Motorsports2000: This Week

Lasciato il week end di Monza dove abbiamo visto all'opera il GT Open, il mondo del Motorsport si prepara per due grandi classiche dell'anno.

La prima, che celebra il 20°anniversario proprio quest'anno, è la Petit Le Mans, valida per il WeatherTech Sports Car Championship.

In Georgia ci si contenderá il titolo in tutte e tre le serie oltre alla North America Endurance Cup, ancora tutta da decidere.

In P, dopo la strepitosa vittoria della Ligier di Groosen/ Van der Zande #90, le Cadillac cercano la rivincita con le DPI di Action Express e i Taylor.

Questi ultimi guidano la classifica con quasi 35 punti di margine sul duo Curran/Cameron #31.

Fittipaldi/Barbosa #5, aiutati da Albuquerque nell'Endurance Cup, restano in gioco per un niente nella corsa al titolo 2017 che li vede invece al comando della Tequila Patrol North America Endurance Cup.

C'è grande attesa di scoprire cosa farà il team Penske, al ritorno nell'endurance con Pagenaud/ Montoya/Castroneves #6 con una Oeeca LMP2.

Extream Speed porta due interessanti terzetti composti da Sharp/Dalzien/Hartley #2 e van Overbeek/Derani/Senna #22.

Come a Daytona e Sebring ritroveremo la Rebellion con Menezes/Buemi/Heidfield #13.

In GTLM ci attendiamo grande spettacolo nonostante la classifica per il titolo WSCC è già praticamente chiusa a favore della Corvette #3 di Garcia/Magnussen/Rockenfeller.

Con 302 lunghezze, contro le 283 di Briscoe/Westbrook #67, la Corvette potrà concentrarsi sulla NAEC dove si trova in ritardo rispetto alle Porsche e alla Ford di Hand/Mueller/Bourdais #66, a trionfo a Daytona.

Porsche guida questa speciale classifica con il duo Werner/Pilet che verranno aiutati da Tandy nella classica di Atlanta.

Le BMW provano a chiudere alla grande la stagione dopo il trionfo di Sims/Auberlen/Catsburg #25 ed Wittmer/Tomczyk/Edwards #24, vittoriosa in California.

Da tenere d'occhio c'è sempre la Ferrari che un'anno fa vise con la #62 di Calado/Fisichella/Vilander, quest'anno con Pier Guidi e non con l'inglese.

Sulla #912 Porsche ritroveremo Earl Bamber che supporterà Bruni/Vanthoor L.

Come nelle altre due classi, anche in GTD tutto si deciderà a Road Atlanta nonostante il duo Balzan/Nielsen #63 sia già con una mano sul titolo.

Con 26 punti di vantaggio, la Rossa del team Scuderia Corse parte avvantaggiata sulla #33 di Bleekemolen.

L'olandese dell'AMG #33 sarà supportato da Keating/Farnbacher mentre in ferrari ritroveremo Matteo Cressoni.

Porsche e Audi cercano l'ultimo acuto stagionale con la casa dei Quattro anelli che tra le fila ritroverà la #29 del

Land - Motorsport con Mies/De Philippi, molto conpetitivi nelle gare di durata.

A Laguna Seca abbiamo ritrovato delle performanti Lamborghini mentre attendiamo un bel finale da parte delle Acura, spesso performanti con Lally/Legge #93. Per quanto riguarda la NAEC, la già citata #63 guida con solo un punto sulla #33.

La Petit Le Mans sarà l'ultima gara dove vedremo all'opera i PC, categoria che sparirà dal 2018.

In Australia vivremo l'11° gara monumento dell'anno: la 1000 Km di Bathurst.

Al Mount Panorama tutto è pronto per l'evento principale dell'Australian Supercars 2017, la seconda dell'Enduro Cup.

Dopo l'interessante 500 miglia di Sandown, tutto può succedere nella gara più lunga e complessa dell'anno da dove scopriremo coloro che si giocheranno il titolo.

Stanaway/Waters #6 hanno vinto la prima prova dell'Enduro Cup e sono chiamati alla conferma dopo l'ultimo round.

McLaughlin/ Prémat #17 hanno approfittato alla grande dei problemi delle Holden del Red Bull per allungare in classifica.

