Salutata la 24H di Le Mans, il mondo
dell'endurance si sposta a Watkins Glen per la famosa 6H, sesto atto
dell'IMSA WeatherTech Sports car Championship.
Tra i
sali e scendi dello storico tracciato a stelle e strisce, torna lo
spettacolo dell'IMSA con tutte le classi che si sfideranno anche nella
speciale classifica Endurance della Tequila Pátron North America
Endurance Cup.
Per la classe regina troviamo
subito un cambiamento nella line-up della Cadillac #5 che non vedrà per
due round l'esperto João Barbosa, causa rottura della clavicola. Gabby
Chaves
dividerà l'abitacolo con Albuquerque ed il "pensionato" Christian
Fittipaldi che supporterà il collega portoghese anche nel round di
Mosport.
Da tenere d'occhio la Cadillac #31 di
Nasr/Conway/Curran, velocissimi a Belle Isle e anche nelle Endurance di
Sebring e Daytona dove hanno sigillato il secondo posto.
Cercano
il successo Visit Florida #90 con M. McMurry/Vautier e la #10 di Taylor
J./Van Der Zande, che 12 mesi fa arrivava nel Glen con 5 vittorie in
altrettante gare.
Nelle Endurance da tenere
d'occhio restano come sempre le Nissan DPI dell'ESM mentre le Acura
cercano di risolvere i problemi che vedono il gioiello del team Penske
faticare oltremodo nelle gare più lunghe delle due ore e quaranta.
Torna
in pista la Ligier dell'United Autosport con Hanson/Senna/Di Resta #32,
obbiettivamente sulla carta inferiori alle DPI dove come sempre
troviamo anche le Mazda che, dopo essere bruciate alla 24H inaugurale,
hanno ben dimostrato in quel di Sebring.
In Ohio é arrivato il primo sigillo del 2018 per la Porsche, pronta a bissare quanto fatto nella 24H di due settimane fa.
L.
Vanthoor/Bamber #912 e Tandy/Pilet #911 devono difendere l'onore di
Weissach dalle temibili M8, veloci come non mai nella 12H di marzo.
Corvette deve riscattare una Mid - Ohio incolore in un tracciato che
sorride anche alle Ford che puntano come sempre su Hand/Mueller #66 e
Briscoe/Westbrook #67.
Come risaputo manca
all'appello la Ferrari del Risi che tra i bumps di Sebring ci aveva
regalato una lotta d'altri tempi fra la 488 e la Porsche durata per ore a
suon di staccate, attacchi e difese.
In
GTD il pronostico resta molto difficile con molti equipaggi che possono
giocarsela. Acura prova a bissare il trionfo di Belle Isle con
Legge/Parente #86 ed Aschenbach/Marks #93 ma alle Rosse dove resta
ancora assente il velocissimo Balzan, infortunato. Tra le fila della
#51, ritroviamo Serra affiancato a Negri e Piovanetti mentre Jeanette
sarà il terzo pilota per la vettura #63.
Faticano
le M6 che vedono come terzo pilota nel Glen Marcus Palttala insiene a
Machavern/Yount.
Attenzione alla Mercedes #33 con
Keating/Bleekemolen/Stolz ancora senza successi cosa gia portata a casa
per il duo Sellers/Snow #48. Per il team Audi resta temibile il Magnus
Racing ma soprattutto il team Land che porta in America la coppia S. van
der Linde/Mies #29.
A Le Castellet Hamilton é tornato in vetta al
mondiale confermando non tanto la legge del più forte ma quella del piú
costante. L'inglese non sbaglia un colpo a differenza di Vettel che
prosegue una stagione con tre successi ma anche troppi buchi
nell'acqua.
Red Bull arriva in casa dopo il bel
podio di Verstappen ed il sempre costante Ricciardo attualmente con due
successi all'attivo.
