This week

Archiviata la 6H di Watkins Glen torna in pista lo spettacolo dell'IMSA WeatherTech Sports Car Championship dal tracciato di Mosport.
Nel settimo appuntamento del campionato vedremo se le Acura riprenderanno in mano la classifica con il duo Montoya/Cameron, velocissimi a Mid - Ohio dove hanno colto il primo successo in questo 2019.
Attenzione alle Mazda che, su un evento sprint, possono sempre essere pericolose con Bomarito/Tincknell #55 e Jarvis/Nunez #77.
Manca alla vittoria da Long Beach una Cadillac, in difficoltà nel Glen dove ci si aspettava una rivincita dopo quanto visto nel secondo quarto di stagione.



In GTLM cerca disperatamente un sigillo la Corvette #3 di Garcia/Magnussen, da oltre una stagione a podio senza mai entrare nella Victory Lane.
Gavin non avrà come compagno di macchina l'americano Milner, fuori gioco dopo il contatto del primo giro a Watkins Glen.
Gavin verrà affiancato da Fässeler, impegnato con la Corvette #4 per quanto riguarda le gare endurance.
Porsche prova a portare a casa il quinto alloro in sei gare per provare ad allungare in campionato con la Porsche #912 di Vanthoor/Bamber, primi a Long Beach e Mid - Ohio.
Manca al primo posto la Ford che continua a fare fatica rispetto ai rivali restando fuori dalla lotta per le posizioni di vertice.



Per quanto riguarda la classe GTD torna in scena la Sprint Cup dopo la parentesi Endurance di Watkins Glen.
Dal terzo appuntamento della "coppa sprint", il sesto della stagione,  ci si aspetta grande lotta con Mercedes e Ferrari pronte a rifarsi dopo delle difficili gare.
Keating/Bleekemolen #33 e MacNeil/Vilander #63 provano a battere Acura e Lexus, nettamente superiori in questa prima parte di stagione.
Sellers/Hardwick, in pista con la Lamborghini #48 del Paul Miller Racing,
hanno faticato in quel di Watkins Glen dove ha accusato diversi problemi.
Un interessante rivale per il successo potrebbe essere la BMW, secondi nella 6H di settimana scorsa e pronti a dare battaglia nel Canadian Tire Motorsport Park con il duo Auberlein/Foley #96.



DTM



Dallo storico tracciato di Norimberga tutto é pronto per il quarto atto con il DTM. Dopo le tappe di Zolder e Misano, il campionato tedesco torna in patria per uno degli eventi più attesi del 2019.
Assente a Misano per un attacco di appendicite, Green torna al volante della sua Audi #53 del team Rosberg su un tracciato che lo ha visto vincitore per diverse volte.
René Rast guida al momento il campionato con 93 lunghezze contro le 83 di Eng, con la prima delle BMW. Sul tracciato di Norimberga c'é grande attesa per Wittmann, out in gara 2 a Misano dopo una prima gara perfetta che lo ha visto risalire dall'ultimo posto.
Il padrone di casa, in pista con BMW, cerca di recuperare punti a Rast, a podio in entrambe le gare di Misano.
Prima volta al Norisring per van der Linde mentre ci si attende una buona prova da parte di Spengler o Rockenfeller,  veterani del gruppo.
Alla vigilia dell'appuntamento del Norisring ricordiamo la firma di un accordo fino al 2023 tra DTM ed Hankook per la fornitura delle gomme.




WTCR



Salutato l'Inferno Verde del Nürburgring  con le bellissime sfide sul Döttinger Höhe, il FIA World Touring Car Cup si sposta in Portogallo tra i muri di Vila Real.
Guerrieri e Girolami arrivano nella penisola iberica con grande fiducia dopo un inizio campionato davvero perfetto dove tutto é andato perfettamente.
Michelisz resta il principale rivale per le Honda insieme a Vervish mentre sembrano faticare le Cyan Racing, rallentate dal BOP in quel del Nürburgring.
Azcona, Tarquini e Vernay sono i possibili outsider insieme ad Huff. Il pilota Volkswagen, gestita dal Sébastien Loeb  Racing, cerca di far bene come accaduto al Nürburgring dove sono arrivati i primi successi in campionato per Kristofferson e Leuchter. Ricordiamo che, come da un po' di anni a questa parte, la prova di Vila Real prevede un passaggio, durante la gara, nel  Joker Lap che allunga la pista di qualche metro con l'obiettivo di creare più spettacolo.