This Week

Con solo 29 lunghezze di vantaggio, Scott Dixon #9 é pronto a difendere la leadership della classifica Indy Car nel Championship decider di Sonoma.

Tra i sali e scendi californiani, il pilota del team Ganassi dovrà vedersela con il sempre competitivo Alexander Rossi #27 che dopo il trionfo alla 100° Indy 500 non ha più smesso di far bene.

Per l'ex F1, pilota del team Andretti, si tratta della prima occasione di vincere un titolo che per la matematica tiene ancora in gioco Will Power #12 e Josef Newgarden #1, entrambi a 511 punti contro i 598 del leader anche se mancano all'appello 100 punti.

Bene nell'ultimo appuntamento anche Bourdais #18 ed il giovanissimo Leist #4 mentre fine anno "no" per Hinchcliffe #5, compagno di team di Wieckens #6 di cui purtroppo non abbiamo grandi news.

La seconda finale di questo fine settimana riguarda il Blancpain GT Series che in quel del Nürburgring incornerá il campione 2018 della Sprint Cup.

La lotta per il successo è fra 6 vetture tra cui quattro Audi, una Huracan ed una AMG.

È proprio la casa di Stoccarda a guidare la classifica con Raffaele Marciello e Michael Meadows che, grazie a migliori risultati, si trovano al comando nonostante siano a pari punti con l'Audi #1 di Riberas/Mies, bravi anche a Budapest dopo aver raccolto tutti i punti a Misano.

In gioco con 57.5 contro i 74 delle prime due auto c'é la Lamborghini Huracan #63 di Engelhart/Bortolotti mentre più attardati in campionato la R8 di van der Linde K./Schothorst S (53 punti), Stevens/D. Vanthoor #2 (51.5 punti) e Stuart Leonard #17 che con i suoi 43.5 punti dovrà sudare il secondo titolo Sprint.

A disturbare la lotta al titolo attenzione alla veloce #87 del team AKKA o l'Audi #26 del team Sainteloc, velocissimi a Budapest in tutto il week end.

Il countdown é finalmente finito, é ora dei Play-off 2018 della Monster Energy NASCAR Cup Series.

Come da due stagioni a questa parte, la Chase é composta da 10 gare suddivise in 3 round da 3 gare ciascuno più una prova secca che decreterà il campione.

Da 16 piloti si scenderà a 12 dopo le prime 3 competizioni prima di passare a 8 e poi ai 4 che avranno la chance concreta di giocarsi tutto nell'Homestead Miami Speedway.

Le novità di questi Play - off riguardano l'esordio di Richmond, Las Vegas (la gara di questa settimana) e soprattutto il Roval, il tracciato stradale ricavato all'interno del Charlotte Motor Speedway che sarà sede della prima Elimination Race.

I piloti qualificati per questo 2018 sono: Kyle Busch #18, Harvick #4, Larson #42 Keselowski #2 Logano #22, Ku. Busch #41, Jones #20, Dillon #3, Armirola #10, Elliot #9, Bowmann #88, Johnson #48, Blaney #12, Bowyer #14 e Truex Jr #78, ancora incerto per il suo futuro in Cup. Nella casa dei fratelli Busch, Kyle ed Harvick, primo nella gara primaverile ma poi squalificato per un irregolarità, approdano con con 2050 punti a testa contro i 2035 di Truex Jr.

Il team Penske attacca con tutte e tre le auto mentre il team Haas ha con sé ancora tutti i piloti, cosa che non può affermare il team Ganassi in pista solo con Larson da cui ci si attende molto dopo la sfortuna di 12 mesi fa quando sembrava proiettato verso il titolo.

Chi ha voglia di far bene é anche Elliot #9, carico e pronto a replicare quanto visto lo scorso anno dove fu molto sfortunato ma abile a rispondere con forza ad Hamlin che a Martinsville lo butto a muro a soli 3 giri dalla fine quando il figlio del grande Bill era al comando.

Ci attendono dunque 10 domeniche di fuoco dove tutto può accadere e chiunque, anche il più forte, è in bilico.

Scatta da Sandown il momento caldo della stagione 2018 del Virgin Australian Supercars Championship, l'Enduro Cup.

Come sempre nella primavera australiana la serie affronta una mini serie nel campionato caratterizzata da 4 gare Endurance suddivise in tre appuntamenti.

Ogni pilota si alternerá alla guida con un pilota che non corre nel campionato per tutte le prove che si svolgereranno a Sandown, tra i muri della Gold Coast e soprattutto nella magica Bathurst per la 1000km.

Il primo atto è la Sandown 500 che alla vigilia vede Shane van Gisbergen #97 leader del campionato dopo la mediocre prova di Mclaughlin #17 nel nuovissimo The Bend Motorsport Park.

SVG, dopo l'esperienza della scorsa stagione con Matt Campbell, si troverà accanto il connazionale ufficiale Porsche Earl Barber, all'esordio nella serie australiana con il Red Bull Holden Racing Team presente come sempre anche con Whincup #1, insieme a Dumbrell.

Mclaughlin #17 si affida come la scorsa annata a Prémat, vincitore della speciale classifica due anni fa quando però era con SVG.