Van Gisbergen #97 prova a portare a casa il trofeo perso un'anno fa contro Davidson #19, sorprendentemente vincitore un'anno fa.

Mostert #55, Lowndes #888 e Tander #2 cercano di restare agganciati alla classifica con un bel risultato tra i muri di Bathurst.

Con la maglietta nuova, Winterbottom #5 ha avuto ancora problemi a Sandown ma al Mt. Panorama potrebbe tornare all'attacco delle posizioni che contano.

La graduatoria del Virgin Australia Supercars Championship vede McLaughlin al comando con 2334 lunghezze contro le 2250 di Whincup #88, plurivincitore a Bathurst. Gli altri sono un po' più attardati.

A Suzuka riprende la Formula 1 dopo il round di Sepang.

Nella prefettura di Mie, Lewis Hamilton cerca ci consolidare la leadership in campionato quasi definitivamente in tasca.

A meno di rotture, l'inglese può dormire tranquillo con la Red Bull che, da possibile aiuto alla Ferrari, sembra essere diventata nemica alla corsa iridata.

Attendiamo una bella gara di casa da parte delle

Honda che l'anno passato non fecero una bella figura.

In attesa della conferma o dell'abbandono di Fernando Alonso, sul tracciato di Kuala Lumpur abbiamo visto un'ottima McLaren.

Oramai quasi sempre a punti attendiamo conferme da parte delle Force India e da Stroll, bravo anche in Malesia.

Vedremo se la Ferrari riuscirà ad evitare sanzioni dopo il contatto con il canadese dopo la gara e soprattutto se i problemi all'auto sono stati risolti.

Ricordiamo che la tappa in Giappone sarà l'ultima gara asiatica di questo 2017 prima della traversata nelle Americhe ed il finale di Abu Dhabi.

In un week end dedicato, la Formula 2 torna in pista a Jerez per il penultimo round della stagione.

Prima della trasferta di Abu Dhabi, Leclerc cerca di ipotecare la stagione, praticamente già chiusa a Monza se non fosse stato buttato fuori in gara 1.

Rowland, Markelov e Latifi cercano un bel finale di stagione mentre gli italiani Fuoco e Ghiotto provano a ripetere le ottime prestazioni brianzole che li hanno visti salirire per ben due volte sul gradino più alto del podio. Con Campos debutterà Alex Palou, alla prima esperienza nella F2 a fianco di Boshung.

Matsushita, Nato e King sono chiamati ad una rivincita dopo una Monza non molto convincente.

A Charlotte torna in scena la Moster Energy Nascar Cup Series per il Round of 12 dei Play-off 2017.

Ku. Busch #41, Dillon #3, Kahne #5 e Newman #31 hanno lasciato i 12 piloti rimasti.

Nel catino che ospita la gara piu lunga dell'anno, vivremo la prima importante prova del secondo round, dove un'anno fa iniziò la cavalcata di Johnson #48.

McMurray #1 e Stenhouse Jr #17 somo sulla carta i più a rischio ma come ben sappiamo basta una vittoria per ribaltare la Chase provando a mettere qualche big a rischio.

Oltre a McMurray e Stenhouse Jr trovreremo anche Ky. Busch #18 Truex Jr #78 Larson #42

Keselowski #2 Hamlin #11, Kenseth #20 Harvick #4 Elliot #24. Johnson #40 e Blaney #21.

Ricordiamo che la gara della Chase dell'anno prossimo sarà sul road course del Charlotte Motors Speedway a differenza dei 2 km e 4 dove attualmente si corre due volte per stagione.

Dopo la sorprendente vittoria di Carter/Phillips #99 di Laguna Seca, il Continental tire Sports Car Challenge si sposta a Road Atlanta per il secondo Championship Decider di questo week end.

Machaven/Murcott #28 a 257 punti, Hidman/Cassels #12 a 241, Rodet/Keegan #77 a 235 e Bechtolsheimer/Miller #33 a 230 si giocheranno il campionato nelle ultime due ore stagionali dove sarà ancora assente la Camaro #57 di Bell/Lidell.

Mustang cerca l'ultimo sigillo stagionale con Maxwell /Roush Jr. provando ad inserirsi nella lotta tra i primi quattro.

Anche in ST tutto è ancora aperto con ben 6 auto che si giocano il campionato.

