This Week

Archiviato il GP di Formula 1 torna dopo due settimane l'azione nella nostra Monza con l'Internetional GT Open, al punultimo appuntamento di questo 2018.

Pier Guidi/Mac cercano di mantenere l'apice della classifica difendendosi dagli attacchi delle M6 e delle Huracan che a Silverstone hanno mangiato qualche punto alla 488 del  Luzich Racing.

Il team statunitense, oltre a West/Rugolo e Pier Guidi/Mac porta nel Tempio della Velocità una nuova Ferrari dove ci sará N. Nielsen in coppia con Cheever III.

 

 

 

Attenzione alle 3 auto del Imperiale e soprattutto alle BMW che sul tracciato di Silverstone si sono distinte con  tutte le vetture gestite dal Teo Martin che punta molto su Saravia/Rueda.

Bene a Silverstone anche il team SPS Automotive Performance con Pierburg/Onslow - Cole, primi nella gara 2 davanti al duo Venturini/Mul.

Non dimentichiamoci anche il team Optimum Motorsport e Rinaldi mentre speriamo un altro buon fine settimana del team Drivex.

Sotto il nome di Drugovich la stagione dell'Euroformula Open si prepara per il round di Monza dove sulla carta l'unico rivale resta Viscaal che in gara 2 ha  rotto l'impero del pilota del team RP Motorsport. 

Das ed Siebert potrebbero ben comportarsi sul veloce tracciato brianzolo dove ci aspettiamo una bella prova da parte di Aldo Festante, padrone di casa con il team RACE.

Continuano a deludere Hahn insieme a Baltas, autore di una brutta prova a Silverstone.

Ricordiamo che Viscaal, secondo in classifica con quasi 100 punti di distacco, é saldamente al comando della graduatoria dei Rookie.

Si chiude ad Hockenheim l'edizione 2018 dell'ADAC GT Masters, primo Championship decider di questo fine settimana insieme a British GT e Porsche Carrera Cup Deutschland.

La serie GT tedesca ha visto la AMG #48 e la gemella #47 perdere la leadership della classifica in quel del Sachsenring quando si é rilanciato in campionato la R8 #28 dei van der Linde e soprattutto la #99 Porsche di Jaminet/Renauer.

 

 

 

Il duo guida con 4 punti sulla AMG del Mann - Filter di Pommer/Götz che a inizio mese ha marcato un pesante 0.

Dopo l'evento sassone la lotta per il successo finale vede ancora in ballo la Corvette #1 di Keilwitz/Kirchhöfer a 92 lunghezze, i due van der Linde a 89, la #47 a 67 ma anche il duo Jensen/Scheider #42 con 64 lunghezze.

Restano in gioco con 60 punti  Schmidt ma anche la Huracan #63 di Caldarelli/Bortolotti, in crisi al Sachsenring dove le Audi in generale hanno fatto stravedere soprattutto in gara 2.

Da Donington Park tutto é pronto per il Championship decider del British GT che vede grande incertezza in entrambe le classi.

Aston Martin contro Lamborghini, mentre non ci sarà in ballo anche la Mercedes staccata dal resto del gruppo.

 

 

 

Con la restituzione dei punti di Snetterton, il duo Adam/Haigh #75, su Aston, guida con 149.5 lunghezze contro le 122 della coppia Minshaw/Keen #33 con Huracan. 

Attenzione anche alla V12 Vantage di Thiim/Farmer con 121 e la #116 di Mowle/Buurman che cerca di chiudere l'anno come accaduto ad inizio anno.

A dare fastidio ci saranno anche le altre Aston Martin oltre al rientro nella categoria della Nissan con Moore/A. Buncombe e della Mclaren 650S con Baffle/Bell pronti a chiudere la stagione in bellezza.

Ricordiamo che quello inglese sarà l'ultimo evento nel British GT per la mitica Aston Martin V12 Vantage, pensionata l'anno prossimo a favore della nuova V8 GT3.

Ginetta dovrà sudare il titolo GT4 dato che il duo Pointon/Matthensen #55 è con sole 104.5 lunghezze contro la 118 di Jack Mitchell che é leader incontrastato della categoria con soprattutto nelle gare Endurance come a Silverstone e Brands Hatch.

Tuck/Green #42 cercano la loro M4 del team Century Motorsport  per scavalcare Mitchell #43 che resta con 10 punti di gap.

O'Brien/Fagg #4 restano in gioco con 95 punti che nell'ultimo appuntamento si possono recuperare.

AMG cerca il successo insieme alla Aston che con la #62 di Nicoll - Jones/Moore ha fatto bene a metà stagione prima di spegnersi nelle gare estive, le due Endurance e chiaramente le piu importanti.

Ricordiamo che a Donigton il format sarà su gara singola.

Terzo ed ultimo championship decider del week end si tiene sempre sul tracciato di Hockenheim e sarà quello della Porsche Carrera Cup Deutschland. 

Il team BWT Lechner Racing, già campione della categoria, attende di gustarsi il derby tra Thomas Preining e Michael Ammermüller, staccato di 27 lunghezze dal giovane pilota di Weissach che dal secondo round di Spielberg non é mai sceso dal podio.

Il duo olandese van Lagen e ten Voorde si gioca il terzo posto in campionato mentre alle spalle attendiamo una risposta da parte di Pereira che al Sachsenring ha perso la leadership della classifica Rookie ai danni di Walilko che sbarca da Hockenheim con 4 punti di gap.

Sullo Short - Track di Richmond va in scena la seconda gara dei Play-off della Monster Energy NASCAR Cup Series che vede Brad Keselowski #2 aver già acquisito il pass per il Round of 12.

