Inizia tra poco piú di 7
giorni la gara più attesa della stagione agonistica, la competizione
che tutti vogliono almeno una volta nella vita vincere e mettere in
bacheca.
Meteo, i 13km del Circuit
de la Sarthe e i moltissimi colpi di scena rendono la 24 Heures du
Mans unica ed incopiabile.
Come da un paio di anni,
la gara é valida per il FIA WEC che in occasione della Superseason
avrà ben due Le Mans nello stesso campionato.
La classicissima francese
é giunta nel 2018 alla 86°edizione e si tiene come secondo atto del
mondiale endurance.
Nella 6H di Spa, per
quanto riguarda la classe GTE AM dove troveremo ben 13 auto, la
vettura da battere è stata la Aston Martin con il trio campione
Dalla Lana/Lamy/Lauda #98, mai vincitori in Francia ma molto vicino
al successo come accadde nel 2015 quando Dalla Lana butto alle
ortiche la prova a solo 1H dalla fine alla S delle Ford.
La vettura ufficiale di
casa Aston dovrà vedersela, oltre dai soliti rivali del mondiale,
anche dai competitors della ELMS o della GTD che nelle ultime
edizioni hanno sbaragliato la concorrenza.
Gli "europei"
sono rappresentati da Ebimotors (Porsche) e JMW Motorsport (Ferrari)
mentre per gli americani ritroviamo in pista il Keating Motorsport
che schiera una 488 affidata a Stolz/Keating/Bleekemolen #85. Oltre
alla vettura del team americano, la Ferrari punta anche sulle Rosse
di Spirit of Race #54 e Clearwater #61 ed MR Racing #70.
I primi vedono tra le
propria fila Fisichella come pilota PRO insieme a Castellacci e Flohr
mentre la #61 di Clearwater resta da tenere d'occhio con il terzetto
Mok/Sawa/Griffin.
Come vedremo in classe
PRO, troviamo nella entry list molte Porsche tra cui spiccano le tre
auto di Proton con Cairoli/Al Qubaisi #77, Campbell/Andlauer/Ried #88
e infine S. Pumpelly/Long/Pappas #99. Attenzione anche ad Ebimotors
che ben ha fatto vedere in ELMS dove per ora é stata sconfitta dalla
Ferrari JMW, questa stagione con un equipaggio non fortissimo come lo
scorso anno.
Sempre con Porsche
esordisce la danese Nielsen, dopo anni con Ferrari, in casa Ebimotors
con il francese Maris e l'esperto Babini.
Manca purtroppo la
Corvette che avrebbe ravvivato una classe sottovalutata che potrebbe
rivelarsi molto interessante.
Domani appuntamento con le GTE PRO.
Immagine tratta da Motorsport.com
Nessun commento:
Posta un commento