Mentre
quasi tutti si godono le ferie, il mondo del motorsport non si ferma
mai e ci delizia anche questa settimana con tre campionati: DTM, Nascar e
Porsche Carrera Cup Deutschland.
Mercedes potrebbe vincere facile giocando di strategia come accaduto a Zandvoort dove le BMW di Glock e Wittmann hanno raccolto davvero poco.
Audi
ha finalmente vinto in quel di Zandvoort anche se fino ad ora le
classifiche piloti e costruttori sembrano compromesse con Rast solo nono
con la 99 punti da Paffett e soprattutto con 165 punti contro i 547 di
Mercedes in classifica costruttori. La novità di questi giorni resta
l'esordio nel DTM per la stella del Rally Ogier che correrà per Mercedes
con una vettura aggiuntiva a Spielberg dopo il saluto di Ekstrom in
Audi e la prossima sfida di Zanardi con BMW a Misano.
Ricordiamo che a Brands Hatch si gareggerà nella versione intera del tracciato e non nel layout Indy, usato nelle ultime apparizioni.
In Michigan protrebbe essere la volta buona per un altro pilota Chevrolet, Kyle Larson #42 da sempre veloce su questo tracciato dove a giugno l'evento fu condizionato dal mal tempo che ha premiato la strategia di Bowyer #14, da quel successo un po' sparito dalla top 10.
Attenzione a ten Voorde ed a Skoog che settimana scorsa hanno dato del filo da torcere ai due piloti Lechner insieme a van Lagen. Attenzione come sempre a Lukas e Pereira che si deve rifare dal brutto week end di settimana scorsa.
Partiamo
dal Deutsche Tourenwagen Masters che dopo un paio di anni torna in
Inghilterra tra i sali e scendi del tortuoso Brands Hatch.
Nel tracciato inglese, old school come Zandvoort, sarà importante giocare di strategia come accaduto in Olanda dove Rast ha vinto grazie ad un azzeccato pit al primo giro.
Nel tracciato inglese, old school come Zandvoort, sarà importante giocare di strategia come accaduto in Olanda dove Rast ha vinto grazie ad un azzeccato pit al primo giro.
In Gran Bretagna,
varcata la metà stagione, il leader della classifica generale é il
velocissimo e sempre costante Paffett che si trova con 148 punti contro i
121 di Paul Di Resta e i 101 di Glock.
Mercedes potrebbe vincere facile giocando di strategia come accaduto a Zandvoort dove le BMW di Glock e Wittmann hanno raccolto davvero poco.
Ricordiamo che a Brands Hatch si gareggerà nella versione intera del tracciato e non nel layout Indy, usato nelle ultime apparizioni.
Dopo
una delle prove più emozionanti dell'anno con una gara serrata fino
all'ultimo giro, Elliot #9 sarà certamente nella Chase dopo la prima
vittoria della carriera in una delle piste dove spesso solo i grandi
primeggiano.
Il team Hendrick può finalmente
celebrare il primo successo in questo 2018 con la nuova Camaro arrivando
a quota 250 successi nella massima serie NASCAR.
In Michigan protrebbe essere la volta buona per un altro pilota Chevrolet, Kyle Larson #42 da sempre veloce su questo tracciato dove a giugno l'evento fu condizionato dal mal tempo che ha premiato la strategia di Bowyer #14, da quel successo un po' sparito dalla top 10.
Attenzione
al team Haas che cerca di far bene con Armirola #10 ancora senza
vittoria cosi come Blaney #12 e Keselowski #2, padrone di casa. In ogni
caso nonostante molti piloti non abbiano vinto una prova, Stenhouse Jr
#17 e Menard #21 restano a tanti, forse troppi, punti dall'accesso al
Round of 16.
La
battaglia per il titolo della Porsche Carrera Cup Deutschland continua
al Nurburgring questa volta nella versione GP dopo l'evento di settimana
scorsa con l'ADAC GT Masters quando si corse nello Short Track.
Con
quattro sigilli di fila, Thomas Preining sembra in ottima forma ed é
pronto per attaccare Ammermüller sfida già questo fine settimana il
compagno di squadra che attualmente si trova a solo nove punti dal
giovane austriaco.Attenzione a ten Voorde ed a Skoog che settimana scorsa hanno dato del filo da torcere ai due piloti Lechner insieme a van Lagen. Attenzione come sempre a Lukas e Pereira che si deve rifare dal brutto week end di settimana scorsa.
Immagine P.C.C.DEUT. tratta da Planet Porsche.org



Nessun commento:
Posta un commento