This week

Oltre alle prime gare di WTCR, Blancpain Sprint, GT4 Eu, Super GT e F2 ci aspetta un week end pieno di competizioni.

Insieme alla Formula 2, nel deserto del Barhain, torna in pista la Formula 1.

Finalmente sotto i riflettori di Manama potremo vedere le vere forze in campo dopo l'appuntamento di Melbourne. 

Vettel deve confermare quanto visto due settimane fa contro Hamilton, rallentato da problemi nelle ultime battute. 

Hamilton non ha mandato giù la sconfitta australiana dopo la fantastica qualifica e non solo.

 

 

 

Nel frattempo la Ferrari deve gestire le scissioni interne con Raikkonen, arrabbiatissimo dopo quanto accaduto con il gioco di strategie che lo ha fatto pittare in anticipo rispetto al solito.

Red Bull non ha brillato al debutto con Verstappen in netta difficoltà mentre peccato per quanto riguarda i due piloti di Haas, protagonisti assoluti nella prima parte di gara.

Renault e Sauber sono rimaste nell'ombra come Force India, abituata alla top 5 dove finalmente è tornato Fernando Alonso che come ricordiamo tra un mese circa si preparerà per partecipare alla 6H di Spa per il WEC.

In Australia hanno deluso anche Williams e Bottas, prima a muro e poi poco rapido.

In Tasmania riparte l'Australian Supercars dopo la concomitanza con la F1 dove si sono svolte ben 4 gare.

Nel Symmons Plains International Raceway verranno disputate due gare stile Adelaide.

Nel recente week end abbiamo visto quattro vincitori diversi tra cui vanno citati Pye #2 e Reynolds #9, bravi a battere Penske e le Holden del Red Bull Racing Australia.

Due settimane fa ha deluso Van Gisbergen #97 che, dopo lo spettacolare inizio 2018, non ha avuto un fortunato fine settimana rispetto a Whincup #88 vincitore di gara 2 a Melbourne. Attenzione sul tracciato tasmaniano anche a Coulthard #12 e ai due Prodrive 

 

 

 

Winterbottom #5 e Mostert #55, a secco di primi posti nonostante discrete competizioni fino ad ora. Aspettiamo un riscatto da parte di Stanaway #56, Lownders #888 e Waters #6, inferiori alle attese dopo 6 gare. Vederemo se Reynolds #9 sará in grado di continuare questo filotto di risultati positivi che continua dallo storico trionfo di Bathurst 1000.

È stato magnifico invece il sigillo di Scott Pye che, presente nel campionato dal 2012 é finalmente riuscito a salire sul gradino più alto del podio.

Dopo la Pasqua riprende anche la maratona della Monster Energy NASCAR Cup Series.

Sperando in un meteo più clemente, dopo la nevicata di Martinsville, in Texas la categoria torna a correre su un classico ovale, recentemente riasfaltato e modificato in curva 2.

L'ultima gara ha visto Bowyer #14 trionfare alla grande sulle Toyota di Gibbs e le Ford di Penske competitive con tutte e tre le auto.

 

 

 

Blaney #12, il nuovo arrivato nel team del Capitano, continua a farsi vedere in vetta senza riuscire a concretizzare fino ad ora quanto fatto vedere nelle Stage. Dopo l'ennesimo secondo posto, Kyle Busch #18 cerca il successo in due piste amiche quali Texas e Bristol.

Ancora in ombra Kyle Larson #42, più veloce una stagione fa dove vinse a Fontana.

A secco di trionfi troviamo anche Keselowski #2, Logano #22, che da quasi un anno non vince, Ku. Busch #41 e anche Elliot #9, sempre li con i primi ma dopo due anni in Cup mai primo alla bandiera a scacchi.

Ricordiamo che l'ultima prova su questo ovale fu vinta da Harvick #4, pilota con più successi in questo 2018.

Con nella mente l'incidente tra Rossi #28 e Wieckens #6 nell'ultimo restart di St. Petersburg, la Indy Car si sposta a Phoenix, primo ovale del 2018. 

In Florida ad avere la meglio fu Bourdais #18 grazie al contatto fra i due citati prima. Il vincitore morale a marzo fu certamente Robert Wieckes che, da rookie assoluto, é stato in grado di gestire il gruppo. Nonostante il forte motore Honda, fino al 2017 molto più veloce rispetto a Chevrolet nei ovali, per il canadese si dovrà confrontare con un'esperienza totalmente nuova per un pilota abituato ai tracciati europei del DTM.

Senza dubbio, in Florida sono mancati all'appello Dixon #9 e tutti i Penske compreso il campione 2017 Newgarden #1.

Occhio come sempre agli imprevedibili Hunter Reay #27, Hinchcliffe #5, Jones #10 e Sato #30. Ha iniziato la stagione al top anche Rahal #15, sempre con Honda.

Ricordiamo che la gara si terrà nella notte fra sabato e domenica.

Dopo il primo Round, il VLN é pronto per il secondo atto della stagione che precederà la Qualificazione alla 24H del Nürburgring.

Il primo atto della stagione ha premiato come un anno fa la Porsche #911 del team Manthey, portata in pista per l'occasione dal trio Estre/L. Vanthoor/Bamber.

In una Opening Race ricca di grandi equipaggi, si é distinta anche l'Audi con Mücke e Land.

BMW insegue mentre fra le Mercedes spicca la #47 del team HTP, quinti assoluti davanti al team WRT.

Immagine tratta da Motorsport.com