La categoria, tornata
internazionale grazie alla collaborazione con il WEC, ci ha regalato
poche emozioni con Isaakyan e Celis unici avversari del figlio d'arte
brasiliano che aveva senza dubbio una delle auto più performanti del
gruppo gestite dal team Lotus, vincitori nella classifica team.
Da quando Renault ha tolto il supporto alla V8 3.5 tutto il castello, che ha visto nella sua storia passare grandi stelle come Gene, Garcia, Kubica, Alonso, Ricciardo, Magnussen, Sainz Jr e altri che successivamente hanno fatto vedere grandi cose in tutte le serie, è iniziato a cadere fino alla definitiva chiusura.
