Dopo la tappa estiva a Zandvoort, il DTM torna in Germania per il terzultimo round del 2017.
Audi
comanda la classifica piloti con Ekström ancora leader del campionato
grazie al ritiro di Rast nella seconda prova olandese dove è tornato in
gioco Rockenfeller, salito a 110 punti contro i 128 del leader.
Martin e Glock stanno facendo vedere che la BMW c'è anche se a Zandvoort era una pista molto favorevole alla casa bavarese.
A
Stoccarda si cerca la ricetta per tornare veloci come ad inizio
stagione con Auer non più velocissimo e con Engel unico in grado di far
concorrenza agli avversari.
Male Mortara, Paffett e Di Resta mentre peccato per Wittmann che, senza squalifica, sarebbe tra i primi della classifica.
Finalmente
è arrivato il momento della verità nella NASCAR, pronta per l'ultima
night race dell'anno, la finale della Regular season, vinta a
Darlington da Truex Jr #78.
Il pilota del Forniture Rowe avrà 15 punti aggiuntivi nella Chase oltre ai oltre 16 delle varie Stage.
Oltre
al pilota #78, Ky. Busch #18, Ku. Busch #41, Johnson #48, Stenhouse Jr
#17, Dillon #3, Keselowski #2, Larson #42, Hamlin #11, Kahne #5, Newman
#31 e Blaney #21 sono sicuramente nella parte finale del campionato.
McMurray
#1, Elliot #24 e Kenseth #20 sperano che nessuno di nuovo vinca nella
gara di sabato sera per aggiudicarsi un posto nonostante non aver vinto.
Logano #22, vincitore a Richmond in primavera ma sanzionato per
irregolarità alla vettura, cerca il bis questo week end mentre Bowyer
#14 e Jones devono dimenticarsi del round di settimana scorsa.
Con il DTM riaccendono i motori anche i protagonisti della Formula 3.
Al
Nürburgring Lando Norris sbarca da leader della classifica dopo le
spettacolari prove di Zandvoort dove Günther ha pagato diversi punti in
ottica classifica finale.
Il tedesco ha ora 11 punti di ritardo sull'inglese, quasi definitivamente campione Rookie.
Daruvala cerca qualche soddisfazione anche se non sarà facile battere i primi 3.
Primi
3 perché c'è anche Eriksson, che dal Norisring ha perso moltissimi
punti in campionato. Illott e Schumacher provano a chiudere una stagione
davvero negativa considerando la macchina che si ritrovano.
Dopo
il positivissimo round di Monza in Supercup, Olsen arriva in Porsche
Carrera Cup Deutschland da grande favorito per il titolo e per la gara
all' Eifel. Il danese sembra avere la strada spianata dopo che
Ammermüller si è allontanato in classifica dopo la sconfitta del
Norisring.
A luglio, sul tracciato GP, fecero bene
Yelloly, Preining e Zöchling ma per l'impegno della Cup a Silverstone
erano assenti Ammermüller ed Olsen.
Ricordiamo che questa volta si gareggerà sul tracciato in versione DTM, senza la parte dalla Ford alla S dedicata a Schumacher.
In Italia tutti ad Imola per il secondo round stagionale sul tracciato emiliano.
Al
Mugello sono tornate in scena le Ferrari con Rugolo/Gai e di
Schiró/Cioci, rispettivamente prima in gara 1 e seconda nella gara della
domenica.
La BMW di Cerqui/Comandini ha conquistato la gara 2 e quindi ad Imola sarà zavorrata.
Chi ha pagato il BOP è stata sicuramente la Huracan di Ombra da cui ci si aspettava di più.
A Maggio dominò la Ferrari di Gai/Venturi che riuscì a vincere entrambe le prove.
Anche la Carrera Cup Italia torna in scena ad Imola.
In
classifica, Riccardo Pera ha preso un bel vantaggio sulla concorrenza
che attualmente vede Rovera inseguire a 23 punti di ritardo.
Fulgenzi ha perso terreno prima della pausa estiva con due prove negative al Mugello.
Attenzione anche a Cazzaniga anche se si è dimostrato un po' più altalenante degli altri.
Andlauer è tornato alla carica sul tracciato di Dijon dove è tornato in vetta alla classifica dopo la brutta prova di Le Mans.
Il francese #555 non deve abbassare la guardia con de Narda che anche l'anno passato fece davvero bene.
Occhio
anche a Latorre e Beltoise mentre peccato per Rovera, impossibilitato a
gareggiare in Francia per gli impegni nella Carrera Cup nazionale.
Nell'ex sede del GP di Francia scenderà in pista il GT4 France.
Vannelet/Parisy
e le Cayman GT4 sembrano essere i favoriti numero uno per la vittoria
anche a Magny - Cours dopo la discreta prestazione di Dijon che gli ha
permesso di tenere la vetta del plotone.
A
differenza della serie Nord, la BMW non è altrettanto competitiva in
Francia mentre Ginetta sembra essere l'unica a tenere il passo con le
Porsche.
Dopo gli appuntamenti di Velo Città, le Stock Car Brasil si spostano a Londrina.
Atila
Abreu e Felipe Fraga sono stati i protagonisti della gara di inizio
agosto anche se Serra resta leader della classifica grazie anche al
successo in occasione della gara di Curitiba.
Camillo resta in agguato per il campionato con sole 10 lunghezze da Serra.
Discreta prova per Bueno e Casagrande nell'insidioso tracciao di Velo Città.
Immagine P.C.C FRA tratta da Autonewsinfo.com.
Immagini Stock Car Brasil, GT4 S.Cup, P.C.C.ITA, DTM e ACI GT tratte da Motorsport.com
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