This Week

Tutto é pronto nelle Ardenne belghe per la 70°edizione della 24H di Spa - Francorschamps, valida per il Blancpain GT Series e anche per l'Intercontinental GT Challenge, giunto al secondo round.

Il round di Spa sarà sicuramente fondamemtale per la conquista del titolo Endurance che si chiuderà a Barcellona.

Come da un paio di anni a questa parte, si assegneranno punti intermedi dopo 6 e 12 ore con un punteggio massimo di 12 punti per ogni traguardo volante mentre chi vince porterà a casa 25 punti.

La novità di questo 2018 riguarda invece le qualifiche che manterranno la Super Pole ma non le 4H di qualifiche. Sparisce anche la sessione nottura che diventerà una semplice prova libera mentre nel pomeriggio di giovedì vivremo quattro sessioni da quindici minuti, una per pilota.

Al termine, la media delle quattro sessioni sarà il tempo per decidere la griglia, chi corre con 3 piloti non parteciperà alla Q1. La top 20 si giocherà tutto in due giri secchi venerdì.

Ai nastri di partenza troviamo oltre 60 vetture con più di 10 case coinvolte. Per ora a far stravedere sono stati Audi, Aston Martin e nella 1000km anche Lexus e Bentley, all'esordio in una 24H con la nuova GT3.

Porsche, Mclaren e Mercedes si sono dimostrate molto competitive ma hanno pagato qualche errore di troppo.

Audi, Mercedes, Porsche e BMW sbarcano in Belgio con i riforzi mentre ricordiamo che A. Brundle non sarà in casa R - Motorsport sulla V12 Vantage #62 ma verrà rimpiazzato da Baumann.

Le vetture inglesi puntano in PRO con Baumann/Kirchhöfer/Martin #62 e la #76 di Thiim/Dennis/Vaxiviére mentre la #97 del team Oman si ripresenta in Silver Cup.

Saranno 3 le R8 gestite ufficialmente, due per WRT e una per Sainteloc. Il team vincitore 12 mesi fa ritrova tra le propie fila Winkelhock/Haase ma non Gounon (Bentley) che viene sostituito da Vervish.

Per il WRT troviamo la solita #1 con D.Vanthoor/Mies/Riberas oltre alla #2 con Frinjs/Müller e Rast.

Interessante l'equipaggio #17 con Leonard/Fässeler/Serra, all'esordio in Audi.

Non ufficiale troviamo anche il team Land con i due van der Linde e Schmidt.

Sarà interessante vedere cosa faranno le Bentley dell'M - Sport e le Lexus del Frey con Klien/Costa/Seefried #14, primi al Paul Ricard, ed Orteli/Siedler/Palttala #14.

Attenzione al Grello che dopo aver rivinto la 24H del Nürbugring punta alla classica belga con il team Manthey e KÜS  team 75 Bernhard.

Manthey mantiene il solito equipaggio Makowiecki/Werner/Dumas #911 mentre solo a Spa ritroviamo il duo Bamber/L. Vanthoor insieme a Bernhard.

BMW ricambia gli equipaggi Rowe con Wittmann/Krohn/Collard #98 e Kligmann/Catsburg/Sims #99.

Interessante l'equipaggio del team Walkenhorst Motorsport #34 che schiera insieme a Krognes due ufficiali come Eng e Blomqvist.

Mercedes se la gioca con tre auto per AKKA ASP e le due di Strakka. 

La casa madre supporta in belgio la #88 di Vautier/Juncadella/Marciello per AKKA, la #43 di Parente/Götz/Bühk per Strakka, la #4 di Engel/Buurman/Stolz con Black Falcon ed infine Mann - Filter.

Sulla #84 si divideranno la guida Paffett/Mortara/van der Zande mentre oltre all'ufficiale con Strakka troviamo una AMG con Barrichello/Vietoris/Frega #44.

Oltre alle tedesche,  Bentley, Lexus ed Aston Martin, non dimentichiamoci della Lamborghini Huracan del team Grasser con Caldarelli/Bortolotti/Engelhart #63 che senza dubbio con un BOP non troppo penalizzante potrebbero dire la loro.  

Unico equipaggio per la Rossa in PRO è la #72 del team SMP Racing con Aleshin/Molina/Rigon.

Garage 59 potrebbe essere un'outsider con la McLaren #58 con Ledogar/Barnicoat/Pla.

In Silver Cup la vettura da battere é certamente la Jaguar #54 di Grenier/Fontana/Zaugg che miracolosamente quest'anno, aiutata dal BOP, fa paura a tutti compresa la gia citata Aston #97 del team Oman, per ora in difficoltà.

Attenzione alla AMG #6 del Black Falcon con Haupt/Al Faisal/Metzger/Piana e alla Huracan #78 del team Barwell, primi in quel del Paul Ricard con il quartetto composto da Beretta/Mitchell/Kodrick/Breukers #78.

Attenzione alla #90 del team AKKA che vede tra le proprie fila Manchester/Bastian/Szmkowiak/Schiller. Sbarca in Belgio anche il team AUST #111 con Audi da tenere d'occhio insieme al team Ombra #12 e la Nissan con Moore/Sanchez/Witt/Walkinshaw #23.

