Motorsports2000: Starting Grid - IMSA Continental Tire Sports Car Challenge

Dopo un 2017 in cui la serie ha accolto le moderne GT4 includendole nella classe GS, il 2018 ha fatto lievitare gli ingressi nella classe principale del Continental Tire Sports Car Challenge.

La serie Imsa avrà anche le TCR oltre alle ST che restano la classe meno gettonata dato che molti team hanno optato su una GT4. Insieme alle Cayman, Mustang, McLaren, Aston Martin e Camaro, arrivano anche Audi, Mercedes e la nuova M4 GT4.

Un anno fa la Porsche sconfisse la Mustang GT4 che quest'anno verrà schierata da più team oltre al Multimatic ed il Roush Motorsport/KohR Motorsport.

I primi porteranno 4 auto, KohR Motorsport due, VOLT Lighting con una come il team AWA.

A difendere il titolo ci saranno Machaven/Pumpelly #28 e avrà come grandi rivali il solito Maxwell #15, a Daytona in coppia con il duo Custer/Majesk. Roush Jr/Aherbury saranno sulla #59 del già citato Roush Motorsport/KohR Motorsport mentre Hindman, che non sarà più con Cassels impegnato nella serie prototipi IMSA, lascia le Cayman per entrare con Bryolfsson #7 sempre in Ford.

Protagonisti assoluti un anno fa in ST, Mosing/Foss salgono in GS sempre con il team Murillo che passa a Mercedes come anche Clay/Cooke #82 sempre con BMW ma con la M4 e non con la 328i.

Altri ex delle ST come McAller/Robillard #5 e McCumbee/Gallagher #8 saranno in gara rispettivamente con TMG e Multimatic. TMG punta in alto dopo l'esperienza di un anno fa schierando ben 2 Cayman e una AMG che ha fatto successo tra i partecipanti.

Il rinomato team europeo HTP Motorsport entra in gioco a supporto dei team Winworld Racing con due auto. GMG Racing e Carbahn Motorsport porteranno le Audi GT4 per un totale di 3 auto rispettivamente due ed una per le squadre citate prima.

Aston sarà della partita con due auto affidate al team Automatic Racing dove verrà ripresentato il duo Phillips/Carter/Whitten #99.

Kidd/Abdvahabi #09 si alterneranno sulla seconda Aston che l'anno scorso vinse la 4H di Laguna Seca.

Dopo le deludenti prove dell'anno scorso, Mclaren sarà in pista con Wilden/Randall #68, Lazare/Fergus #69 e Holton/M. Plumb che vinsero al COTA nel 2017.

La nuova classe TCR vedrà contrapposti 7 competitors tra cui spiccano solo una Volkswagen contro le RS3 LMS.

Tra le file delle Audi troviamo anche l'ex pilota BMW Kuno Wittmer che nel 2014 si è laureato campione GTLM e nel 2017 ha sigillato la Petit Le Mans. Il canadese dividera l'auto con Salles #74.

In ST restano solo 5 auto con due Cayman, una BMW e le solite Mini che un anno fa vinsero nel "World Center of Racing "pronto ad ospitare l'Opening Race del Continental Tire Sports Car Challenge sulla distanza delle 4H.

Tutti i piloti in pista qui...