Bruni fa tremare le GTE

Le prime qualifiche della 24H di Le Mans vedono le Toyota padroni di questa sessione davanti  alle altre Lmp1 di oltre 2 secondi.
La Toyota #8  di Nakajima/Alonso/Buemi sigla il miglior tempo in 3.17.270 precedendo la gemella di solo 1 decimo.
La prima Lmp1 endotermica è la SMP Racing #17 di Sarrazin/Orudzhev/Isaakyan davanti alla Rebellion #1 di Lotterer/Nani/Senna e alla #3 di Laurent/Benché/Menezes. Male le Ginetta distanti dalla vetta di addirittura 13 secondi.

La categoria Lmp2 è quella più combattuta dove la Idec #48 di Lafargue/Chatin/Rojas ha fermato il cronometro in 3.24.956 beffando la #28 di Vaxiviere/Duval/Perrodo di 2 decimi. Terza piazza per la G-Drive #26 di Vergne/Pizzitola/Rusinov a 4 decimi dalla vetta.
Chiudono la Top 5 la Dragon Speed #13 di Maldonado/González/Berthon e l'Alpine #36 di Lapierre/Negrao/Thiriet.

La GTE-Pro vede la Porsche #91 di Bruni/Makowiecki/Lietz prendersi subito la scena siglando nei primi minuti il tempo di 3.47.504 per poi fermarsi a causa di un testacoda avvenuto alla chicane Dunlop.
Secondo posto per l'altra Porsche #92 Di Estre/Vanthoor/Christensen attardata di 1.5 secondi dalla gemella e davanti per pochi millesimi alla prima delle Ford #66 di Pla/Johnson/Mucke.
La prima Ferrari è 5° con la #51 di Pierguidi/Calado/Serra a 8 decimi dalla #92. Bene anche BMW e Corvette che tengono il passo delle altre mentre male le Aston #97 e #95 attardate rispettivamente di 5 e 7 secondi dal leader.

In GTE-Am è ancora una Porsche, quella della Proton-Dempsey #88 di Cairoli/Roda/Al Qabaisi a comandare il gruppo. La 911 RSR #88 dopo aver ottenuto il record del tracciato per la classe Am,  precede la  #77 e la #86.

immagini tratte da Motorsport.com