Cadillac sempre all'azione

Anche a Mosport il Weathertech Sports Car Championship ci ha regalato un'altra interessante gara caratterizzata da un finale incerto a causa della pioggia.

Il cambio delle condizioni atmosferiche ha modificato la gara con  le Cadillac rimaste con le Slick a differenza dei altri che hanno scelto le gomme da bagnato. A pista asciutta, Jordan Taylor #10, dominatore con il fratello della gara, ha buttato alle ortiche l'ennesimo dominio in un doppiaggio finendo a muro insieme alla Corvette #4 di Minler, il più coinvolto nel crash.

 

 

La Cadillac #31 di Curran/Cameron ha preso la testa del gruppo grazie alle soste degli avversari, obbligati a fermarsi per il cambio gomme. 

La LMP2 di Goikhberg/Simpson ha provato a rimontare la #31 senza successo.

La Caution, uscita a 3 minuti dalla fine per l'incidente della Ligier #52 ha congelato le posizioni mentre la pioggia tornava pesantemente sul tracciato canadese.

Terzo posto per la Nissan #2 di Sharp/Dalziel davanti alla Mazda #55 con Nunez/Bomarito. Solo sesta la Cadillac #5 di Barbosa/Fittipaldi.

In GTLM spettacolare doppietta per la BMW che si rilancia di diritto per il campionato, tutto ancora da giocare. 

Sul gradino più alto è salita la #25  di Auberlen/ Sims capace di ripetere la prova di Watkins Glen. La gemella #24 di Tomczyk/Edwards è  riuscita a resistere a lungo agli  attacchi della Porsche #911 di Pilet/Werner uscita di scena a pochi minuti dalla fine per un problema .

Sfortuna anche per la #912 colpita da una foratura quando era in piena lotta per la vittoria.

Male Corvette mentre Ford si salva con la #67 di Briscoe/ Westbrook, giunta terza.

In GTD prima vittoria stagionale per l'Audi #57 di Davis/Aschenbach grazie ad un'ottima strategia ed ad una gara senza il minimo errore.

Come nelle ultime due prove l'Acura #93 di Lally/Legge si è confermata più veloce della Ferrari #63 del duo Balzan Nielsen, terza dietro ai giapponesi. 

Discreta prova per la BMW mentre deludono Lamborghini,  Lexus e Mercedes  fino a Belle Isle grande protagonista.

In PC altro sigillo per la #38 di O'Ward/French.

Prossima gara tra due settimane sul tracciato di Lime Rock dove ci saranno GTLM e GTD.

Bottas mondiale

Al ritorno in Europa la Formula 1 ci ha regalato una gara non molto emozionante che però  ha permesso un'ulteriore allungo in classifica di Vettel.

Il pilota della Ferrari si trova ora con 20 punti di vantaggio su Hamilton che domenica ha completato la gara in quarta posizione.

Ora l'inglese di casa Mercedes  deve guardasi le spalle dal compagno Bottas rientrato di diritto nella lotta al titolo.

Tra lui ed il tedesco si è piazzato il veloce Ricciardo mentre il vincitore è stato Valteri Bottas. 

Il fillandese, dopo una partenza regolarissima, ha ampliato il vantaggio su Vettel mettendo in cassaforte la gara.

Nelle ultime battute Vettel ha ripreso Bottas completando la gara austriaca con soli 6 decimi di ritardo. Buona prova per Ocon, Perez, Stroll e Grosjeans mentre male Toro Rosso e Renault. 

Peccato per Verstappen ed Alonso, usciti senza colpa in T1 al primo giro.

Domenica prossima si corre a Silverstone.

Mr. Stage 

Martin Truex Jr #78 si conferma come il più performante del gruppo NASCAR grazie al successo in Kentucky.

Come già successo ad inizio anno il pilota della Toyota #78 si è aggiudicato anche entrabe le Stage raggiungendo quota 13 da l'inizio dell'anno.