Mentre Kyle Busch #18 e Truex Jr #78 possono amministrare quasi una gara di vantaggio, Elliot #9, Johnson #48, Jones #20 ed Hamlin #11 devono cercare di rientrare nella classifica che per ora resta molto molto serrata alla vigilia di due prove jolly per tutti quali  Richmond e il nuovo Roval.

A Las Vegas hanno dato spettacolo Larson #42, Bowman #88, Blaney #12 e Logano #22 che nella prova ha dato del filo da torcere ai rivali tra cui va segnalato Armirola #10.

Attenzione alle mine vaganti che non partecipano alla Chase dove  nulla é scontato

Due round alla conclusione della European Le Mans Series che dopo Silverstone arriva a Spa - Francorchamps.

Con quattro vittorie in cinque competizioni la vettura #26 di Rusinov/Pizzitola/Vergne guida il campionato e resta la favorita anche in belgio dove 12 mesi fa trionfó a sorpresa Graff, pronta a Spa a rivincere con Gommedy/Hirschi/Cougnaud #39 ed anche Allen/Falchero/Enqvist, nuovi volti della #40.

 

 

 

Per le Ligier aspettiamo il primo successo in questo anno da parte di United Autosport ma attenzione anche alla #23 del team Panis Barthez Competition, velocissimi nella prima parte di gara a Silverstone con Buret/Canal/Stevens.

In Inghilterra hanno deluso i piloti del team Racing Engineering #24, IDEC con la Oreca #28 di Lafargue/Chati/Rojas e anche la #29 del Duqueine Engineering. 

Non pervenute le Dallara che con Villorba non ne indovinano una mentre non ci saranno i russi di SMP, male quest'anno come High Class Racing.

In LMP3 torna a vincere il team United Autosport che si conferma molto competitivo come lo scorso anno con una #3 che con Wells/Grist/Bell sta dando del filo da torcere alla gemella #2 di Falb/Rayhall.

AT Racing con i Talkanitsa e Clairay #9 ci riprovano nelle Ardenne oltre al team Ultimate #17 ma anche Eurointernetional che cambia squadra per Spa.

Dopo l'esordio di Drudi a Silverstone, l'emiliano torna al volante ma con la vettura #11 insieme a van Berlo e Mondini mentre Dromedari dividerà l'auto #12 con Dayson.

Nell'ultima 4H hanno fatto ben vedere il team 360 Racing #6 e la #7 per i colori dell'Ecurie Ecosse/Nielsen affidata a Nobie/Kapadia/Stubbe Olsen.

In GTE la Porsche 911 RSR del team Proton conferma la leadership della classifica dopo il secondo posto nella prova di Silverstone, persa per meno di due decimi a favore della Ferrari #66 di Molina/Griffin/McDowall.

Roda Sr/Roda Jr/Cairoli #88 e Ried/Dienst/Olsen #77 cercano di vincere mentre cerca di continuare la striscia di podi con Babini/Pera/Curtis #80.

 

 

 

Con ancora 52 punti rimanenti, la già citata #88 guida con 72 lunghezze contro le 63 della Rossa #66 e i 62 di Cairoli che come ricordiamo non ha partecipato a Monza per la concomitanza con la 24H al Nürburgring. 

In Austria torna lo spettacolo del DTM per il penultimo appuntamento dell'anno.

Mercedes sbarca in Stiria con Paffett davanti di soli due punti su Di Resta che ha pagato a caro prezzo la toccata da parte di Eng al Nürburgring. 

Eng é chiamato a fare bene nella sua prima gara di casa che condivide con Auer che in questo fine settimana avrà un nuovo compagno di team.

 

 

 

Dopo Ekström e l'avventura di Zanardi, tocca al pluricampione Rally Ogier mettersi in gioco a bordo di una Mercedes.

Rast, unica Audi competitiva, cerca di salvare la baracca e di rimontare punti dopo il perfetto fine settimana del Nürburgring. 

Glock, Wittmann e Mortara sono gli outsider principali per il successo anche se attualmente sembra quasi impossibile. 

Attendiamo qualche notizia sul futuro del DTM dato che mancano solo quattro gare prima di passare in una dimensione senza certezze.

Inizia a Spielberg la volata finale della Formula 3 Europea giunta alle gare decisive dopo Misano e soprattutto Nürburgring che ha campionato le carte in tavola.

Schumacher é attualmente a soli 3 punti dal rivale Ticktum che ha in Germania si è difeso con tre podi alle spalle di Shvartzman, nuovo leader della classifica Rookie.

Aron, Zhou, Vips e soprattutto Armstrong sono chiamati a rifarsi a 

 

 

 

Zeltweg dove Schumacher farà di tutto per continuare il filotto di tre successi infilati al Nürburgring. 

Occhio come sempre ai performanti Ahmed o Daruvala che ad ogni gara riescono a difendersi riuscendo anche a vincere come accaduto per Ahmed a Budapest.

Una settimana dopo il Blancpain GT, le GT3 tornano al Nürburgring per il VLN giunto al settimano appuntamento. 

L'ultimo round ha visto il successo per la Porsche del Falken Motorsport che ha portato a casa una splendida dobbietta con la #4 di Bachler/Ragginger, primi davanti alla #3 di Imperatori/Dusseldorp.

Proprio il team tedesco, dopo Manthey, esordisce questo fine settimana con la nuova 911 GT3-R affidata a Ragginger/Vanthoor L./Tandy.

Deludenti nell'ultimo appuntamento le AMG e le Audi mentre sorprendente podio per il Konrad Motorsport con una Huracan GT3 affidata a Brück/Di Martino.