Blancpain Endurance Cup - La nostra storia

Arriviamo in autodromo e subito troviamo 30 monoposto in pista per le qualifiche della Formula Renault 2.0 e poi 50 vetture per le qualifiche del Blancpain.
Un incidente a pochi minuti dalla bandiera verde esclude le prime due vetture (una Lamborghini e una Audi) dalla gara del pomeriggio.

Restiamo delusi dalla gara del Lamborghini Supertrofeo, le attesissime Huracan non hanno il suono acuto a cui ci avevano abituato le scorse stagioni e la gara si svolge in un lungo trenino.
Un po' più combattuta la gara delle Formula Renault 2.0. Al termine un giro nel Paddok ci permette di raccolgiere numerosi autografi dei piloti e anche qualche cartolina.




Torniamo in tribuna per la partenza della tre ore di Monza. Un brutto incidente al via che ha causato 11 ritiri porta all'esposizione della bandiera rossa. Ripresa la gara non ci sono molte emozioni in classe Pro con la Lamborghini #63 che scappa dal gruppo di Ferrari inseguitrici.
In classe Pro-A divertente la battaglia che ha portato alla vittoria la Aston Martin V12 Vantage.
Terminata la gara torniamo per un ultimo giro nel paddok.
Arrivedderci alla settimana prossima per il FIA WTCC.