This Week

Concluso l'ultimo fine settimana di luglio, iniziamo il mese d'agosto con un Week end dedicato alle ruote coperte e ai prototipi. 
Oltre oceano il Weathertech Sports Car Championship riaccende i motori dopo la gara di Lime Rock, riservata alle GT.
Sullo storico tracciato di Road America ritroveremo tutte le categorie, compresi i P. 
Le DPI e le LMP2 tornano in pista con le Cadillac pronte a confermare le stratosferiche prestazioni ottenute sino ad ora.

La vettura #10 dei fratelli Taylor cerca la rivincita dopo la disfatta di Mosport dove la #31 di Curran/Cameron è tornata al successo seguendo a ruota il trionfo della gemella #5 a Watkins Glen.  

Attendiamo una bella prova anche per le altre DPI mentre non dimentichiamoci della #90 di Visit Florida che, dopo metà anno, abbandona la Riley a favore della Ligier.

In GTLM, i tedeschi di Porsche e BMW sembrano avere un passo leggermente superiore rispetto alle vetture americane.

Porsche, sfortunata con la #912, ha finalmente portato a casa il primo sigillo a Lakeville, dominando dall'inizio alla fine con entrambe le auto.

Ford è messa un po' meglio rispetto alla Corvette che l'anno scorso, proprio in queste gare, iniziò  la cavalcata verso il successo. 

Bmw cerca un'altra vittoria dopo il back to back Glen - Mosport per rimediare ad una stagione iniziata in salita.
Nonostante fosse solo una, manca la Ferrari #62 del Team Risi, che ha deciso di lasciare il progetto GTLM dopo la disfatta della 24H di Le Mans e per gli erroracci nel campionato americano.

In GTD, l'incertezza regna sovrana in una classe dove attualmente tutti possono vincere.

L'inizio della stagione ha visto la Mercedes #33 dominare la scena sino all' appuntamento di Detroit dove le Acura sono uscite allo scoperto con la #93.
Dopo il bis dei giapponesi a Watkins Glen, è arrivato il primo acuto per l'Audi #57 di Aschenbach/Davis che ha preceduto il ritorno nella Victory Lane della Porsche dopo la strepitosa prova di Daytona.


Ferrari non ha ancora conquistato un primo posto nonostante delle belle prove: mentre la Lexus va veloce in qualifica ma paga in gara, la Rossa #63 di Nielsen/Balzan fa praticamente il contrario guingendo quasi sempre nelle posizioni di vetta dopo delle prove ufficiali per nulla competitive.

Il secondo grande evento di questo week end è la Nascar che da Pocono si sposta nello stato di New York per lo storico evento di Watkins Glen.
Ky. Busch #18 è entrato nella Chase grazie al successo a Pocono dove non ci sono stati ribaltoni nella classifica ma solo conferme.

Bowyer #14 ha conquistato la seconda Stage in Pennsylvania, una classifica comandata da Truex Jr #78, veloce anche settimana scorsa

Il secondo e ultimo Road Course della stagione vedrà sicuramente tornare in alto piloti come Johnson #48 o Harvick #4, vincitore a Sonoma.

Attenzione anche ai giovani come Blaney #21 e Larson #42, da qualche prova fuori dalle posizioni di vertice.

Dopo il giro di boa di Zandvoort, l'ADAC GT Masters torna in pista al Nürburgring per gli ultimi tre round in terra tedesca.

In Olanda la Corvette #77 di Jules Gounon continua ad essere la favorita anche in questo week end con il francese pronto a confermare quanto fatto vedere una settima fa nella 24H di Spa.

Per la seconda volta in questa stagione a dividere l'auto con Gounon non ci sarà Keilwitz, ancora in convalescenza. 

Porsche cerca di rimediare l'ultimo round dove hanno compiuto due gare davvero negative.

Attenzione alla BMW #42 di Collard/Eng  e soprattutto alle Audi del team Land, che ben hanno fatto in Olanda.

Non dimentichiamoci dell'Audi #3 di Pommer/van der Linde e le Lamborghini #19 e #63.

