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domenica 26 novembre 2017

Starting grid - Formula E

Mentre tutte le serie mondiali si preparano per la pausa invernale, l'ultima gara di questo 2017 sarà quella della Formula E.
La categoria Full-electric si appresta a vivere la quarta annata della sua storia con un interesse che continua a salire e ad avere sempre più case.
Sulla scia dell'ingresso ufficiale di Audi, quest'anno ci sarà anche BMW oltre alle già presenti Renault, Jaguar e DS. Lucas Di Grassi dovrà difendere il titolo vinto un anno fa senza l'aiutino di Buemi che l'anno prossimo non dovrebbe avere concomitanze con il WEC, sempre che gareggi ancora nel mondiale.

I due duellanti delle recenti stagioni avranno accanto i medesimi compagni di squadra: Abt con il brasiliano e Prost con l'elvetico.
Mahindra, Jaguar e DS manterranno gli stessi piloti dell'anno 2016/2017 mentre avremo nuovi arrivi tra cui Jani e Lotterer, lasciati a piedi dopo l'abbandono di Porsche dalla LMP1, dal 2019/2020 anch'essa in gioco nella categoria.
L'Italia, oltre alla presenza con l'E-Prix di Roma in programma il prossimo 14 aprile, sarà presente con due piloti.

Mortara esordirà nella categoria con Engel nel team Venturi al posto di Sarrazin mentre Filippi con
Andretti sarà supportata da BMW dove correranno Da Costa e Kobayashi, all'ultimo sostistuito a Blonqvist.
Ricordiamo che tra i muri di Honk Hong avremo due gare.
NIO insieme a Turvey.

Immagini tratte da Motorsport.com

venerdì 4 agosto 2017

Review - Formula E

La terza stagione della Formula E ha incoronato un pilota che forse non meritava al 100% il titolo.

Dopo l'inizio stellare di campionato con i successi di Hong Kong, Marrakech e Buenos Aires, Sébastien Buemi ha lasciato il titolo a Lucas Di Grassi nell'ultima gara dove lo svizzero è stato rallentato da un problema nella parte posteriore della vettura.

Di Grassi ha completato la stagione alla grande dimostrandosi certamente più veloce del rivale sul quale però pesano due squalifiche e soprattutto due gare non corse a causa della concomitanza Fe -WEC.

La penultima gara del campionato, come si temeva, ha deciso il campionato con Buemi impossibilitato a correre a New York per la gara del WEC al Nürburgring.

Purtroppo non sapremo mai come sarebbe andato Buemi in America dove avrebbe potuto ritirarsi in entrambe le gare oppure conquistare altri punti fondamentali per giungere a Montreal senza problemi.

Il team Dams si consola con il titolo team strappato ancora una volta al team ABT, ora supportato da Audi.

Rosenqvist ha chiuso il campionato al terzo posto dopo una bella stagione come quella di Bird e Vergne. Discreta stagione per Turvey, Prost ed Heidfeld mentre disastroso anno per le Jaguar da cui ci si attendevano molte cose.

Sperando che l'anno prossimo ci sia un duello alla pari per il titolo, la Formula E si prepara per l'anno prossimo già pronta ad accogliere nella Entry List BMW oltre a Porsche e Mercedes nelle prossime stagione.

La Fornula E ricarica le batterie pronta a ritornare in pista in autunno sul tracciato di Hong Kong.

Immagine tratta da Motorsport.com