Richard Verschoor, protagonista in ombra della stagione 2019 della FIA F3, vince il Macau GP mostrandosi nettamente superiore nel gestire il ritorno di Jüri Vips.
Scattato dalla pole, Vips ha tenuto il comando nel corso del primo giro, mentre, alle sue spalle, Verschoor risaliva dal quarto posto e beffava Lundgaard e Shwartzman alla Mandarin.
Quest'ultimo, favorito alla vigilia, perdeva ogni possibilitá di successo all'uscita della seconda curva di Macau a causa di un contatto con Lundgaard.
Vips sembrava irraggiungibile nei primi giri, ma la Safety Car ha cambiato la prova.
A causa della toccata alla Lisboa di Pulcini ed il botto di Habsburg alla Solitude Esses, tutto é cambiato.
Verschoor ha passato Vips al restart prendendo la leadership prima della staccata della Lisboa.
Vips ha cercato in tutti i modi di passare il rivale che compie un impresa particolare, vincere il GP di Macau da rookie.
Vips ed il giovane Sargeant chiudono il podio davanti a Lundgaard e Lorandi.
Fantastica la rimonta di Liam Lawson, autore di una spettacolare rimonta che lo ha portato settimo.
Deludente Macau GP per Ticktum, Beckmann ed Armstrong, quest'ultimo in difficoltà nella gara di qualifica.
Kyle Busch conquista Miami
Kyle Busch vince l'ultima gara del 2019 e si laurea campione della Monster Energy NASCAR Cup Series.
Nella location dell'Homestead Miami Speedway si é disputata la finale del campionato tra Kyle Busch #18, Kevin Harvick #4, Martin Truex Jr #19 e Denny Hamlin #11.
Il Championship 4, la finale della stagione, é iniziata sotto il segno di Truex, imprendibile durante la prima Stage.
Il #19 di casa Gibbs ha buttato alle ortiche la prova durante la seconda frazione di gara quando, entrato ai box per il pit stop, il team ha invertito le ruote costringendo Truex ad un pit supplementare.
Questo errore é costato un giro a Truex che, grazie al free pass in occasione di una Caution, entrata dopo il testacoda della #62, ha ripreso il gruppo dei migliori, capitanato da Kyle Busch.
Dopo aver vinto la Stage 2, il campione 2015 ha avuto una Final Stage perfetta, mentre i rivali perdevano tempo con delle stategie che non hanno pagato.
Kyle Busch ha vinto la gara ed il secondo titolo in carriera confermandosi campione dopo aver sigillato la Regular season.
Per soli 12 punti il team Gibbs vince la classifica delle squadre sul team Hendrick, mentre Hemrich #8 si é laureato campione tra i Rookie.
É stata una finale molto emozionante quella di Miami che, dal 2020, cederà il Championship 4 all'ISM Raceway.
Verstappen vince in Brasile, disastro Ferrari
Max Verstappen conquista Interlagos mostrando i muscoli contro Lewis Hamilton, sconfitto nel finale dopo un suo errore al Bico do Pato.
L'olandese, scattato dalla pole, ha perso la leadership della gara dopo un incomprensione in pit lane tra lui e Kubika.
Hamilton ha preso la vetta del gruppo con una Mercedes che sembrava accusare qualche difficoltà.
Un campanello di allarme che si è concretizzato poco tempo dopo quando Bottas ha dovuto alzare bandiera bianca per dei problemi al motore.
Al restart Hamilton ha cercato, con gomme più vecchie rispetto a Verstappen, di tenere la prima piazza, ma non c'è stata battaglia contro il pilota di casa Red Bull.
Verstappen ha infilato Hamilton alla S di Senna, mentre dietro Albon beffava le due Rosse.
Qualche minuto dopo é arrivato il fatto che ha cambiato la gare della Ferrari.
Leclerc ha passato con una bellissima staccata il compgno Vettel che successivamente lo ha riattaccato prima della staccata di curva 4.
I due si sono affiancati e toccati, rovinando definitivamente la gara ad entrambi.
