BMW ha tenuto botta fino alla fine grazie all'ottima gestione del team Teo Martin campione del titolo per le squadre.
Ci si aspettava di più dalla Ferrari e dalla Aston, autrici di un campionato un po' troppo altalenante mentre complimenti, come già detto, alla BMW e alla Mclaren come alla Lamborghini, vincitrice dell'unico alloro in una categoria GT.
Per quanto riguarda il titolo Am, il successo è andato alla coppia Coimbra/Silvia vincitori di quasi tutte le gare.
Un campionato, quello appena concluso, interessante fino in fondo ma purtroppo con pochi iscritti alle gare, sarebbe bello se ci fossero tutti sempre, chiaramente difficile considerando che un team va più volentieri nel Blancpain che, senza nulla togliere al GT Open, vale qualcosa in più.
Un'altra cosa bella sarebbe l'abolizione di quel sistema di penalizzazione ai pit che, servirà anche a livellare il campionato ma non mostra i più forti ma solo i più "calcolatori" nei risultati.
Vedremo se tutto questo accadrà in una serie che cerca di ritrovare lo smalto di qualche anno fa.
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