Arriviamo in autodromo e subito entriamo in pit-lane per la sessione di autografi che si è rivelata molto profiqua. Andiamo in pista e vediamo una tiratissima Gara 2 del TCR. Non si può dire la stessa cosa per la World Series Formula V8 3.5, compensa però l'ottimo sound dei motori V8 aspirati delle monoposto Renault.Un giro nel paddok e poi in prima variante per la partenza della 4 Ore di Monza.
La gara è stata molto combattuta in tutte le classi e le quattro ore sono passate velocemente.
Belli i cambi pilota visti dalla tribuna principale e i difficili doppiaggi alla Variante Ascari.
Terminata la gara tutti sotto il podio per festeggiare i vincitori e poi un ultimo giro nel paddok.
Prossimo appuntamento: Formula 1.
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