Starting grid - Formula E

Mentre tutte le serie mondiali si preparano per la pausa invernale, l'ultima gara di questo 2017 sarà quella della Formula E.
La categoria Full-electric si appresta a vivere la quarta annata della sua storia con un interesse che continua a salire e ad avere sempre più case.
Sulla scia dell'ingresso ufficiale di Audi, quest'anno ci sarà anche BMW oltre alle già presenti Renault, Jaguar e DS. Lucas Di Grassi dovrà difendere il titolo vinto un anno fa senza l'aiutino di Buemi che l'anno prossimo non dovrebbe avere concomitanze con il WEC, sempre che gareggi ancora nel mondiale.



I due duellanti delle recenti stagioni avranno accanto i medesimi compagni di squadra: Abt con il brasiliano e Prost con l'elvetico.
Mahindra, Jaguar e DS manterranno gli stessi piloti dell'anno 2016/2017 mentre avremo nuovi arrivi tra cui Jani e Lotterer, lasciati a piedi dopo l'abbandono di Porsche dalla LMP1, dal 2019/2020 anch'essa in gioco nella categoria.
L'Italia, oltre alla presenza con l'E-Prix di Roma in programma il prossimo 14 aprile, sarà presente con due piloti.



Mortara esordirà nella categoria con Engel nel team Venturi al posto di Sarrazin mentre Filippi con
Andretti sarà supportata da BMW dove correranno Da Costa e  Kobayashi, all'ultimo sostistuito a Blonqvist.
Ricordiamo che tra i muri di Honk Hong avremo due gare.
NIO insieme a Turvey.

Immagini tratte da Motorsport.com