L'evento comprenderà le due gare di ADAC GT, DTM e Porsche Carrera Cup Deutscheland.
Il
primo campionato che presentiamo è il DTM, iniziato due settimane fa a
Hockenheim. Sul tracciato tedesco abbiamo assistito a due gare
interessanti che hanno visto tutte e tre le case molto competitive.
Audi
con Green e Mercedes con Auer hanno colto il successo con merito mentre
Glock e Wittmann hanno portato in alto i colori BMW piazzandosi a podio
nella gara della domenica.
Bene anche Rockenfeller e Mortara mentre sono mancati Wieckens, Farfus e Martin, pronti alla rivincita in Austria.
Nell'ADAC
GT Masters i favoriti principali restano di diritto i piloti della
Porsche che ben hanno fatto vedere a inizio anno e nei test pre
stagionali.
Il duo #17 Jaminet/Ammermüller dovrà
difendere la leadership dagli attacchi di Audi e Mercedes, uscita ad
ossa rotte da Oschersleben, pagando rispetto agli altri. Non
dimentichiamoci di Corvette con Keilwitz/Gounon #77, della Bentley e
delle Huracan che sperano di ricalcare le ottime prestazioni fatte
vedere nel Blancpain. Infine ci sarà come sempre la BMW, vincitrice
della seconda prova a inizio anno.
Dopo
la gara della Supercup e l'esordio stagionale al Lausitzring aspettiamo
la conferma di Ammermüller, carico al termine del back to back
spagnolo.
Il tedesco è pronto a strappare la leadership al performante Olsen, capace di competere alla pari a Hockenheim.
Vedremo chi avrà ragione in una lotta tutta da seguire.
Nello stretto tracciato francese riparte la lotta tra Norris, Eriksson e i piloti Prema.
Günther,
Illot e Schumacher che sono in cerca di vittorie dopo un inizio
stagione soddisfacente ma non ai livelli degli ultimi anni.
Attenzione anche agli outsider come Hughes, Aron e Habsburg che belle cose hanno fatto vedere a Monza.
Per
il quinto appuntamento, l'Australian Supercars si trasferisce sul
tracciato tecnico di Winton che l'anno passato riservó molte sorprese.
Slade
#14 vinse entrambe le gare fino ad ora, le uniche della carriera.
Quest'anno la situazione alla vigilia delle gare vede il duo Penske
essere nettarmente superiore alla concorrenza capitanata da Red Bull
Racing Australia.
Se ad inizio anno Van Gisbergen
#97 sembrava essere ancora l'uomo da battere, dopo Adelaide tutto e
cambiato con SVG costretto ad iseguire i due Penske ed il suo compagno
Whincup #88.
Occhio anche a Winterbottom #1 e a Mostert #55.
La Lexus sembra essere la vettura da battere dopo i domini di inizio anno.
Vedremo
se il BOP aiuterà le Nissan, reduci da risultati mediocri sia con la
#23 di Matsuda/Quintarelli che con la #24 di Oliveira/Sasaki.
Attendiamo l'acuto della Honda.
In
GT300 il pronostico è piu incerto. Lexus, Lamborghini e Porsche si
sono comportate bene al Fuji anche se fino ad ora sono state le Mercedes
ad essere le più regolari.
Aspettiamo una risposta da Nissan, BMW, e Bentley che ha deluso in entrambe le gare.
Dopo un inizio discreto si è persa in classifica la Toyota #25 di Yamashita/Matsui, campionessa in carica della categoria GT.
Buemi e Di Grassi restano i favoriti principali per la vittoria anche in Francia.
Attenzione
come sempre a Bird, Turvey, Heidfeld e Sarrazin mentre speriamo in
una gara positiva per la Jaguar, capace sino ad ora di poche gare
positive.
Insieme alla Formula 3, a Pau correrà anche il GT4.
La
serie Sud vedrà come al Nogaro molte vetture al via con la Porsche che
la fa da padrona insieme a Ginetta, vincitrice di gara 2 con la #444.
Da Maserati e Aston Martin ci aspettiamo di più dopo le discrete prestazioni nella serie Nord.
A Santa Cruz, lo spettacolo delle Stock Car Brasil si appresta a vivere il terzo round.
Camillo e Frega sono stati gli assoluti protagonisti della gara del Velopark insieme a Mauricio, Gomes e Brito.
Barrichello non ha avuto un buon fine settimana come Navarro e Jimenez.
Immagini F.E, Super GT, DTM, ADAC GT, Australian Supercars e Stock Car Brasil tratte da Motorpsort.com. Immagine Porsche Carrera Cup DEUT tratta da Raceing14.de,







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