Quest'ultima ha avuto un fine settimana davvero negativo ricalcando quello avuto dalle Mercedes del team Zakspeed. 

A Brands Hatch riaccendono i motori i protagonisti del British GT.

Dopo le gare Sprint nelle Ardenne di Spa il campionato SRO torna sulla distanza Endurance. Sino ad ora la gare superiori alle due ore hanno visto trionfare le Bentley del team Parker. Le vetture inglesi hanno visto la #31 di Parfitt /Morris aver la meglio sulla concorrenza capitanata dalle Lamborghini #6 e #33 di Keen/Minshaw, leader della classifica. 

Male sulle gare di durata le Aston Martin con tutte le auto, compresa la #1 di Johnston/Adam.

Per quanto riguarda la classe GT4, la situazione in classifica resta molto indecisa con una bella lotta fra le Ginetta. La #55 di Tregurtha/ Middelton guida la classifica con soli due punti e mezzo sulla coppia #51 di Creed/Pittard.
Attendiamo una bella gara da parte della #501 e della McLaren #100 che si è persa dopo uno splendido inizio anno.

Per la seconda volta in questa stagione il Super GT si sposta al Fuji per la quinta prova di questo 2017. In GT500, nonostante il dominio delle Lexus, il campionato resta tiratissimo con Oschima/Quintarelli #6 in testa con soli 4 punti di vantaggio su Cassidy/Hirakawa #37 e Kovalainen/Hirate #1, vincitrice nell'ultima prova dopo una spettacolare battaglia con Motoyama/Chiyo #48.

Nella gara di maggio vinsero Tachikawa/Ishiura #38.

In GT300, come un'anno fa, sembra essere la Toyota #25 di Yamashita/Matsui la vettura da battere grazie a continui risultati positivi. La Mercedes è tornata alla carica a Sugo dove ha vinto con la Mercedes #11 Hiranaka/Wirdheim.

Male ancora Porsche, BMW ed Audi mentre Ferrari si toglie la prima soddisfazione con la #50 di Nitta/Tsuzuki, seconda nell'ultimo round. 

Nella scorsa visita al Fuji vinse la Lexus, scomparsa dai posti che contano dopo il primo successo in territorio giapponese. 

A fare da contorno al WSCC, ci sarà come sempre il Continental Tire Sports Car Challenge.
La Camaro #57 di Bell/Lidell ha confermato quanto fatto vedere a Mosport rivincendo a Lime Rock.  Porsche è tornata alla carica come la Mazda in ST.

Male nel Connecticut la Ford #59 di Roush Jr/Martin e le varie McLaren, ancora fuori dal podio.

In ST, la già citata Mazda ha fatto ben vedere due settimane fa, completando un'ottima doppietta con le due auto del Freedom Autosport. Galante/Pumpelly  #17 hanno recuperato un paio di punti dopo le disfatte di Mosport e Watkins Glen dove si sono visti recuperare dalla Porsche di Foss/Mosing e dalle Mini, in difficoltà a Lakeville.

Ad Elhart Lake torna in scena anche la Porsche Carrera Cup USA. Sul tracciato di Road America riprenderà la battaglia tra Edison, Esteb e Robinchon, la sorpresa dell'ultimo round. Hardeman e de Quasada restano gli outsider principali per un altro intenso fine settimana a sole quattro prove dalla conclusione. 

Ultimo campionato, ma non meno importante è  lo Stock Car Brasil.

Sul tracciato di Velo Città, Serra proverà ad espandere la leadership in campionato dopo aver fatto stravedere nelle ultime prove. Camillo e Wilson provano a non far scappare il già citato Serra mentre Frega, Barrichello e Gomes provano a risollevare una parte di stagione non felicissima. 

Casagrande ha sorpreso a Curvelo tornando a vincere ed a farsi vedere come Zonta ed Abreu.

Immagine P.C.C. USA tratta da Theckeckeredflag.co.uk.

Immagini British GT tratte dal sito del campionato.
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