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57 - Lamborghini Huracan GT3

Come ultima puntata della nostra rubrica "57" presentiamo la Lamborghini. Come avete già capito leggendo la nostra rubrica siamo andati in ordine crescente secondo il risultato dalla scorsa stagione proprio a Monza.
Chiudiamo dunque con i vincitori che, dopo una lunga preparazione invernale accurata e mirata all'appuntamento brianzolo, erano riusciti a centrare l'obbiettivo vincendo all'esordio assoluto della Lamborghini Huracan GT3 affidata a Fabio Babini, Andrew Palmer e Jeroen Mul.
Dopo l'acuto brianzolo la Lamborghini non ha portato altre prestazioni brillanti ad eccezione della pole al Nürbugring nel finale di stagione. Quest'anno la casa emiliana ha aumentato in maniera esponenziale le vetture che dovranno difendere i colori Lamborghini e si schiererà in più serie con un impegno nell'Adac Gt Masters, tutto il Blancpain Sprint Cup e fuori dall'Europa con le prove dell'Uscc e del Super GT.
In questo inizio stagione la vettura ha fatto fatica a Misano ma sulla stessa distanza di gara a Oschersleben ha vinto la seconda gara del campionato tedesco con la vettura del Team Grasser. A cercare di difendere il titolo nel tempio della velocità saranno schierate 10 vetture affidate al Team Grasser, Attempto, Ombra Racing, Antonelli Motorsport, Barwell Motorsport e Arc Bratislava.
Le 10 vetture saranno inserite in tutte le categorie per cercare un dominio su tutti i fronti. Vedremo se il risultato della scorsa stagione si confermerà per un  inizio stagione come lo scorso anno.

Immagine tratta da Sports car 365

57 - Audi R8 LMS GT3

Audi nella scorsa stagione era rimasta all'asciutto senza conquistare solo uno dei tre titoli disponibili ma, nonostante tutt,o si è accontentata (si fa per dire) del titolo Gt Series che é forse  il più importante.  

Come gli anni scorsi la squadra tedesca si affida allo squadrone WRT, Phoenix, ISR e Sainteloc Racing per puntare in alto. La vettura sarà la nuova Audi R8 LMS GT3 che proprio nuova non è dato che è già stata rodata la scorsa stagione conquistando all'esordio la 24h del Nürbugring e la 12h di Sepang. Come già detto, la scorsa stagione Audi ha mancato l'appuntamento Endurance e con lo Sprint  ha fatto sfracelli ma senza arrivare al titolo.  Sempre nello Sprint quest'anno la stagione è iniziata alla grande con la vittoria nella Main Race di Vanthoor L./Vervish. A Monza vedremo se la musica continuerà su una pista che non ha mai visto salire sul gradino più alto del podio un'Audi  da quando si corre il Blancpain Endurance Series.
Audi vorrà sicuramente ritrovare il successo nell' Endurance e a Monza  schiererà ai nastri di partenza la bellezza di 8 vetture di cui 7 in Pro Cup e 1 in Pro-Am Cup.
Audi ha a disposizione una vettura completa,  veloce in rettilineo e buona in curva e soprattutto sa come usarla dato che nella prima stagione le sue due "coppette" le ha portate a casa. Vedremo se Laurens Vanthoor porterà a casa quella coppa che gli manca su una pista come la nostra: unica e incopiabile.
Non perdetevi domani il gran finale dell'ultima puntata della nostra rubrica 57 con un anche la presentazione nel nostro This Week.

Immagine trtta da Motorsport.com

57 - Mercedes AMG GT3

La casa delle tre spade non ha mai vinto sul tracciato brianzolo nelle sue varie apparizzioni. La pensionata SLS, nonstante il motorone, non ha mai primeggiato sui lunghi rettilinei del parco. Forse ha influito la grandezza della vettura che rendeva la rendeva meno agile nelle curve.
La SLS cede un eredità importante alla nuova AMG: ricordiamoci che la SLS ha conquistato la 24H di Spa e del Nürbugring ed etrambi i titoli Blancpain.
La nuova AMG GT3 si è dimostrata competitiva nell'apertura di Misano con una bella prestazione del Team HTP Motorsport e del Team AKKA-ASP che pultroppo ha dovuto abbandonare la scena a un minuto dalla fine. La vettura si è dimostrata agile e veloce e ha dato l'impressione di essere molto superiore all'esordio della SLS.
Con una buona velocità di punta che a Monza sicuramente può essere utile, la Mercedes si presenta nel tempio della velocità con 7 vetture che verranno portate in pista da Team HTP Motorspot, AKKA-ASP, Black Falcon e Zakspeed:  4 in Pro, 2 in Pro-Am Cup e 1 in Am Cup.
Sicuramente la mancanza del Rowe si farà sentire ma HTP Motorsport e Black Falcon sicuramente difenderanno il marchio Mercedes alla grande.