Eric Foss #56 comanda con 254 lunghezze contro le 238 di Galante/Pumpelly #17, le 226 di Mosing #65 e le 222 di Pombo/Jones #73, Cattaneo/Trinkler #44 e Clay/Cooke #84.

Una classe, la ST, molto imprevedibile che finalmente a Laguna Seca ha visto il trionfo dell'Audi che potrebbe ripetersi anche ad Atlanta.

Il terzo finale di campionato di questa settimana è quello del GT Italiano che torna al Mugello.

Stefano Gai 148, Beretta/Frassineti 140, Zampieri 135 e Malucelli/Cheaver III 131 si giocano il campionato nelle ultime due gare in programma che hanno visto le case italiane molto più performanti rispetto alle tedesche.

Audi e BMW sono fuori dalla lotta al titolo dopo un'anno troppo altalenante per puntare al titolo.

Nelle prove estive al Mugello Ferrari fece molto bene mentre le Huracan non furono molto performanti.

Fuori dai confini nazionali, il Super GT si sposta a Buriram per il penultimo atto di questo interessante 2017.

In Tailandia Matsuda/Quintarelli #23 sbarcano da leader del campionato dopo l'ottima Suzuka 1000 che ha visto le Honda tornare a farsi vedere in vetta alla classifica grazie ad un favorevole BOP. Hirakawa/Cassidy #37, Oshima/Caldarelli #6 e Rossiter #36, dopo lo splendido inizio anno, si sono trovati in difficoltà nell'ultima prova dopo aver perso qualche punticino già al Fuji.

Attenzione alle Nissan che vedranno la #48 e la #12 a caccia di riscatto dopo la tappa di Suzuka.

In GT300, la battaglia è ancora più serrata con la Mercedes di Gamou/Kurosawa #65 ritovata competitiva in occasione dell'ultima gara.

La AMG #4 di Taniguchi/Kataoka si trova a soli due punti dalla diretta avversaria mentre un po' piu staccata è la #25 di Yamashita/Matsui, sconfitta a Suzuka.

Aspettiamo una bella gara da parte delle Lexus e dalle BMW ed Audi, ancora senza successo. Nissan e Bentley sono come le tedesche nell'ombra mentre le Lamborghini hanno suonato la carica lo scorso agosto con un bel podio.

George Russel, come Leclerc, cerca di archiviare la stagione GP3 già a Jerez anche se non sarà facile.

Il pilota del team ART sembra non avere grossi rivali con Aitken e Fukuzumi troppo altalenanti per attaccare il britannico.

Alesi è l'unico a tenergli testa nelle Sprint Race ma non su una stagione intera per colpa anche di un team non all'altezza degli avversari. Boccolacci, Tveter e Maini sono chiamati a fare bene per provare, quanto meno, a chiudere al meglio questo 2017.

Tutto è pronto nell'Inferno verde per il nono round del VLN.

Causa Petit Le Mans e non solo, molti piloti non saranno presenti al Nürburgring.

Porsche si conferma molto performante dopo il successo nell'ultimo round sulla Mercedes. Una vittoria aiutata anche dalla red flag che ha chiuso anticipatamente la gara a favore del team Manthey.

Audi e BMW provano a contrastare le due case di Stoccarda mentre ci attendiamo un risultato positivo da parte della Ferrari che, dopo la prima parte d'anno sempre in vetta, non ha fatto benissimo le ultime due gare.

Ultimo campionato, ma non meno importante, è la Porsche Carrera Cup USA che scende in pista a Road Atlanta per l'ultimo round del 2017.

Jake Edison si è già laureato campione nel round di Sonoma dove ha monopolizzato emtrambe le prove.

In California Fergus ed Estep si sono comportati bene e a meno di ribaltoni in Georgia dovrebbero mantenere le posizioni in classifica stabili.

Assoluto protagonista al VIR, Landy ha deluso a Sonoma dove forse ha perso la possibilità di lottare per la terza piazza finale.

A Jerez l'Euroformula Open torna in pista dopo il Round di Monza. Harrison Scott è già diventato campione nel Tempio dellla Velocità grazie a due prove superlative. Scott non ha avuto difficoltà a primeggiare su Laaksonen, Fittje e Troitskiy mentre Vaidyanathan ha un po' deluso.