Per molti giri al comando, Truex ha dovuto soffrire fino alla bandiera a scacchi per colpa dei problemi sulla vettura di Ku. Busch #41 che ha portato il gruppo all'Overtime quando mancavono pochi mentri all'inizio dell'ultimo giro.

 

 

Truex ha deciso di non pittare mentre Ky. Larson #42 e Ky. Busch #18 hanno rischiato la sosta.

Al restart, Truex manteneva margine sugli avversari , mentre Larson restava secondo e Busch  veniva passato da Elliot #24 ed Hamilin #11.

La classifica è rimasta congelata a un giro dalla fine per un contatto nelle retrovie che ha completato le 400 miglia in Kentucky.

Gara negativa per Johnson #48 e Keselowski #2 che ha sempre fatto bene in questo tracciato.

McLaughlin leader, Whincup non molla

Da una battaglia a tre, si riduce a due lo scontro per l'Australian Supercars dopo la 400 miglia di Townsville.

Il sabato Scott McLaughlin #17 ha battuto di soli 4 secondi Whincup #88 mentre nella seconda prova è stato il pilota della Red Bull a tagliare per primo il traguardo con poco più di un secondo su McLaughlin. 

Terzo posto al sabato per Winterbottom #1 mentre alla domenica è stato Van Gisbergen #97 a prendersi l'ultima piazza d'onore. Il campione in  carica è quarto in classifica alle spalle di Coulthard #12, 11°in gara 1 e 21°nella seconda.

Bene Mostert #55, Waters #6 mentre Lownders #888 si è distinto in gara 1 ma non in gara 2.

Prossima gara a fine mese sul tracciato di Ispwich.

La prima di Campbell

Dopo il tris di Ammermüller la Porsche Supercup vede la prima vittoria di Campbell grande protagonista sul tracciato austriaco.

Dopo la pole del sabato, l'australiano non ha avuto problemi a curare Drudi e il resto del gruppo durante tutti i 16 giri di gara.

Drudi dopo la seconda posizione in qualifica si è visto infilare da Ammermüller e Pereira nella seconda parte di gara, positiva in ogni  caso. Il romagnolo ha preceduto Olsen mentre Lukas e Webster hanno perso posizioni.

 

 

Attendevamo qualcosa di piú da Cammish è rimasto a metà del gruppo. Settimana prossima si va a Silverstone.

La prima della Camaro

A Mosport il Continental Tire Sports Car Challenge il primo successo per la Camaro #57 di Bell/Lidell, nettamente superiore alla concorrenza.

Porsche si è difesa bene con la Caymann #28 di Machaverm/Murcolt battendo la McLaren #76 di Molton/Plumb, vincitrice al COTA.  La vettura inglese  ha fatto una bella prima parte di gara perdendosi nel gruppo dopo metà corsa a causa di una strategia errata.

Ritirata la Mustang #59 che vinse settimana scorsa.

 

 

In ST, torna al successo la Porsche #56 di Mosing/Foss autrice di una bella lotta con la Mini #37 di LaMarra/J. Vance e la Nissan #44 di Cattaneo/Trinkler arrivate al traguardo in  terza e seconda posizione.

Una bella battaglia a 3 che nelle prime battute ha visto la BMW protagonista con la #84.

Ancora  problemi per Audi, Mazda e la Porsche #17 di Galante/Pumpelly ancora in difficoltà. 

Prossima gara a Lime Rock tra due settimane.

Spider man torna al trionfo

Dopo 3 anni di digiuno Helio Castroneves #3 torna a vincere in Indy Car in Iowa in occasione del ritorno sugli ovali.

Il pilota del team Penske è stato autore di una grande gara,  battendo sul traguardo un ritrovato Hildebrand #21  e Hunter Reay #28.

Bene anche Power #12 e Rahal #15 mentre solo nono il leader della classifica Scott Dixon #9.

In difficoltà anche Sato #26, Andretti #28, Kimball #83, Jones #19 e Rossi #98 che spesso sugli ovali fa ben vedere.

Leclerc a metà 

Continua anche a Spielberg il dominio di Charles Leclerc con il successo in gara 1 e la pole del venerdì.