Immagine tratta da Motorsport.com

57 - BMW M6 GT3

Sicuramente per i team BMW non sarà facile partire dalle buonissime prestazioni della Z4 che lascia il testimone alla M6
Con la Z4, che certamente non era la favorita sul traccito brianzolo, il Team Marc VDS con Bas Leinders, Maxime Maritin e Markus Palttala vins sotto il diluvio.
La nuova M6 oltre a cambiare aspetto estetico, ha inserendo un motore V6 turbo contro il V8 aspirato della cugina pensionata. Il nuovo motore é più potente rispetto alla Z4 e già a Misano si è visto. Chissà a Monza, che seconde me sarà la prova di conferma di Misano, riuscirà a far vedere ciò che vale.
La BMW schiererà 4 auto, inserite in Pro e in Am cup,  affidate al Team Rowe, BMW Team Italia e Boutsen Ginion Racing.
La vettura Tedesca dovrà dimostrare di essere in grado di tenere il titolo della 24H di Spa a casa propria, ma non sarà un impresa facile.
La M6 ha dimostrato di essere una vettura nata bene, speriamo che questo andazzo non cambi e che a Monza si riconfermi.

Immagine tratta da Motorsport.com

57 - Bentley Continental GT3

Anche lei non ha mai vinto ma ha dei ricordi particolari a Monza dove, nel 2014, esordí per la prima volta nel Blancpain.
La vettura inglese disputò proprio nel 2014 tutta la sua prima stagione nell'Endurance vincendo la seconda e la terza gara rispettivamente a Siverstrone e al Paul Ricard. Nella seconda stagione non ha raggiunto nessuna vittoria nell'Endurance ma nello Sprint ha ottenuto il titolo con Bukh/Abril.
L'inizio di questa stagione ha portato a una vittoria, seppure fortunosa, nel buio di Misano anche se purtroppo non si è confermata nella Main Race per colpa di Dries Vanthoor.
La vettura si è dimostrata buona in una pista non simile a quella di Monza dove la Bentley potrà sfoderare il suo motorone nei lunghi rettilinei del tempio della velocità.
A Monza si presenterà con 4 vetture che saranno schierate in Pro, Pro-Am e in Am Cup gestite dal Team Parker e soprattutto da M-Sport. La Bentley, come sappiamo, in questa stagione perderà il Team HTP Motorsport che ritorna in Mercedes dopo una stagione molto positiva con la casa inglese.
Vedremo se gli inglesi riusciranno a vincere la prima gara stagionale anche nell'Endurance Series ma come non sarà facile, come sempre d'altronde.

Immagine tratta da Motorsport.com

57 - McLaren 650s GT3

Come detto ieri, Buncunbe nel 2014 ci aveva fatto divertire con un primo giro spettacolare, ma sempre quell'anno si imponeva facilmente la Mclaren MP4 12c con Parente, Demoustier e Pemat in una gara fantastica. L'anno successivo McLaren passò al nuovo modello e con questa vettura vinse a Silverstrone e nella bellissima gara di chiusura dell'Endurance al Nürbugring.
La casa di Woking ha iniziato il campionato di quest'anno in maniera travagliata con problemi per la #58 e una #59 che cercava il podio ma ha trovato il quarto posto.
In compenso, soprattutto grazie a Shane Van Gisbergen che correrà a Monza con Côme Ledogar e Rob Bell, la vettura inglese ha dimostrato di andare molto forte nelle gare Endurance e difatti è arrivata la vittoria a Bathurst.
Quest'anno la McLaren porterà due vetture gestite dal Team Garage 59 e non come la scorsca stagione da Von Ryan.
Entrambe le vetture correranno in Pro con grandi piloti. Non sarà facile tenere il passo dei migliori ma sicuramente la McLaren con i piloti del prprio vivaio
potrebbe far bene e trionfare di nuovo nel tempio della velocità.