Leclerc ha accusato Vettel del fatto, il tedesco colpevolizza il monegasco di quanto accaduto, ma nessuno si prende la responsabilità di un incidente grave per l'immagine della Ferrari che potrebbe rompere gli equilibri all'interno della squadra.
Hamilton ha deciso di cambiare le gomme dopo l'ingresso della Safety Car, entrata in pista per la rimozione delle due rosse.
Rientrato sul tracciato, a soli due giri, l'inglese si trovava quarto alle spalle di Gasly, Albon e Verstappen.
Al restart Hamilton ha bruciato Gasly prima di attaccare Albon.
L'inglese ha provato il tutto per tutto al Bico do Pato dove ha buttato nell'erba Albon.
Un errore che gli é costato la seconda posizione a favore di Gasly, bravissimo a resistere in volata al ritorno di Hamilton.
L'inglese ha poi perso anche la terza posizione a causa del contatto con Albon.
A gioire della situazione é stato Sainz Jr che, da ultimo sulla griglia, ha conquistato il primo podio in carriera con la McLaren.
Prima top 3 in carriera anche per Gasly che regala alla Toro Rosso il secondo podio del 2019.
Ottima prestazione per le Alfa Romeo, entrambe nella top 5.
Tra due settimane si torna in pista sul tracciato di Abu Dhabi per l'ultimo round del campionato.
Marciello porta in alto la Mercedes
Grande successo per Raffaele Marciello che vince la FIA GT World Cup, in pista a Macau.
Partito dalla pole, il pilota ufficiale AMG, ha tenuto testa alle Porsche di L. Vanthoor e Bamber, da subito vicine all'alfiere di casa GruppeM.
La Mercedes si é dimostrata imprendibile per le Porsche che, sul lungo rettilineo che dall'ultima curva porta alla Lisboa, perdevano tutto quanto recuperato nel settore piú guidato.
Laurens Vanthoor ha ceduto ad Earl Bamber la possibilità di attaccare e passare Marciello a 5 giri dalla fine, forse troppo tardi.
Earl si é lanciato in una rincorsa impressionante con staccate al limite e curve al millimetro del muro.
Bamber ha cercato un disperato ultimo attacco al Melco Hairpin dove ha scomposto l'AMG GT3, impossibile da sorpassare nelle ultime due curve dove Bamber ha alzato il piede e ceduto il posto a Vanthoor che precedentemente si era spostato per lasciar spazio al neozelandese.
Farfus ed Haase chiudono la top 5 davanti a Mortara, in rimonta dopo l'incidente di sabato con Engel, nono sotto la bandiera a scacchi.
Da sottolineare il brutto botto di Estre, out alla Mandarin dopo aver preso violentemente il muro esterno.
Michelisz torna primo, Lynk & Co monopolizza Macau
I cinesi del Lynk & Co dominano nella mitica location di Macau, penultimo appuntamento per quanto riguarda il FIA World Touring Car Cup.
Muller è stato il più veloce nelle prime due competizioni che lo hanno visto trionfare con ampio margine sui rivali.
Norbert Michelisz ha approfittato della brutta gara 1 di Guerrieri per prendere il comando della classifica generale grazie ad un ottimo secondo posto davanti alla Alfa Romeo di Ceccon.
Il bergamasco ha approfittato del BOP a favore per sigillare un altro importante podio nella race 2 dove Björk ha giocato di squadra per permettere al Mueller di vincere e rilanciarsi in campionato.
Grazie al quarto posti in gara 2 ed il decimo posto in gara 3 contro il 10° ed il 12° di Michelisz, Esteban Guerrieri ha recuperato alcuni importanti punti in campionato in vista del championship decider di Sepang.
Andy Priaulx torna a vincere nel WTCR con una prova perfetta che gli ha permesso di tornare sul gradino più alto del podio dopo anni di assenza dal turismo.
Huff e Vernay hanno chiuso alle spalle dell'inglese, bravo a balzare al comando dopo pochi metri.
A metà dicembre tutto si deciderà a Sepang dove Michelisz, Guerrieri e Muller si contenderanno il titolo 2019.
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