Dal tracciato del Paul Ricard parte la stagione 2019 con l'Internetional GT Open con 25 auto presenti e molte novità.
La stagiome toccherà le stesse piste degli ultimi anni con il finale di campionato nel nostro autodromo di Monza che prende il posto di Barcellona, da anni ultima tappa della serie.
La prima novità é il cambio di casa per Teo Martin che lascia le BMW per la nuova McLaren 750s all'esordio in europa con le coppie Saravia/Rueda #17, Hahn/Khodair #16 ed Kodrić/Chaves #59.
Il team spagnolo, secondo lo scorso anno, cerca la rivincita contro la Ferrari presente con Spirit of Race che schiera Froggatt/Cheever III #93 e Cameron/Griffin #21.
Emil Frey lascia le Lexus ed il Blancpain GT Series per il GT Open e due Lamborghini Huracan GT3 che vedranno al via Costa/Altoé #63 e Siedler/Grenier #14.
Oltre all'impegno italiano nell'ACI GT, Antonelli Motorsport porta tre AMG GT3 in pista con Zampieri/Rovera come auto PRO che dovrà vedersela con le altre AMG come quelle del SPS Automotive Performance.
I tedeschi confermano Pierburg/Onslow - Cole #20 ed il duo Crestani/Ramos #10 che si spostano dopo l'esperienza in Lamborghini.
Assente il team Imperiale mentre attenzione al team Petri Corse in pista con una Bentley GT3 affidata a Umbrarescu/Van Buren Jr.
Ellis/Wikinson #96 sono i due membri alfieri per quanto riguarda l'Optimum Motorsport, unica Aston Martin in pista.
La stagiome toccherà le stesse piste degli ultimi anni con il finale di campionato nel nostro autodromo di Monza che prende il posto di Barcellona, da anni ultima tappa della serie.
La prima novità é il cambio di casa per Teo Martin che lascia le BMW per la nuova McLaren 750s all'esordio in europa con le coppie Saravia/Rueda #17, Hahn/Khodair #16 ed Kodrić/Chaves #59.
Il team spagnolo, secondo lo scorso anno, cerca la rivincita contro la Ferrari presente con Spirit of Race che schiera Froggatt/Cheever III #93 e Cameron/Griffin #21.
Emil Frey lascia le Lexus ed il Blancpain GT Series per il GT Open e due Lamborghini Huracan GT3 che vedranno al via Costa/Altoé #63 e Siedler/Grenier #14.
Oltre all'impegno italiano nell'ACI GT, Antonelli Motorsport porta tre AMG GT3 in pista con Zampieri/Rovera come auto PRO che dovrà vedersela con le altre AMG come quelle del SPS Automotive Performance.
I tedeschi confermano Pierburg/Onslow - Cole #20 ed il duo Crestani/Ramos #10 che si spostano dopo l'esperienza in Lamborghini.
Assente il team Imperiale mentre attenzione al team Petri Corse in pista con una Bentley GT3 affidata a Umbrarescu/Van Buren Jr.
Ellis/Wikinson #96 sono i due membri alfieri per quanto riguarda l'Optimum Motorsport, unica Aston Martin in pista.
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