Attenzione nelle gare di durata ai piloti del Prodrive che 12 mesi fa fecero stravedere soprattutto con Mostert #55 in coppia con Moffat mentre Stanaway, dopo aver supportato Waters nello scorso anno, sarà titolare della #95 con il sempre veloce Steve Owen.

Winterbottom #5 resta con Canto mentre Waters #6 avrà con se David Russell.

Come sempre accade nelle corse di durata attenzione a Lowndes/Richards #888, Davidson W./Davidson A. #230 e a Reynolds/Youlden pronti a difendere il successo nella mitica Mt. Panorama.

Ricordiamo che la gara di Sandown si corre sulle 500 miglia ed é la seconda competizione più lunga della stagione.

La entry list della Enduro Cup qui

Salutata Monza e l'Europa, la Formula 1 vola in Asia per atterrare sul tecnico e faticoso tracciato di Singapore.

Ferrari arriva con la grande novità di Charles Leclerc, nuovo volto per il 2019 al posto di Raikkonen che sarà impegnato con la Sauber.

Sebastian Vettel deve recuperare tanti punti dopo la grossa, grossissima ingenuità di Monza che lo ha visto girarsi alla Roggia dopo una toccata con Hamilton, ora padrone indiscusso della classifica.

Hamilton cerca di rivincere su un tracciato dove la Rossa dovrebbe essere favorita sperando che non ritornino i fantasmi di 12 mesi fa quando le Rosse si buttarono fuori dopo 100 metri di corsa.

Red Bull potrebbe andare all'attacco in un tracciato dove la tecnica della casa austriaca potrebbe fare la differenza.

Speriamo in un bel fine settimana per le Mclaren e anche per la Force India che è passata nelle mani del padre di Lance Stroll. Speriamo in un'altra bella prestazione da parte delle due Toro Rosso che con Hartley e Gasly si sono esaltati nelle ultime apparizioni.

Dallo Sportland di Sugo riprende il Super GT per il terzultimo round del campionato.

Nella recente 500 miglia sul tracciato del Fuji il duo Tachikawa/Ishiira #38 ha portato a casa il trionfo per la Lexus che attualmente guida il campionato con la gemella #1 affidata a Cassidy/Hirakaya.

Le Honda arrivano a Sugo con un BOP favorevole che premia anche la Nissan #3 con Motoyama/Chiyo, protagonisti 12 mesi fa di una spettacolare prestazione. 

Attenzione come sempre ai costanti Matsuda/Quintarelli #23, Oshima/Rosenqvist #6 e alla Honda #100 con Button/Yamamoto, a meno 7 lunghezze dalla vetta.

In GT300 la lotta é sempre piu serrata con la M8 #55 di Takagi/Walkinshaw al comando della classifica con solo 6 punti sul duo #31 Saga/Hirate, molto veloci in quel del Fuji dove a vincere fu proprio la vettura #55.

Mercedes resta sempre in agguato con la #0 e la #65 mentre deludono le altre europee ad eccezione di Porsche che con Müller/Fujii #7 che riescono in qualche gara a cavarsela anche per ora mai sul gradino più alto del podio.

Deludente la Lamborghini mentre rispetto all'America fa molta fatica la nuova Honda NSX - GT3 e la Lexus, in un anno in cui dopo un buon inizio ha faticato molto.

La terza finale di questo fine settimana riguarda il campionato GT4 Europeo al Nürburgring.

Attualmente la classifica vede ancora 5 auto pronte a giocarsi la stagione 2018 con i primi due racchiusi in due punti.

In Germania il duo Knap/Koebolt arriva da netto favorito dopo il successo in Ungheria in gara 1 quando ha potuto allungare sul duo Tregurtha/Middleton, velocissimi a inizio anno ma non altrettanto a inizio mese.

I campioni 2018 del British GT restano staccati in graduatoria di soli 2 punti sulla M4 del team MDM Motorsport.

Dontje/Moller Mandsen con 125 punti, Jean/Tribaudini con 92 e Piana/Umbrarescu con 88 restano in lotta per il campionato con ancora 52 punti da assegnare.

Da Sonoma riaccende i motori la Porsche Carrera Cup USA per il penultimo appuntamento.

Trenton Estep ha vinto ancora in Virginia ed é riuscito ad allungare in campionato portando il gap a 24 lunghezze su Roman Deangelis che, obbiettivamente, sembra inferiore al leader della classifica.

Attenzione come sempre al veloce Kolkmann e a Root che qualche soddisfazione in questo anno se la sono tolta.

In ogni caso ricordiano che dopo Sonoma si gareggerà a Road Atlanta a supporto della Petit Le Mans.

Penultimo appuntamento con il Lamborghini Super Trofeo Europe che da Spa - Francorchamps si sposta al Nürburgring.

Basz/Postiglione sono balzati al comando del campionato ai danni del duo Altoé/Zampieri che negli ultimi due appuntamenti dovranno vedersela anche con Ortiz/Tujala e de Narda/Galbiati.

Ricordiamo che dopo la tappa tedesca il campionato tornerà in Italia per le World Finals in programma a Vallelunga.