Le Mans - La battaglia in LMP2

Dopo le GT andiamo a vedere cosa ci aspetta in LMP2.

Oltre al monomarca Oreca a cui assistiamo nel WEC, a Le Mans saranno presenti la bellezza di 25 LMP2 tra cui troveremo anche Dallara, Liger e una Riley.

Queste ultime tre case sembrano però non avere il ritmo delle Oreca.
Alpine dovrà difendere il titolo con la #36 di Dumas/Rao/Menezes fino ad ora a secco di successi nel WEC.

G-Drive con la #26 e DC Racing con la #38 proveranno a ripetere i rispettivi sigilli di Spa e Silverstone. Rebelion sarà a Le Mans con due auto dopo i buoni risultati di inizio anno che fanno ben sperare in vista di settimana prossima.
Le altre Oreca da tenere d'occhio sono di sicuro TDS Racing #28 e Manor che porterà due auto come Graff, direttamente dalla ELMS dove però non ha fatto sfracelli come la seconda vettura di G-Drive, pronta per La Sarthe con Hirakawa/Rojas/Gutierez.

Chi invece ha fatto bene in Europa è lo United Autosport ai nastri di partenza con Albuquerque/De Saldeler/Owen ma su Ligier come Tockwith Motorsport e Algarve.

Non dimentichiamoci degli olandesi del team Netherlands con il trio Lammers/Eerd/Barrichello, all'esordio nella maratona francese. Quest'ultimo team guiderà le nuove Dallara P217 come SMP Racing, con l'equipaggio Aleshin/Sirotkin/Shaitar e Villorba con Sarnagiotto/Latorre/Belicchi. Infine, direttamente dagli USA, sbarca in Ruropa con il team Keating Motorsport il trio Keating/Bleeckemolen/R. Taylor.
Difficile pronosticare chi avrà la meglio nella spettacolare LMP2.

Domani, ad un giorno delle prove libere e qualifiche, vedremo chi si giocherà la gara nella massima classe: la LMP1.