Le qualifiche

Nella bagnato Fuji Speedway Porsche si conferma la vettura da battere in P1 ed in GTE PRO.
Nella classe regina la #2 di Bernhard/Hartley/Bamber ha battuto la gemella #1 di Lotterer/Jani/Tandi di soli 75 millesimi. Staccata di 195 millesimi troviamo la Toyota #8 di Buemi/Nakajima/Davidson, pronta a dare battaglia nella gara di casa.

In LMP2 la Rebelion #13 di Piquet/Heinemeir Hassons/Beche ha regolato la concorrenza infliggendo
oltre mezzo secondo alla gemella #31 e alla #38 del DC Racing.
A differenza del COTA, insegue l'Alpine #36, quarta con il terzetto Lapierre/Negrao/Menezes mentre delude G-Drive #26 che scatterà dalla sesta casella.



Come nei prototipi, in GTE PRO è la 911 #91 di Makowiecki/Lietz a prendersi gli applausi del Fuji grazie al crono di 1.44.577 I tedeschi scatteranno accanto agli americani della Ford #67 di Tincknell/Priaulx, attardata di 441 millesimi. Bene la #66 e la #71 rispettivamente in terza e quarta posizione mentre deludono le Aston Martin, ancora in difficoltà dopo le ottime cose fatte vedere nel vecchio continente.




In GTE AM, è la Ferrari #61 di Mok/Sawa/Griffin si è imposta sulla Porsche #77 di Cairoli/Dienst
/Cairoli che non è riuscita ad avvicinarsi al crono di 1.49.408.
Aston Martin si conferma grande protagonista con la #98, leader della classifica a tre round dalla fine.

Girolami si destreggia alla grande nell'allagata pista fi Ningbo e conquista la prima pole stagioneale per l'argentino di casa Volvo. Con la prestazione di 1.58.049, Girolami ha sconfitto le Civic di Michelisz e Tarquini, rispettivamente secondo e quinto. Bene Huff e Bjork che dalla terza piazza piò sfruttare l'occasione di guadagnare punti su Monteiro. Nella Opening Race ritroveremo in pole Ehrlacher, pronto a ripetere quanto fatto vedere a Termas de Rio Hondo dove vinse la gara 1.