto Monteiro dovranno
difendersi da Volvo e Chevrolet.
Occhio alla Lada, che bene ha fatto nell'apertura stagionale.
Attendiamo una rivincita dalla Citroën, che con Huff aveva brillato a marzo nei test.
Norris,
Günther e Illot cercano conferme dopo le buone prestazioni di
Silversone. Eriksson si è dimostrato performamte in Inghilterra
vincendo gara 2, vedremo a Monza.
Chi non deve copiare la prova di Pasqua è Schumacher, da cui ci si aspetta molto di piu.
Infine speriamo che le tre competizioni di Monza siano molto più entusiasmanti rispetto a quelle di Silverstone.
Nel
parco olimpico di Sochi, tutto è pronto per la quarta prova della
Formula 1. Su un tracciato che sino ad ora non ci ha mai regalato gare
entusiasmanti, la Ferrari e i diretti avversari della Mercedes sono
pronti a darsi battaglia nell'ultima gara prima delle tappe europee.
Vettel
prova a resrare aggrappato alla vetta della classifica anche se i
tedeschi sono vicini soprattutto in qualifica dove forse Hamilton e
Bottas hanno qualcosa in più.
Vedremo cosa faranno
Red Bull e Williams mentre speriamo di continuare a vedere Toro Rosso
nella top 10 dopo un ottimo inizio anno.
Force
India e Renault sembrano essere anche loro in grado di lottare per i
punti mentre Haas è forse un po' più indietro rispetto all'anno scorso.
I
divertenti 500 giri di Bristol ci hanno fatto capire che per il
campionato un favorito è sicuramente il sette volte campiome Johnson
#48.
Oltre a lui, nel "Last Great Colosseum", abbiamo visto confermarsi Larson #42, Truex Jr #78 e Logano #22.
Sono
mancati all'appello Elliot #24, Ku. Busch #41, Ky. Busch #18 e
Keselowski #2 che avranno tempo di rifarsi già da Richmond. Nello stesso
tempo , la Nascar ha ritrovato Hamlin #11ed il giovane Jones #77.
Speriamo
che da qui alla fine della stagione Earnhard Jr #88 possa tornare nella
victory lane prima del ritiro annunciato pochi giorni fa.
Ricordiamo che la gara di domenica si correrà sulle 400 miglia.
Dopo
lo stradale del Barber e le due gare cittadine, la Indy Car si prepara
per la gara a Phoenix. Nell'unica gara su ovale prima di Indy, ci sarà
sicuramente battaglia e sarà curioso capire quale dei due propulsori sia
il più performante sugli ovali.
Penske prova la
doppietta dopo il successo di domenica mentre Bourdais #18 ed
Hinchcliffe #5 cercano di restare in vetta alla classifica.
Ganassi non è ancora arrivato al successo nonostante due buone gare da parte di Kannan #10 e Dixon #9. Occhio come sempre agli outsider tra cui spunta Rossi #98, vincitore a Indy lo scorso anno.
Ultima
categoria, ma non meno importante, è il British GT che dopo Oulton Park
si sposta a Rockingham. Nel secondo atto del campionato inglese
attendiamo la rivincita della Bentley uscita ad osse rotte dal primo
round dell'anno.
Aston Martin si è comportata bene
con emtrambe le auto pagando con la #1 di Johnston/Adam il non aver
fatto la qualifica in gara 2.
Barwell spera di ripetere quanto fatto a Pasqua su un tracciato totalmente diverso.
In
GT4, battaglia aperta tra Ginetta e McLaren per la vetta anche se
Nissan e Aston Martin cercheranno di infilarsi nella lotta dopo le buone
cose fatte vedere ad Oulton. Non dimentichiamoci di Porsche che
potrebbe fare qualche scherzetto alla concorrenza.
Da
ricordare che oltre ai campionati descritti nel This Week, iniziano la
stagione agonistica il GT open, l'Euformula Open, l'ACI GT, la Porsche
Carrera Cup Italia e l'ADAC GT Masters.
Immagini Nascar, Indy Car, F1 e F3 tratte da Motorsport.com. Immagine British GT tratta dal sito del campionato
.



Nessun commento:
Posta un commento