La domenica il monegasco, partito ottovo dopo il successo del giorno precedente, è rimasto coinvolto in un contatto con il compagno di squadra che lo ha portato al ritiro.

Tornando al sabato la vettura #1 ha controllato la gara sino ai pit stop senza problemi imponendo un ritmo impressionante. 

La situazione è cambiata quando, nella seconda parte, Latifi ha recuperato il gap giungendo incollato al pilota di casa Prema.

 

 

Terzo posto per Fuoco davanti a Rowland e Albon. Boschung e Markelov hanno chiuso la top 8.

Grazie alla classica inversione domenicale, il russo di Russian Time ha gestito dal primo giro la gara approfittando delle battaglie alle sue spalle.

Boschung, rimasto fermo al via è stato preso in pieno da Marciello  causando l'ingresso della SC.

Albon e Rowland hanno preso posto in seconda e terza posizione restandoci fino alla fine .

Ghiotto, Fuoco e King hanno completato la top 6.

Prossima settimana la gara in Inghilterra a Silverstone dove il leader del campionato resta il principale favorito.

Bentley e Lamborghini anche a Spa

Le due gare di Spa del British GT sembrano aver chiarito la situazione campionato che sembra andare verso un duello Huracan - Bentley.

In gara 1 il duo Keen/Minshaw #33 ha conquistato la vittoria davanti all'Audi #17 con Feltre/Leonard.

La vettura schierata da WRT ha corso solo a Spa come la Ferrari #39 con Bhirombhakdi/van Dam del Kessel Racing.

Male le Mercedes come le Aston Martin. 

In gara 2 la Bentley #7 di Loggie/Macleod ha colto il successo nelle Ardenne precedendo l'Audi #17 che ha ripetuto la prestazione del sabato.

La vettura #24 di Mitchell/J.Littlejohn ha salvato la bandiera dell'Aston Martin quasi definitivamente out dalla lotta al titolo con il duo Johnston/Adam #1.

In GT4 la Maserati #60 di Fagg/Graham, alla prima apparizione  nel campionato inglese, ha fatto sfracelli conquistando gara 1 e 2.

Il sabato le Ginetta  hanno chiuso a podio con la #51 di Pittard/Reed e la #55 con Tregurtha/Middelton, rispettivamente seconda e terza.

Buona prova per Aston e Nissan mentre disastro McLaren in difficoltà rispetto al solito.

La domenica, alle spalle della Maserati del team Ebor GT, si è piazzata la Ginetta #55 mentre sul terzo gradino del podio è 

 

 

McLaren #56 di Pattison/Osborne che ha rimediato gli errori del sabato.

Un po' più indietro la Ginetta #51 ora seconda in classifica con 2 punti e mezzo dalla #55.

A Brands Hatch, il 5-6 agosto, capiremo meglio chi si giocherà il titolo.

La prima di Russel e la sorpresa di Hyman

A Spielberg lo spettacolo non è mancato neanche in GP3.

Sabato Russel non ha avuto problemi gestendo dall'inizio alla fine ,tenendo alle spalle Aitken e Fukuzumi protagonista anche in gara 2 dove si è confermato al terzo posto.

Grazie all'inversione degli 8 Alesi ed Hyman sono scappati via , con Hyman capace di tener testa al francese al primo podio nella serie.

Buona prova anche per Tveter ed Aitken mentre sfortunato Lorandi, rallentato in gara 2 da un incidente in curva 4 causato da Boccolacci.

Pulcini, dopo un'ottima qualifica, è stato coinvolto in un incidente in gara 1 che gli ha compromesso il week end.

Con la Formula 1 settimana prossima i giovani della GP3 saranno a Silverstone.

 

 

 

 

 

Immagini WSCC tratte da Endurance - Info.com. 

Immagini CTSCC tratte dal sito IMSA.com.

Immagini GP3, F2, P.SC, F1, Australian Supercars, NASCAR, Indy Car tratte da Motorsport.com.

Immagine British GT tratte dal sito del campionato.