Motorsports2000: gti

domenica 31 marzo 2019

Starting Grid - Campionato italiano GT

Da Monza si apre la stagione del Campionato italiano GT, totalmente rinnovato rispetto alle scorse edizioni.
Il campionato 2019 si articolerà su 8 gare, 4 Endurance e 4 Sprint.
Le gare Endurance si svolgeranno a Monza, Misano, Vallelunga e Mugello mentre lo Sprint verrà corso a Imola ed ancora una volta sulle piste di Vallelunga, Mugello e Monza, inizio e chiusura dell'anno.
Come per il Blancpain GT Series ci sarà una classifica combinata e due coppe per le due tipologie di gara.
Le gare Endurance si svolgeranno sulla lunghezza delle 3H mentre per le corse brevi il format prevede due prove da 1h.

La prima grande news riguarda l'ingresso nella serie di Villeneuve che farà parte del team Baldini con Fisichella per una accolpiata davvero interessante.
Antonelli Motorsport punta sulla Mercedes e sui piloti Rovera/Moiseev e Linossi/Colombo per una nuova grande sfida nel tricolore italiano.
Imperiale conferma la sua presenza con due Lamborghini Huracan GT3 con Postiglione/Mul come PRO mentre ci sará anche una vettura PRO Am con Perolini/Gersekowski.
Interessante equipaggio in casa Ceccato Motorsport che porta in pista per BMW Comandini/Johansson, affiancati nell'endurance da Khrohn.
Liang/Ortiz/Tujala sono i protagonisti dell'equipaggio endurance targato VSR su Huracan.
Solo nello Sprint attenzione ad Audi con Kaffer/Fontana mentre Mancinelli/Cioci/Veglia faranno parte del team Easy Race su una 488 GT3.
Tutti a Monza dunque per il primo grande appuntamento con il Campionato italiano GT.

domenica 22 aprile 2018

Starting Grid - ACI GT

A Imola inizia anche il campionato Italiano GT con parecchie news.
Oltre alla gara del Paul Ricard come la Porsche Carrera Cup Italia, la serie italiana vede modificarsi il format delle competizioni che, ad eccezione di Monza e Paul Ricard, dove resta il solito, aumenta a 56 minuti + 1 giro.

Da tenere d'occhio c'é certamente la Ferrari del team Baldini che porta in Emilia il duo Fisichella/Gai, campione con la Rossa due anni fa.

Fisichella sarà assente in quel di Misano a causa concomitanza con Le Mans. Antonelli e VSR restano presenti nel campionato con una Huracan GT3.

BMW ripresenta come sempre Comandini, Audi deve comunicare i propri alfieri mentre purtroppo non ci sarà il team Ombra per impegni nel Blancpain e GT Open. Un campionato tutto da gustarci che verrà a Monza a ottobre.

Immagini tratte da Motorsport.com

giovedì 7 dicembre 2017

Review - ACI GT

Battaglia aperta fra Ferrari e Lamborghini nel Campionato Italiano Gran Turismo conclusa a favore della Huracan GT3 del team Ombra Racing affidata a Beretta/Frassinetti che hanno conquistato il titolo con la vittoria in gara due nell'ultimo appuntamento del Mugello.

Quasi tutte le vittorie della stagione sono state spartite fra il duo di Ombra e la Ferrari 488 GT3 del Black Bull Swiss Racing di Venruri/Gai.

Una vittoria per la Huracan di Antonelli Motorsport e una per l'Audi di Audi Sport Italia, grande delusione della stagione.

Il team di San Marino infatti disponeva di un grande pilota appena pensionato dal progetto LMP1 e vincitore di tre 24H di Le Mans: Benôit Treluyer affiancato da Vittorio Ghirelli.

Molta battaglia in pista grazie anche al discutibile sistema di Balance Of Performance che prevede handicap tempo al pit per i vincitori delle gare precedenti "buttando" così in mezzo al gruppo i contendenti alla vittoria del campionato.

Speriamo per la prossima stagione l'ingresso di nuovi marchi come Mercedes e McLaren che aumenterebbero il numero vetture sulla griglia.

Immagini tratte da Motorsport.com