Continua a stupire Charles Leclerc che in Provenza
ha raggiunto la top 10 in qualifica ma soprattutto in gara arrivando
ancora a punti. Fanno fatica le Force India ma soprattutto le Williams,
sempre in netta difficoltà. Vediamo se é arrivato il momento di una
vittoria per Bottas e Raikkonen, sempre vittime di problemi o errori.
Cercano la top 10 le due Toro Rosso e anche le Honda
In terra austriaca riparte la Porsche Supercup dopo i primi due appuntamenti di Barcellona e Montecarlo.
Nel
primo round é stato Ammermüller a farla da padrone mentre tra i muri
del principato Yelloly ha riportato il team FACH Auto Tech in cima al
podio. Il team elvetico dovrà vedersela con il team Lechner che punta su
Ammermüller e sul padrone di casa Thomas Preining, dominatore
nell'evento della Carrera Cup Deutschland. Ci aspettiamo una risposta da
parte di ten Voorde e una buona prestazione da parte di Andlauer,
fresco vincitore della 24H di Le Mans in GTEAm.
Attendiamo
una conferma da Ashkanani e Pereira che hanno deluso nel round della
categoria tedesca sempre a Spielberg. Insieme a Mattia Drudi, nel box
Dinamic, esordisce nella Supercup Alessio Rovera, impegnato nella
Carrera Cup France ed Italia, campione 2017 della serie nazionale.
Il
simbolico giro di boa della Regular Season arriva in quel di Chicago
dopo aver archiviato il fantastico fine settimana di Sonoma. La Monster
Energy NASCAR Cup Series inizia a fare i conti con la Chase che
attualmente vede pochissimi piloti certi di passare il turno. Per molti
corridori restano ancora parecchie possibilità tra cui Watkins Glen, i
vari short track e soprattutto Daytona, tappa che può far entrare nei
Play-off qualche sorpresa.
Truex Jr #78 ha vinto
ancora una volta in California confermandosi come una dei tre personaggi
da battere insieme a Ky. Busch #18 ed Harvick #4.
Lo
scorso anno Truex vinse a Chicagoland che però era posizionata come
prima gara della Chase e non come primo atto del mese di luglio.
Larson
#42, Keselowski #2 e Blaney #12 cercano l'atteso successo come Johnson
#48, deludente anche sul tecnico road couse californiano.
Peccato ancora una volta per Elliot #9, ancora secondo anche nella scorsa settimana dopo sole 3 apparizioni a Sonoma.
Chi
sta sorprendendo é Bowyer #14 mentre deludono il rookie Armirola #10 e
Byron #24 da cui ci si attendeva qualcosina in più anche se tutto può
ancora accadere da oggi a settembre.
Da
Watkins Glen riparte dopo una lunghissima pausa il Continental Tire
Sports Car Challenge. Con ancora in mente il bellissimo sigillo di
Marcelli/Stacy #60 in rimonta su McCumbee/Gallagher, la serie riservata
alle GT4, ST e TCR si ripresenta su un tracciato favorevole alle Porsche
che dalla loro potrebbero essere aiutate dalla lunghezza della prova,
4H contro le 2 solite.
Porsche manca nella Victory
Lane dalla Opening Race con S. Pumpelly/Machavern #28, campione dello
scorso anno e velocissimo ovunque.
Oltre alla vettura dell'RS1, le
Cayman puntano anche su Robillard/McAleer #5, mediocri in quel di
Mid-Ohio dove le Mustang, escusa la già citata #60 e la #8, hanno deluso
con la #15 di Maxwell/Majeski, vettura di punta del Multimatic.
Manca
il successo, già arrivato nel vecchio continente per le nuove M4 molto
veloce con Clay/Cooke #82 che sui dritti del Glen potrebbe far ben
vedere.
Aston ci riprova dopo essere stata beffata
lo scoso anno dalla Camaro che ha pensato bene di spingere fuori Carter
alla S in salita.
