Più che mai equilibrato, l'ADAC GT Masters 2018 ha premiato la costanza della Porsche #99 del team Precote Herbert Motorsport con il duo R. Renauer/Jaminet.
Nella prima prova di Oschesleben tutto é iniziato con l'Audi #5 di Hofer/Ellis del team Phoenix dopo aver resistito alla Lamborghini #63 di Caldarelli/Bortolotti che veniva poi squalificata nel post gara prima di rifarsi nella seconda prova.
A Most é arrivato il primo trionfo da parte della Mercedes AMG #47 di Pommer/Götz anche se é stata la Corvette #1 di Kirchhöfer/Keilwitz a prendere la vetta della classifica. La vettura di punta del Calleway Competition ha fatto stravedere in Austria dove, sul bagnato, Keilwitz ha saputo gestire le difficili condizioni atmosferiche conquistando entrambe le gare.
Dopo la pausa estiva tutto è cambiato e sono iniziati i guai per la #1.
Al Nürburgring il week end é andato in direzione Mann - Filter, secondi solo in gara 2 quando la vettura #33 di Salaquadra/Stippler ha preceduto sul traguardo Götz/Pommer che approfittavano dei ritiri di Land e della #1 per chiudere il gap in classifica.
Grasser é tornato al trionfo con Companc/Mapelli in quel di Zandvoort dove é arrivato anche il primo successo per Renauer/Jaminet #99, fino ad allora a podio a Spielberg e Most oltre ad altri 4°posti in diverse occasioni come ad Oschesleben.
Dopo l'insidiosa pista olandese, l'evento svolta della stagione è stato al Sachsenring quando la stagione vedeva la AMG #47 davanti alla Corvette #1 mentre la Porsche #99 e l'Audi #28 dei due van der Linde inseguiva il trio di testa.
Gara 1 ha visto la #47 coinvolta in un incidente e alzare bandiera bianca prima che anche la Corvette #1 e la Porsche #99 finissero out per contatti o errori.
A gioire é stata l'Audi che, dopo il trionfo del sabato, ha replicato in gara 2 con un secondo posto preziosissimo. I due van der Linde hanno colmato il gap sulla #99, quarta, e sulle altre due auto.
La Corvette ha completato la prova al settimo posto mentre Götz veniva coinvolto in una mega carambola nella prima stretta curva.
Ad Hockenheim si sono trovati in quattro a giocarsi il titolo con Corvette che ha aperto le danze il sabato davanti alla Porsche, alla R8 #28 e alla AMG #47 che, domenica, ha completato prematuramente la competizione a causa di un tentativo smisurato di Dries Vanthoor.
Il belga ha tolto la possibilità alla Mercedes di giocarsi il titolo dopo un anno dove le auto di Mann - Filter sono state davvero sfortunate.
Non é bastato il trionfo dei due van der Linde nella gara 2 per vincere il campionato che dopo un anno torna in casa Porsche con un solo punto di scarto sulla vettura #28 del team Land. Terzo posto per la Corvette del Calleway mentre quarto per la già citata AMG che festeggia il campionato team con il Mann - Filter team HTP.
I tedeschi hanno battuto il Land Motorsport ed il Precote Herbert Motorsport, terzi con 31 punti di ritardo.
Sheldon van der Linde si é aggiuducato la classifica rookie battendo Jensen mentre l'ADAC Tropy è stato comquistato da Remo Lips.
Hanno deluso in questa stagione le auto di Zakspeed e Grasser mentre c'è ancora da lavorare per la nuova Honda GT3, pronta a far bene dalla prossima edizione della serie.
Una categoria che si dimostra imprevedibile anche se purtroppo solo nell'ultima prova abbiamo vissuto un corpo a corpo tra i contendenti al titolo che nel resto delle gare si sono sfidati a distanza.
Speriamo in una maggiore lotta già dal prossimo anno in un campionato che, tolto il Blancpain GT Series, é il principale in europa.
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