Si prospetta una stagione da record per la European Le Mans Series che si presenta al via del nuovo anno con 41 auto suddivise come sempre in P2, P3 e GTE.
Il calendario 2019 vede l'ingresso di Barcellona come terzo round al posto di Spielberg che saluta la categoria dopo parecchie annate.
Monza sará la seconda prova il 12 maggio mentre il championship decider lo vivremo in quel di Portimaõ.
Domenica prossima si esordisce al Paul Ricard con grandi novità soprattutto in LMP2 che si presenta ai nastri di partenza con la bellezza di 18 vetture.
Oreca, Dallara e Ligier sono le auto che vedremo in pista alla caccia del titolo che deve essere difeso dalla #26 del Team G - Drive di Rusinov/van Uitert/Vergne (sostituito da Nato a Monza e Paul Ricard).
Il team russo mantiene Oreca come DragonSpeed che conferma Hedman/Allen/Hanley #21.
High Class Racing passa al telaio francese dopo stagioni in Dallara con Frordbach/Andersen mentre interessantissimo l'equipaggio dell'RLR MSport.
I campioni LMP3 2018 salgono di classe con Farano/Maini/Senna #43, equipaggio molto promettente come quello di Barnicoat/Tinknell/Manchester con Dallara e con Carlin.
Binder/Stevens/Canal #23 restano in casa Panis - Barthez Competition che si presenta al via con una seconda Ligier per Buret/Tereschenko #24.
Sempre con Ligier sono da tenere d'occhio le due auto di United Autosport che tornano con Hanson/Di Resta #22, al posto di Albuquerque al Paul Ricard causa impegno in IMSA e Cullen/Brundle #32.
Jamin/Ragues/Bradley #29 restano molto pericolosi con il team Dunqueine Engineering, bravi lo scorso anno all'esordio in LMP2 dopo i successi in LMP3.
Classe da dove proviene anche l'Inter Europol Competition con Smiechowski/Roussel/Clos e il Cool Racing che oltre al duo Borga/Coigny recluta il veteramo Lapierre.
In LMP3 l'incertezza regna da padrona con moltissimi team in lotta per il successo di classe.
United Autosport presenta ancora due auto con Boyd/Grist/Erdos #2 ed anche Guash/England #3 dopo la delusione della scorsa stagione ci riprovano.
Attenzione all'Eurointernational con Jensen/Petersen #11, mentre cercano il trionfo Heriau/Lahaye/Lahaye #17 per il team Ultimate con Norma così come M Racing. Attenzione a Hippe/Moore #19 si ritrovano con Inter Europol Competition ed all'interessante equipaggio di Yamanaka/Littlejohn #8 per il team Nielsen Racing che schiera una seconda auto con Wells/Noble #7.
Sale a 9 il numero di GTE presenti nel gruppo con 5 Ferrari e 4 Porsche.
Con la Rossa Pier Guidi/Nielsen/Lavergne #51 si presentano con il Luzich Racing che si aggiunge al team Spirit of Race che ritrova il classico trio formato da Cameron/Griffin/Scott #55.
Manuela Gostner/Rahel Frey/Michelle Gatting #83 sono il trio femminile dell'ELMS 2019 con il team Kessel Racing.
Segal/Lu/Cressoni #66 sono i nuovi volti del JMW Motorsport, sempre su Ferrari mentre doppio impegno per Proton con due auto affidate a Ried/Pera/Cairoli #77 e Felbermayer Jr/Seefried/Preining #88.
Ebimotors torna in pista con Babini/Frezza/Fortuna va a caccia di un successo così come il team Project One che cerca una nuova avventura dopo le grandi prestazioni nel WEC.
Una stagione tutta da vivere quella 2019 a partire dalle prime 4H che scatteranno alle 12.30 di settimana prossima.
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