Anche Mercedes ed Audi provano a far bene ma per ora sono solo batoste oltreoceano.
La
casa dei Quattro Anelli prova a proseguire la bella striscia di
vittorie nel TCR dove va detto che le Audi corrono da sole contro
l'unica Volkswagen che puntualmente fa fatica.
La
#74 di Wittmer/Sales deve vedersela dalle gemelle #75 e #77 mentre in ST
Mini sembra avere le carte in regola per continuare a far benone in una
classe dove l'unica rivale è la BMW di Galante/Jones #81.
Nel week end della F1, Norris
ricerca il successo sul tracciato di Spielberg per mantenere la
Leadership della F2, incerta più che mai dopo il round al Paul Ricard.
In
francia abbiamo rivisto Prema all'attacco con De Vries insieme a
Russell, protagonista con il team ART. Sette Camara continua a far
vedere di che pasta é fatto mentre Günther sta deludendo dopo aver ben
figurato ad inizio anno con Arden. Albon e Latifi cercano la prima
soddisfazione mentre é da un po' che Markelov non lo ritroviamo nel
gradino più alto del podio.
In
Stiria riparte anche la GP3 dopo il round in Provenza dove Hubert si é
confermato mentre Ilott ha sigillato il primo successo nella Spint
Race.
Nel fortissimo team ART, al Paul Ricard
Mazepin ha fatto fatica rispetto a Barcellona mentre peccato per
Boccolacci, squalificato dopo il primo posto in gara 1 per una
irregolarità.
Bene Piquet e Mawson, pronti a
confermarsi in Stiria su un tracciato dove attendiamo una rivincita da
parte di Alesi, terzo in gara 1 mentre non velocissimo nella seconda
competizione. Bene gli italiani come Pulcini e Lorandi.
Trasferta Tailandese per il Super GT che dopo una lunga sosta riaccende i motori.
Le fantastiche GT500 e le GT300 si sfidano a Buriram, unico round fuori dal Giappone.
Per
ora è la Honda a dominare la scena con ben due sigilli su tre prove.
Nissan gioca tutte le carte con la #23 di Quintarelli/Matsuda che in
Tailandia dovrebbe aver scontato un pó di BOP a Suzuka, tracciato che ha
visto la Honda di Nojiri/Izawa #8, dominatrice della prova.
Ci riprova
il duo Button/Yamamoto #100 con due podi dalla prima gara. Bene la #1 di
Cassidy/Hirakawa che si confermamo molto performanti in tutte le
condizioni.
Per
quanto riguarda la GT300 riprendiamo dopo una spettacolare bagarre tra
i curvoni del tracciato di Suzuka. La vittoria é tornata in casa Lexus
con Nitta/Nakayama #96, bravi a battere la Toyota e la Mercedes che
nella parte finale della competizione ha perso posti.
La sorpresa di Suzuka é certamente la Subaru #61 di Iguchi/Matsui, terzi e chiamati a confermarsi a Buriram.
Escluse le Mercedes e la Lamborghini di Hiramine/Mapelli #88 che continuano a faticare come la Bentley.
Come il Continental Tire Sports Car Challenge, riprende dopo una lunghissima pausa la Porsche Carrera Cup USA.
Nell'ultimo
round di Mid - Ohio, Estep si é confermato alla grande spartendosi il
trionfo con Kolkmann, primo in gara 2 davanti al leader della
classifica. De Angelis non ha preso il podio in Ohio dopo delle buone
prove ad inizio anno.
Bene nell'ultimo appuntamento anche Root ed Imperato, sempre nella top 5.
Lo spettacolo nel Glen non mancherà dove accanto alla categoria USA gareggeranno anche i protagonisti della Cup Canada.
Immagini Super GT, IMSA WSCC, MENCS, F1, F2, GP3, P.SC, CTSCC #74 tratte da Motorsport.com
Immagini P.C.C.USA e CTSCC tratte dal sito IMSA.com







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