La novità in classe PRO - Am è senza dubbio l'esordio nel Blancpain GT Series per la nuova Honda NSX GT3 gestita dal Castrol Honda Racing. 

Patrese/Depailler/Baguette/Guerrieri dovranno vedersela principalmente con Ferrari tra cui spicca la #53 di Cioci/Bertolini/Hommerson/Machiels e la gemella #51 con Cameron/Mastronardi/Griffin/Scott.

Kessel cerca di far ben vedere oltre ad AF Corse come per Rinaldi che punta sulla #333 di Perel/Keilwitz/Salikhov/Mattschull.

C'é anche la Bentley #31 con Morris/Pierce/Smith/Meyrich mentre attenzione a due nuovi equipaggi solo per Spa.

Il primi riguarda la Porsche 911 GT3 R con Pappas/Lieb/Bleekemolen/Miller con il team Black Swan Racing #540 e la AMG GT3 #175 del Sun Energy 1 Team HTP Motorsport con Habul/Konrad/Schneider/Jäger.

Sempre in Mercedes non scordiamoci dei vincitori di Paul Ricard ossia Yoluc/Burke/Hankey/Rosenqvist #49 e la #42 del team Strakka con Leventis/C. Buncombe/Williamson/Fumanelli.

Infine in AM Cup la battaglia resta tra Mclaren , Lamborghini e Mercedes.

Con Mclaren va ricordato il trio West/Goodwin/Harris/Watson molto veloci fino ad ora insieme alla Huracan #77 di Machitski/Amstutz/Abra/Kujala.

Resta in agguato anche la AMG del team AKKA tra cui troviamo Debard/Giauque/Barthez/Jamin #89.

Una 24H che si prospetta molto interessante dopo un'inizio anno, per quanto riguarda la serie Endurance, molto bello ed incerto.

Va in scena in Ungheria il dodicesimo atto della F1 dopo Hockenheim.

Si riparte dopo il colpaccio di Lewis Hamilton in terra tedesca dove l'inglese ha potuto ritornare in vetta alla classifica piloti allungando di ben 17 punti su Vettel.

Il tedesco ha sprecato l'occasione di andare in vacanza con la certezza di essere al comando del mondiale dopo il ritiro in casa.

Sul tracciato magiaro la Rossa punta su una vettura che sembra per ora piú affidabile della Mercedes che anche in Germania ha dovuto alzare bandiera bianca con Hamilton.

In una pista tecnica come l'Hungharoring attenzione alle Red Bull con Verstappen e Ricciardo, perseguitato da moltissimi problemi come accaduto in domenica o in Austria dove l'australiano non ha potuto chiudere il GP.

Sorprendente prova nell'ultima gara da parte delle Haas mentre ancora in difficoltà Mclaren, soprattutto con Vandoorne che sta sfigurando contro Alonso.

L'asturiano prova una top 10 dove sembra un abitudine trovare le Sauber o le Renault con entrambi i piloti mentre continua a dimostrarsi altalenante rispetto a 12 mesi fa 1la Force India quando le due "pantere rosa" continuavano a sigillare top 5 con continuità.

Ricordiamo che con i fatti di Hockenheim la Mercedes ha ripreso saldamente la leadership per i costruttori, finita per un po' in casa Ferrari.

Dal Tricky Triangle torna in scena la Monster Energy NASCAR Cup Series.

A sole sei prove dalla Chase gli outsider della "Magic 3 " cercano un posto sicuro nella parte finale. Attualmente Ky. Busch #18, Truex Jr #78 ed Harvick #4 hanno portato a casa ben 15 vittorie contro le cinque degli altri. Penske non presente nei Play-off con Blaney #12 che cerca di rivincere su un tracciato che gli ha regalato la prima vittoria in Cup.

Anche il team Hendrick resta nell'incertezza con tutti i piloti ancora a rischio eliminazione. Stenhouse Jr #17, Allemandinger #47 e Menard #21 restano momentaneamente fuori anche se le piste dove tutto può succedere si stanno esaurendo.

Restano il Glen e Bristol come i principali tracciati dove qualcuno potrebbe ancora giocarsi la possibilità di poter entrare nel Round of 16.

Con la Formula 1 torna anche la Porsche Supercup dopo il round di Hockenheim.

Nella terra di casa non c'è stata partita per la prima posizione con Yelloly bravo ad approfittare del "tappo" Pedersen per scappare.

Drudi prova a vincere la sua prima gara in Cup dopo due piazzamenti a podio nelle ultime due prove. Anche Preining sembra tornato sotto ai primi anche se il giovane austriaco sembra non averne rispetto al compagno Ammermüller o a Pereira.

Aspetttiamo una rivincita da parte del martinet by Almeras, in difficoltà nel round tedesco con entrambi i piloti.

Nonostante le buone prestazioni di inizio anno, ten Voorde é rimasto un po' in ombra nelle ultime due prove perdendo così la leadership della classifica rookie che attualmente lo vede a due lunghezze da Latorre.