Immagine tratta da Motorsport.com

57 - Nissan GT-R Nismo GT3

I campioni in carica del Blancpain Endurance Cup non hanno mai vinto nel parco lombardo magari quest'anno è la volta buona.
In questi anni sicuramente la Nissan non avrà vinto ma ci ha fatto divertire grazie a un signore di nome Alex Buncombe che nel 2014 fecendo 16 soprassi in un giro passando alla grande" l'intoppo "della prima variante, una cosa da videogioco!
I giapponesi arrivano in Lombardia dopo un esordio non proprio perfetto ma a Monza sarà tutta un altra cosa.
Nissan porterà due vetture una i Pro con Buncombe, Ordonez e Takaboshi #23 mentre un altra in Pro-Am con Walkinshaw, Simmons e Sarazin #22.
A sorpresa non ci sarà Chiyo che dopo aaver vinto il campionato ha preferito entrare nel campionato di casa con una Nissan in categoria GT500. Chissa se i giapponesi a suon di sorpassi riporteranno il la loro Nissan in cima al podio del Endurance e magari anche sopra il traguardo del nostro Autodromo.

57 - Ferrari 488 GT3/458 GT3

Ieri, nella prima puntata in preparazione alla gara del Blancpain Endurance, abbiamo presentato la Porsche, la Jaguar e la Aston. Oggi andiamo a vedere un secondo marchio:  Ferrari.Vincitrice a Monza nel 2013 con Zampieri, Rigon e Ramos, nelle altre gare della serie sono rimaste in sordina fino alla scorsa stagione quando il Team Rinaldi con la sua 333 ha dimostrato di esserci con la vittoria principale nelle due gare a Misano e per qualche mese anche con la vittoria a Monza (assegnata infine alla Huracan).La casa di Maranello gareggierà nel tempio della velocità con 14 vetture portate in pista da Kessel Racing, Scuderia Praha, AF Corse, Black Pearl Racing, Classic e Modern Racing e Rinaldi Racing.Di questi 5 correranno in Am Cup, 6 in Pro-Am Cup e 3 in Pro.A Misano non abbiamo visto una una buona gara per il Rinaldi il sabato ma si è confermato in parte in gara 2.La 333 solitamente è l'unica che in ogni gara "salta fuori" dal resto delle Rosse.Vedremo se la "Verdona 333" o le altre  porteranno in cima al podio per la seconda volta la Ferrari.A Domani per un altra puntata di 57.

Immagine trtta da Motorsport.com

57 - Aston Martin, Jaguar e Porsche

Mancano 9 giorni all'accensione dei motori e il tempio della velocità si prepara ad accogliere 57 vetture per l'apertura del Blancpain Gt Endurance.

Il nostro sito cercherà di accompagnarvi con una presentazione delle vetture analizzando l'esordio a Misano e anche la stagione precedente dell'Endurance e dello Sprint. Come prima puntata di "57" andiamo a scoprire tre marchi: Porsche, Jaguar e Aston Martin.

Porsche 911 GT3

La Porsche ha vinto a Monza nel 2011 nella prima gara della storia del Blancpain Gt Series, ai tempi solo Endurance, con Gianluca Roda, Paolo Ruberti e Raffaele Giammaria battendo un'ottima Aston Martin in una gara memorabile.

Dopo quella vittoria la Porsche non ha più ottenuto grandi risultati.

Sul tracciato lombardo per la squadra tedesca correranno due vetture, in Pro-Am, affidate una al team Attempto Racing (che gestisce anche due Huracan) e una al Team IMSA Performance guidata dai campioni in carica del GT Tour.

Aston Martin Vantage GT3

 

La Aston Martin non ha mai vinto a Monza e anche lei ha sempre fatto tappa fissa sin dal 2011. A portarla in pista come nelle scorse stagione sarà il Team Oman Racing che affiderà la vettura a Ahmad Al Hartley, Jonathan Adam e a Devon Model anch'essi in Pro-Am.

Emil Frey Jaguar G3

 

Anche la jaguar non ha mai vinto a Monza ma la scorsa stagione si è tolta la soddisfazione di vincere la gara di categoria al Nürbugring.
La vettura inglese quest' anno potrà migliorare le prestazioni anche grazie all'aiuto di un grande pilota come Stéphane Ortelli che si va ad aggiungere a Lorenz Frey e a Albert Costa.

Detto questo non perdetevi domani il This Week e la seconda puntatata di 57.      

immagini tratte da Motorsport.com e da Speedsport-magazine.com