Dall'Ungheria riparte la Formula 2 dopo l'appuntamento di Silverstone dove ad uscire vincitore fu George Russell.

Il pilota di punta di casa ART GP, con due secondi posti, ha allungato in maniera decisa in classifica portandosi a ben 30 lunghezze da Norris anche se mancano ancora moltissime prove alla conclusione. A questo punto della stagione sembra che il team Carlin non riesca a resistere neanche a DAMS che con Albon è tornato sul gradino più alto del podio in gara 1 grazie alla sanzione data a Russell per un'infrazione nella pit lane.

Ci aspettiamo una conferma da parte del team Charouz con Fuoco e Déletraz mentre insieme  a Norris é sparito dal vertice anche Markelov.

Il Russian Time con Markelov e Makino fa fatica come anche Sette Camara, fuori dalla top 10 nelle ultime due competizioni.

Stupisce in positivo il tram MP Motorsport con Merhi, anche se sarebbe meglio avere qualche giovane in piú rispetto ad un pilota cosi "anziano" per la categoria

Cambio lineup nel team Trident che, dopo quanto accaduto a Silverstone quando Ferrucci colpí nel post gara il compagno Maini, ha deciso di prendere dalla GP3 Lorandi.

Speriamo che nelle due settimane di pausa si siano risolti i problemi al nuovo propulsore per ritornare a vedere delle regolari partenze da fermo.

Dal Mid - Ohio Sports Car Course torna in scena l'Indy Car Series per una delle classiche della serie statunitense.

Carico del successo tra i muri di Toronto, Scott Dixon cerca il bis in una pista che lo ha visto ben cinque volte nella Victory Lane di Lexington.

Il neozelandese é leader della classifica con un certo gap sullo squadrone Penske, in questo 2018 più che mai messo in difficoltà dal team Ganassi che punta solo su Dixon dato che Jones #10 non ne ha per battere le quattro auto del Capitano.

Oltre a Newgarden #1 e Power #12, tra gli outsider restano anche Hunter - Reay #28 e Rossi #27, entrambi portacolori del team Andretti.

Ancora a secco di successi Pagenaud #22 e Wieckens #6, ancora autore di una bella prova tra i muri di casa dove  ha brillato anche Hinchcliffe #5, quarto dopo la vittoria in Iowa

Come in F2, anche in GP3 sembra sempre più una battaglia tra le quattro ART GP.

A sorpresa Hubert si trova al comando della graduatoria  dopo il buon fine settimana di Spielberg dove Ilott ha un po' faticato. Mazepin e Piquet inseguono mentre sembra sempre più costante Leonardo Pulcini, terzo in classifica dopo aver collezionato parecchie top 5. Fanno fatica le Trident con Alesi che si trova non al livello delle vetture francesi. 

Beckmann sostituisce in Trident Alessio Lorandi che come detto prima è passato in F2. Deludono per ora Boccolacci, Hughers e Kari mentre attendiamo conferme da parte di Mawson, bravo a Silverstone.

A differenza di un'anno fa invisibile nella top 10 il team Arden che fa fatica con i suoi piloti a restare tra i migliori anche nella classifica costruttori con solo 18 punti contro i 300 di ART.

Quinto round su dieci per la FIA Formula 3 che torna in scena a Spa - Francorschamps dopo Zandvoort.

Attualmente in vetta alla classifica resta saldamente il team Prema che presenta 3 piloti in vetta al campionato. Armstrong é leader con un punto su Zhou, molto costante insieme ad Aron in Olanda dove i due hanno monopolizzato le prime posizioni nella giornata di sabato.

Domenica il successo andò a Troitckii, che, trovatosi in testa grazie agli errori di Ticktum, ha concretizzato il risultato.

Il giovane alfiere della Red Bull ha completamente bucato l'ultimo appuntamento dopo aver fatto stravedere insieme ad Armstrong al Norisring.

 Bene fino ad ora anche Ahmed e Palou mentre si conferma una delusione Schumacher, oramai "vecchietto" della serie.

Faticano anche Daruvala, Habsburg e Fenestraz, che vinse ad inizio anno nella seconda gara di Pau.

Dopo Misano torna in pista il Lamborghini SuperTrofeo Europe nelle Ardenne di Spa.

A giugno le vittorie sono andate ad Ortiz/Tujala in gara 1 mentre in gara 2 si sono imposti Basz/Postiglione, out nella prima prova dopo essere scattati dal palo. Sul podio di Misano sono saliti anche Perez/Spinelli, Galbiati/De Narda e anche Altoé/Zampieri.

Ci aspettiamo una rivincita in quel di Spa da parte del duo Jefferies/Tweraser ed anche Liquorish/Breukers, scesi in classifica dopo Misano. A sole tre prove dalla fine, Altoé si trova leader del campionato con tre punti su Postiglione/Basz e 20 su Pull/Snoeks, anche loro in difficoltà nel circuito intitolato a Marco Simoncelli.

Immagine 24H Spa 2017 tratta da racexpress.nl

Immagini F1, F2, F3, GP3, Lambo SPTR, Indy Car, MENCS e P.SC tratte da Motorsport.com